Motoryzacja

Za nami kolejny test bardzo luksusowego kampera z DMC 7,5T. Mowa o kamperze Morelo Loft 82LB z Barem. Obejrzyjcie nasze podsumowanie.

Zima odeszła, zaczęła się wiosna, temperatury idą w górę. Sezon wakacyjno-urlopowy powoli się zbliża. Wielu z nas uda się w miejsce wypoczynku swoimi samochodami. Warto o nie zadbać przed wyjazdem.

Ostatnimi laty niezwykle popularne stają się przebudowy pojazdów typu van/blaszak na auta wielozadaniowe i turystyczne. Wiele firm i zakładów produkcyjnych dostosowało ofertę i profil działalności do potrzeb mobilnych klientów. Wśród akcesoriów olbrzymim powodzeniem cieszą się dachy sypialne. Dzięki nim, jak się okazuje, można nawet z niewielkiego rodzinnego vana uczynić w pełni funkcjonalnego kampera. Jeśli posiadasz na przykład vana typu VW T5 i podróżujesz z rodziną i z dziećmi podnoszony dach to idealny sposób na stworzenie na pokładzie dodatkowych dwóch miejsc do spania.

Nowa Profila na bazie MB Sprintera nie da się porównać do popularnych układów dla rodzin. Jest modelem skrojonym dla pary, choć przy zamówieniu kilku modyfikacji jesteśmy w stanie wykrzesać dodatkowe miejsca dla pasażerów oraz przestrzeń do spania.

Polski producent kamperów – marka Globe Traveller nie ustaje w pracach rozwojowych skupionych wokół kamperów dla par. Ubiegłoroczna premiera modelu Explorer 2XS wzbudziła zainteresowanie i podziw mediów i ekspertów w całej Europie.

Popularność kompaktowych kamperów będących połączeniem pojazdu rekreacyjnego i auta na co dzień bije od kilku lat rekordy. Korzyści są oczywiste i wielokrotnie o nich już pisaliśmy. Przede wszystkim – komfortowo dojedziemy do pracy/szkoły czy na zakupy, w razie potrzeby przewieziemy meble czy inne gabaryty, a w weekend oraz w wakacje wykorzystać możemy potencjał zabudowy i zainstalowanych udogodnień.

Wypożyczalni kamperów w naszym kraju jest wiele, jednak zdecydowana większość z nich nie różni się znacząco ofertą i klasą oferowanych pojazdów. Wszak to popyt kształtuje podaż, a ekonomiczne modele dla rodzin o tonażu do 3,5 tony są w branży najbardziej „chodliwymi” pojazdami.

Należący do koncernu Trigano francuski Sterckeman od wielu lat produkuje naprawdę porządne przyczepy kempingowe i zaskakuje nas co roku nowymi rozwiązaniami i układami. Kolekcja przyczep obejmuje szerokie spektrum modeli od niewielkich i ekonomicznych aż po luksusowe i duże układy.

Wraz z pojawieniem się serii „M” na bazie nowego Sprintera w 2020 Rapido po latach nieobecności w ofercie pojazdów spod znaku gwiazdy na dobre postanowiło zadomowić się w segmencie kamperów dla naprawdę wymagających klientów.

W kolekcji marki Karmann Mobil w seriach Davis i Dexter znajdziemy wiele ciekawych campervanów na bazie Fiata Ducato i Forda Transita. Wśród nich są również dwa rodzynki z napędem na 4 koła – dziś przyjrzymy się modelowi Dexter 560 4x4.

Randger jest marką, która szturmem podbiła w ostatnich 2 latach polski rynek kamperowy. Do gustu auta tej marki przypadły nawet zarządcom wymagających wypożyczalni kamperów.

Marki Westfalia chyba nikomu przedstawiać nie musimy. Przez 60 lat działalności z taśm tej kultowej fabryki zjechało już 550 tysięcy kamperów. Praktycznie każda kolejna seria kamperów momentalnie staje się punktem odniesienia dla konkurencji i rynkowym hitem.