Klimatyzatory dachowe – co nowego?

Jeśli letni wyjazd wakacyjny ma być naprawdę komfortowy, nie możemy pominąć tematu klimatyzacji. Na szczęście producenci tacy jak Dometic, mają w swojej ofercie urządzenia, które zapewnią przyjemny chłód nawet wtedy, gdy na zewnątrz słońce grzeje bezlitośnie.

Dometic jest największym na świecie producentem i dostawcą wyposażenia do kamperów, a oferta marki w zakresie klimatyzatorów dachowych obejmuje obecnie aż 7 modeli w liniach modelowych „FreshJet” (bez okna) oraz „FreshLight” (ze zintegrowanym oknem dachowym). W sezonie 2018 gama klimatyzatorów FreshJet powiększyła się o model FreshJet 2700.

Nowość wśród klimatyzatorów

Warto zwrócić uwagę na ten model i to z kilku powodów. Już kompaktowe rozmiary oraz łagodne linie sprawiają, że model może się podobać. Stylistyka jednak jest zbieżna z aktualnym wyglądem pozostałych klimatyzatorów Dometic. To, co jest znacznie bardziej istotne, to parametry techniczne.

Klimatyzator dachowy FreshJet 2700

Klimatyzator FreshJet 2700, dzięki swojej wydajności z powodzeniem może być stosowany w kamperach o długości do 8 metrów. Co ważne, zapewnia niezawodną pracę w zakresie temperatur od 0 do 52 st. C.

Klimatyzator posiada zarówno tryb chłodzenia (o mocy 2500 W), jak i tryb ogrzewania (do 3500 W). Poza tym FreshJet 2700 doskonale radzi sobie z wilgocią, osuszając powietrze we wnętrzu pojazdu. To, że model ten posiada pompę ciepła, upodabnia go do topowego modelu FreshJet 3200.

Z  obecnymi modelami FreshJet 2200 i FreshJet 3200 łączy go coś jeszcze – to funkcja „miękkiego startu”, która umożliwia bezproblemowy rozruch nawet na kempingach ze słabymi zabezpieczeniami sieci lub dużymi spadkami napięcia w „słupku” przyłączeniowym.

Praktyczną ciekawostką jest fakt, że do klimatyzatora można podłączyć zestaw zasilający Dometic DC Kit, który umożliwia korzystanie z funkcji chłodzenia także w czasie jazdy!

Zestaw, o którym lepiej nie zapomnieć

Decydując się na montaż klimatyzatora dachowego w kamperze lub przyczepie z instalacją o napięciu 12 V, należy pomyśleć także o zakupie zestawu uzupełniającego, takiego jak DC Kit DSP-T 12.

Akcesoryjny zestaw uzupełniający DC Kit DSP-T 12

Wśród komponentów takiego zestawu znajdziemy rozdzielacz prądu ładowania ECL-102 z zabezpieczeniem podnapięciowym. Reguluje on rozdzielanie prądu między akumulatorem rozruchowym, akumulatorem zasilającym oraz alternatorem. Urządzenie zapobiega przeciążeniu akumulatorów oraz elektronicznej sieci pokładowej.

W zależności od stanu naładowania poszczególnych akumulatorów, podłączenia zewnętrznego zasilania 230 V (lub jego braku), rozdzielacz nie tylko zasili nasze urządzenie, ale również w automatyczny sposób zadba o stan naładowania akumulatora.

Kolejnym elementem zestawu jest przetwornica DSP-1812T, która zaopatruje klimatyzator dachowy w niezbędne napięcie wejściowe 230 V.  Napięcie to jest generowane z 12-voltowej sieci pokładowej kampera.

Dodatkowym ułatwieniem jest możliwość sterowania przetwornicą za pomocą pilota. Rozbudowany pilot DSP-EM pozwala również na monitorowanie poziomu naładowania akumulatorów, odczyt poboru i dopływu prądu do sieci pokładowej oraz łatwe określenie na ile czasu wystarczy nam „własnej” energii.

Piloty DSP-RCT (po lewej) i DSP-EM - podstawowa i rozszerzona wersja pilotów zdalnego sterowania do nowych linii przetwornic Dometic

W przetwornicach z linii DSP-T mamy także zintegrowany przełącznik pierwszeństwa, który pozwala rozdzielić napięcie w pojazdach mogących korzystać z dwóch źródeł prądu. Jeśli dostępne jest napięcie ze stałej sieci oraz napięcie wygenerowane przez przetwornicę (akumulator pojazdu), w pierwszej kolejności użyte zostanie napięcie z sieci stałej.

Tylko wtedy, gdy jedynym dostępnym napięciem jest prąd z przetwornicy, wybrane zostanie zasilanie prądem z akumulatora. W ten sposób zyskujemy pewność, że akumulator nie będzie rozładowywany niepotrzebnie.

Prąd jak w domu

Przetwornica DSP 3512T – najmocniejsza przetwornica w nowej gamie Dometic, zapewniająca ciągłą moc 3500 W (moc szczytowa (6000 W)

W sezonie 2018 Dometic odświeżył także pełną linię przetwornic. Wszystkie nowe modele DSP i DSP-T dostarczają teraz napięcie 230 V z tzw. czystym sinusem, przy którym współczynnik zniekształceń nieliniowych jest niższy niż 5%. W praktyce znaczy to tyle, że jakość zasilania przez przetwornicę jest taka sama, jak w domowym gniazdku.

To z kolei oznacza większe bezpieczeństwo dla wszystkich urządzeń elektrycznych w pojeździe campingowym, w tym dla wspomnianej na początku klimatyzacji.