Motoryzacja

Należący do koncernu Trigano francuski Sterckeman od wielu lat produkuje naprawdę porządne przyczepy kempingowe i zaskakuje nas co roku nowymi rozwiązaniami i układami. Kolekcja przyczep obejmuje szerokie spektrum modeli od niewielkich i ekonomicznych aż po luksusowe i duże układy.

Wraz z pojawieniem się serii „M” na bazie nowego Sprintera w 2020 Rapido po latach nieobecności w ofercie pojazdów spod znaku gwiazdy na dobre postanowiło zadomowić się w segmencie kamperów dla naprawdę wymagających klientów.

W kolekcji marki Karmann Mobil w seriach Davis i Dexter znajdziemy wiele ciekawych campervanów na bazie Fiata Ducato i Forda Transita. Wśród nich są również dwa rodzynki z napędem na 4 koła – dziś przyjrzymy się modelowi Dexter 560 4x4.

Randger jest marką, która szturmem podbiła w ostatnich 2 latach polski rynek kamperowy. Do gustu auta tej marki przypadły nawet zarządcom wymagających wypożyczalni kamperów.

Marki Westfalia chyba nikomu przedstawiać nie musimy. Przez 60 lat działalności z taśm tej kultowej fabryki zjechało już 550 tysięcy kamperów. Praktycznie każda kolejna seria kamperów momentalnie staje się punktem odniesienia dla konkurencji i rynkowym hitem.

Należąca do grupy Rapido francuska marka Dreamer posiada w swojej kolekcji na 2023 szereg ciekawych układów wnętrz opartych na coraz bardziej popularnych „blaszakach”. Dziś przyjrzymy się modelowi, który dzięki zastosowaniu kilku genialnych rozwiązań technicznych w zakresie funkcjonalności śmiało konkurować może z większymi konstrukcjami.

Dla niektórych okres jesienno-zimowy to przerwa w caravaningu, dla innych zaś "sezon" nigdy się nie kończy. Niezależnie od tego, czy akurat przymierzasz się do zamknięcia sezonu, pauzujesz, czy aktywnie korzystasz z uroków chłodnej pory roku - warto zajrzeć do naszego poradnika sprzętowego. W niniejszym materiale skupimy się na kilku rozwiązaniach, które z pewnością przydadzą się wielu z nas, nie tylko zimą.

Jak wiele szanujących się marek w branży pojazdów rekreacyjnych również Eura Mobil w swoim portfolio mocno stawia na segment luksusowych, w pełni zintegrowanych krążowników. W zasadzie nawet 2 segmenty. „Integra Line” to dwuosiowe, raczej kompaktowe integry o długości od 699 do 759 cm. Kwintesencję bezkompromisowej, mobilnej przygody stanowi linia modelowa nazwana po prostu „Integra”, w której znajdziemy dwu- lub trzyosiowe kolosy o długości od 789 do 899 cm w łącznie czterech odsłonach. Dziś przyjrzymy się największym, niemal bliźniaczym propozycjom o oznaczeniu I890, które odróżnia układ sypialni z tyłu. Model o rozszerzeniu QB wyposażony jest w umieszczone centralnie łoże francuskie, natomiast EB jest wariantem z oddzielnymi łóżkami pojedynczymi.

Czy kamper może dać namiastkę wygody, jaką swoimi układami dać może nam przyczepa kempingowa i jednocześnie zaoferować miejsce na bagaż? Od kilku lat zauważalny jest u wielu producentów trend do integracji wygodnych salonów z kanapami w kształcie litery „U”. Zwłaszcza w segmencie premium i w dużych „krążownikach” takie układy cieszą się zainteresowaniem coraz liczniejszej rzeszy klientów. Również francuski producent Rapido ma tutaj ciekawą propozycję – model 854F jest ze wszech miar nieszablonowy, ale także nad wyraz wygodny i przemyślany.

Zefiro, Kronos, Granduca – te nazwy na pewno obiły się o uszy (i oczy) większości kamperowej braci. Należąca do koncernu Trigano marka Roller Team jest doskonale znana w całej Europie i wciąż podnosi standardy w zakresie jakości i funkcjonalności swoich pojazdów. W Polsce od kilku lat zajmuje miejsce niekwestionowanego lidera pod względem rejestracji nowych kamperów (mimo spadków u konkurencji tu dobra passa utrzymuje się niezmiennie). Jest chętnie wybierana przez wypożyczalnie oraz klientów indywidualnych. Szeroki wybór modeli i aut bazowych z pewnością stanowi istotny argument – każdy znajdzie tu coś dla siebie. Dziś przyjrzymy się kolekcjom i modelom oferowanym przez firmę i zwrócimy uwagę na zasadnicze różnice między nimi.

W segmencie średniej wielkości przyczep campingowych zwyczajowo największą popularnością cieszą się modele o DMC nieprzekraczającej 1500 kg. Są one na tyle duże, by zapewnić komfortowe warunki bytowania dla 4-osobowej rodziny, a także na tyle kompaktowe, by bez problemu móc współpracować w zaprzęgu z większością holowników. Dziś przedstawimy Wam kolejny bestseller od Sterckeman z serii Evolution - model 520 CP.

Dreamer to marka obecna na rynku od 2006 roku. Produkowane we francuskim Mayenne kampery cieszą się popularnością w całej Europie i doskonale trafiają w potrzeby i gusta wymagających klientów (potwierdzają to wyniki sprzedaży i oceny branżowych ekspertów). Należąca do grupy Rapido firma specjalizuje się w campervanach – zarówno tych mniejszych (na bazie Forda Nugget), jak i tych większych (obecnie opartych na Peugeot Boxerze).