Przyczepy Adria Altea i Adora – porównanie
Marka Adria jako potentat z tradycjami na rynku pojazdów rekreacyjnych od lat wyznacza trendy w wielu segmentach. Można śmiało powiedzieć, że projektanci i inżynierowie bezbłędnie potrafią odczytać potrzeby różnych grup użytkowników i przełożyć wnioski na dopracowane, świetnej jakości auta i przyczepy. Świadczą o tym nagrody regularnie przyznawane przez międzynarodowe gremia ekspertów, ale także (i to chyba najistotniejszy wyznacznik) wyniki sprzedaży oraz liczby rejestracji.
Nawet na wymagających rynkach zachodniej Europy, jak na przykład Skandynawia czy Niemcy, słoweński producent potrafi pozostawić w tyle wielu znamienitych konkurentów. Dziś przyjrzymy się różnicom między dwiema liniami modelowymi przyczep stanowiących trzon sprzedaży marki – ekonomiczną, lekką serią „Altea” oraz propozycją dla najbardziej wymagających kolekcją „Adora”.
Altea – kwintesencja mobilności
Altea to w sumie 10 układów przyczep o szerokości 230 cm – od „maluszków” o długości całkowitej wynoszącej niespełna 570 cm przeznaczonych dla 3 osób z DMC nieprzekraczającym 1000 kg, aż po pokaźne, mierzące 760 cm, przeznaczone dla 7 osób mogące ważyć nawet 1700 kg.
W portfolio marki Altea jest bardzo popularną, „rozsądną” z punktu widzenia stosunku jakości do ceny propozycją. Za niewygórowaną cenę otrzymujemy elementy designu i rozwiązania technologiczne przejęte z droższych linii modelowych. Z racji mniejszej szerokości zabudowy przyczepy są relatywnie łatwe w manewrowaniu. Wysokiej jakości rama marki AL-KO oraz zaczep stabilizujący AKS bezpośrednio przekładają się na bezpieczeństwo.
Izolacja grubość ścian w Altei
Warto zwrócić uwagę na grubość ścian (podłoga – 40 mm, ściany 22,9 mm, dach 28,8 mm) oraz samej izolacji (podłoga – 29 mm, ściany 20 mm, dach 25 mm). Najwyższej jakości materiały, poszycie z laminatu i wyrafinowana konstrukcja czynią z każdej przyczepy Altea pewną inwestycję na długie lata. Duże przednie okno wpuszcza do wewnątrz dużo światła, a ściany wewnętrzne w technologii Symalite nie tylko przekładają się na niższą wagę pojazdów, ale także nadają przytulnego charakteru.
Wyposażenie przyczep Altea
Wyposażenie kuchni Altea dzieli z siostrami z „wyższych sfer” – trzypalnikowe kuchenki, wysokiej jakości zlewozmywaki i pojemne lodówki Dometic to przyjemny standard. Opcję, którą na pewno możemy polecić stanowią ultrakomfortowe materace Evapore, na których śpi się po prostu po królewsku. Olbrzymia ilość przemyślanych schowków sprawia, że nie będziemy mieć problemu z przechowywaniem czegokolwiek. 9 z 10 modeli posiada wielofunkcyjne moduły sanitarne łączące prysznic, toaletę i umywalkę. W największym 552PK znajdziemy prawdziwy pokój kąpielowy z oddzielną kabiną prysznicową. Przyczepy z serii Altea przy całym swym uroku są dokładnie takie, jakie powinny być wakacje – nieskomplikowane i przyjemne.
Adria Adora – całoroczna piękność
Adora to seria łącznie 15 modeli, gdzie szerokość zabudowy wynosi między 230 cm (5 modeli o długościach 675 cm do 770 cm) a 246 cm (10 modeli od 770 do 953 cm). W zakresie designu zewnętrznego linia modelowa nawiązuje do najdroższych modeli marki. Z tyłu mamy robiącą kosmiczne i futurystyczne wrażenie listwę LED ADRIA MFL, a z przodu oko cieszy olbrzymie, panoramiczne okno zajmujące większość przedniej ściany pojazdu.
W standardowym wyposażeniu otrzymujemy zintegrowane z ramą AL-KO amortyzatory oraz, podobnie jak w modelu Altea, zaczep stabilizujący AKS – elementy w niebagatelny sposób wpływające na jakość prowadzenia oraz bezpieczeństwo. Na liście opcji znalazł się nawet system asystujący AL-KO ATC.
Wyposażenie przyczep Adora
Wiele modeli jest standardowo wyposażonych w system nagłośnienia (głośniki z preinstalacją pod Bluetooth). Mamy możliwość zamówienia ADRIA MACH i MACH PLUS (tu również preinstalacja jest elementem fabrycznego wyposażenia). Autorskie rozwiązanie słoweńskiego producenta jest zaawansowanym systemem zdalnego monitoringu i sterowania funkcjami pojazdu – status zbiorników, regulacja temperatury, sterowanie oświetleniem – do wszystkiego mamy dostęp z aplikacji na urządzeniu mobilnym.
Obok starannie dobranych kompozycji najwyższej klasy tapicerek i nowoczesnych kolorów mebli projektanci naprawdę przyłożyli się do kwestii oświetlenia wnętrza – obok standardowych punktowych „spotów” znajdziemy tu przemyślane, dyskretne i nastrojowe podświetlenie szafek wraz ze ściemniaczem. Uzyskanie pożądanej w danej chwili sceny świetlnej jest dzięki temu dziecinnie proste.
Ogrzewanie w przyczepach Adora
Seryjne ogrzewanie to system Truma z bojlerem, jednak na liście opcji znalazła się elektrycznie podgrzewana podłoga oraz system ALDE, których zalety docenią zwłaszcza fani zimowego caravaningu. Tu również warto skupić się na samej konstrukcji – grubość podłogi to 42 mm, ścian – 33 mm, a dachu – 28,8 mm. Grubość izolacji wynosi przy tym odpowiednio 29/29/25 mm. W połączeniu z wysokiej jakości, szczelnymi oknami możemy podróżować bez obaw o komfort termiczny niezależnie od pory roku i celu.
Adria - zawsze dobry wybór
Niezależnie od decyzji, zarówno Altea, jak i Adria mają ze sobą wiele wspólnego. Solidna konstrukcja i poszycie z laminatu, atrakcyjny design tylnych zderzaków z oświetleniem LED i aerodynamiczny, nowoczesny design. Jednym z decydujących czynników będzie rzecz jasna budżet, jednak warto też odpowiedzieć sobie na pytanie o nasze potrzeby. Rodzina podróżująca z dziećmi głównie wiosną, latem i jesienią znajdzie w modelu Altea idealnego kompana. Dla wymagających bezkompromisowej izolacji i mokrego ogrzewania, a także fanów gadżetów i elektroniki z pewnością Adora będzie nie lada gratką.
Gdzie kupić przyczepę Adria Adora i Adria Altea?
Na wszelkie pytania dotyczące modeli i specyfikacji odpowiedzi udzielą specjaliści z firmy ELCAMP, wyłącznego przedstawiciela marki Adria na rynku polskim.
Galeria
Najlepiej czuje się w odmęcie branżowych targów i spotkań z pasjonatami. Techniczny freak. W życiu rozebrał na części pierwsze już niejednego kampera. Fan dużych pojazdów, kolarstwa górskiego i podróżowania bez ograniczeń wagowych i finansowych. W CampRest jest odpowiedzialny za wszelkie publikacje w tematach motoryzacyjnych.
