Campervan „na bogato” - Karmann Trendstyle 620

Campervan „na bogato” - Karmann Trendstyle 620 – główne zdjęcie

Należącej do EURA MOBIL marki Karmann chyba nikomu przedstawiać nie trzeba. Kultowość i jakość to integralne znaki rozpoznawcze, „zaszyte” niejako w DNA marki od 1977 roku, kiedy powstał ich pierwszy kamper. Jedną z najlepiej sprzedających się serii kamperów-blaszaków jest DAVIS – gama modelowa oparta na Fiacie Ducato, o różnych długościach zabudowy – od 540 do pokaźnych 636 cm. Ciekawą propozycją jest odmiana Trendstyle, reklamowana jako wariant „all inclusive”.

Pozorny z zewnątrz, wielki w środku

Campervan „na bogato” - Karmann Trendstyle 620 – zdjęcie 1


Zbudowany na najdłuższej wersji blaszaka model 620 mierzy 636 cm długości i jest największą oferowaną zabudową. Z zewnątrz auto w szarym kolorze nazwanym „Lanzarote” z czarnymi wstawkami i czarnymi, 16-calowymi alufelgami robi estetyczne wrażenie. Przyciemnione szyby i czarna markiza to elementy dodatkowo nadające mu ekskluzywnego charakteru.

Wewnątrz mamy do czynienia z wieloma niezwykłymi akcentami w zakresie wzornictwa. Dekor mebli z wzorem tekstylnej mikrofazy jest w zasadzie niespotykany. Świetnie komponuje się on z tapicerką w kolorystyce kawy/cappuccino. Obrotowe fotele szoferki wraz z rozsuwanym stołem i kanapą tworzą salon dla 4 osób – tyle też jest miejsc siedzących wyposażonych w pasy bezpieczeństwa. Wysokość wnętrza wynosi 189 cm.

Idealny dla dwojga

Campervan „na bogato” - Karmann Trendstyle 620 – zdjęcie 2

Układ i lokalizacja elementów zabudowy są realizacją sprawdzonego rozwiązania stosowanego przez wielu producentów w blaszakach o takich gabarytach. Za kanapą miejsce znalazła obszerna jak na busa łazienka z toaletą i umywalką, naprzeciwko łazienki natomiast blok kuchenny obejmujący dwupalnikową kuchenkę, zlewozmywak, szafki/szuflady oraz lodówkę o pojemności 80l. Z tyłu natomiast mamy do czynienia z sypialnią skrojoną na potrzeby dwóch osób. Kampera wyposażono w osobne łózka o wymiarach 190x80 cm oraz 195x80 cm. Jest to wygodne rozwiązanie gdy np. wstajemy w nocy – tu takie manewry odbędą się bez tzw. „gramolenia” i zakłócania snu partnera. Ponadto możliwe staje się wygodne wyjście z tyłu pojazdu. Istnieje możliwość domówienia trzeciego spania z przodu np. dla dziecka.
Szafki nad łóżkami z tyłu pozwalają zmieścić np. ubrania, dodatkowo do dyspozycji mamy bagażnik.

Samowystarczalność ponad standard

Campervan „na bogato” - Karmann Trendstyle 620 – zdjęcie 3

Deklarowana przez producenta masa własna w stanie gotowym do jazdy wynosi ok. 3050 kg. Biorąc pod uwagę DMC na poziomie 3500 kg musimy uważać przy pakowaniu, jednak biorąc pod uwagę eskapady we dwoje lub z dzieckiem taki zapas powinien z powodzeniem wystarczyć. Boczne ściany oraz dach zaizolowano pianką PE. Również instalacja wodna jest zaizolowana, czyniąc z Karmanna pojazd całoroczny.

To, co wyróżnia wersję Trendstyle to wyposażenie i specyfikacja, która jest znacznie bogatsza od standardowej oferty podstawowej. W standardzie otrzymujemy silnik o mocy 140 KM, skórzaną kierownicę i wiele innych dodatków bez dodatkowych opłat. Zaciemnienie wnętrza plisami systemowymi z przodu, moskitiera drzwi wejściowych oraz elektryczny stopień to wyposażenie, bez którego trudno wyobrazić sobie udane wakacje.

Przedstawicielem marki Karmann jest firma ACK z Kędzierzyna-Koźla. Obok pokaźnej oferty producentów kamperów i przyczep (Benimar, Eura Mobil, Sterckemann, czy opisywany tu Karmann) firma jest dystrybutorem wiodących marek akcesoriów i wyposażenia kempingowego – ich sklep stacjonarny to prawdziwa mekka dla podróżników. Ofertę online znajdziecie na stronie sklep.ack.com.pl

Campervan „na bogato” - Karmann Trendstyle 620 – zdjęcie 1
Campervan „na bogato” - Karmann Trendstyle 620 – zdjęcie 2
Campervan „na bogato” - Karmann Trendstyle 620 – zdjęcie 3
Campervan „na bogato” - Karmann Trendstyle 620 – zdjęcie 4
Maciej Kinal
Maciej Kinal

Najlepiej czuje się w odmęcie branżowych targów i spotkań z pasjonatami. Techniczny freak. W życiu rozebrał na części pierwsze już niejednego kampera. Fan dużych pojazdów, kolarstwa górskiego i podróżowania bez ograniczeń wagowych i finansowych. W CampRest jest odpowiedzialny za wszelkie publikacje w tematach motoryzacyjnych.

Czytaj także