Nowa Adria Supersonic – słoweńska gwiazda wkracza na salony

Adria Supersonic

Bez gwiazdy nie ma jazdy – głosi stare, ludowe przysłowie. Wzięli sobie je również do serca także twórcy najnowszego, topowego modelu Adrii. Oparta na najnowszym Mercedesie Sprinterze konstrukcja pod każdym względem potwierdza przynależność do segmentu premium. Czy ma zadatki na prawdziwą ikonę? Zapraszamy do lektury!

Ponadczasowy komfort, design i osiągi – to filary, na których powstała koncepcja najnowszej odsłony flagowca słoweńskiego producenta. Z zewnątrz stylistyka jest typowa dla marki. Uwagę przykuwa nowo opracowany przedni grill z „wtopionym” w niego zderzakiem wraz ze zintegrowanym oświetleniem Bi-LED marki HELLA. Elegancko ścięta tylna ściana z wyrafinowaną, nowocześnie ukształtowaną belką ze zintegrowanymi światłami także jest charakterystycznym wizualnym smaczkiem najnowszych konstrukcji Adrii. Całokształt został już doceniony przez ekspertów w dziedzinie wzornictwa – potwierdzają to prestiżowe nagrody German Design Award 2023 i Red Dot Award 2023.

Adria Supersonic 890 LL

Zabudowa Adrii Supersonic

Zabudowę oparto na sprawdzonej konstrukcji Comprex, łączącej zalety włókna szklanego (dach, ściana tylna) i aluminium (ściany boczne) oraz poliuretanu (termoizolacja). Dzięki temu całość jest sztywna, szczelna i świetnie zaizolowana. Standardy „Thermo-Build” i Air Flow to kolejne elementy filozofii Adrii składające się na kampera dostosowanego do każdych warunków pogodowych. System ogrzewania Alde oraz zaawansowane rozwiązania pozwalające sterować mikroklimatem na pokładzie to seryjne wyposażenie Supersonica.

Cztery układy Supersonic z różnym DMC

Supersonic jest i ma być bestią bezkompromisową – potwierdzają to gabaryty oraz dopuszczalna masa proponowanych pojazdów. Linia modelowa obejmuje 2 warianty krótsze o 2 osiach – 780SL i 780DC (długość każdego z nich to 780 cm, a DMC wynosi 4500 kg) oraz 3-osiowe kolosy 890LL i 890LC (890 cm długości i aż 5500 kg DMC). Szerokość każdego z pojazdów wynosi 232 cm, a wysokość 296 cm. Wszystkie nominalnie przeznaczone są dla 4 osób i tyle też posiadają miejsc sypialnych. To by było na tyle, jeśli chodzi o „suche” liczby. Czym różnią się między sobą poszczególne kampery?

Adria Supersonic 780 SL

Adria Supersonic 780 SL

Adria Supersonic 780 SL jest klasycznym układem „rodzinnym”, gdzie z tyłu znajdziemy dwa osobne łóżka (198x81 cm każde) z możliwością ich połączenia w jedno wielkie łoże (element łączący ma wymiary 160x48 cm). Przemieszczając się ku przodowi mijamy obszerną kabinę prysznicową oraz toaletę z umywalką (oczywiście pomieszczenia te można zamknąć można osobno lub połączyć tworząc wygodny pokój kąpielowy). Dalej wita nas kuchnia z 3-palnikową kuchenką i zlewozmywakiem (na uwagę zasługuje spora jak na kampera przestrzeń robocza blatu). Naprzeciwko zlokalizowano lodówkę absorpcyjną o pojemności 177l oraz piekarnik. Drzwi wejściowe w Supersonicu (niezależnie od modelu) mierzą 65 cm szerokości i wyposażone są w doskonałej jakości okucia i zawiasy, schowek i (jak przystało na pojazd tej klasy) przeszklenie z plisą zaciemniającą. Vis-a-vis wejścia jest salon – składają się na niego jednoosobowe siedzisko po prawej od wejścia, obszerny stół z okalającą go kanapą w kształcie litery „L”, no i oczywiście obrotowe fotele szoferki. Nad nimi – klasycznie – opuszczane elektrycznie łoże o wymiarach 190x150 cm.

Adria Supersonic 780 DC

Adria Supersonic 780 DC

Supersonic 780DC z kolei odróżniają od poprzednika trzy istotne aspekty: z tyłu znajdziemy łoże małżeńskie o wymiarach 195x150 cm, toaleta z umywalką i kabina prysznicowa znajdują się po odwrotnych stronach, a salon składa się z kanap umieszczonych w popularnym układzie „face to face”.

Deklarowana masa własna w stanie gotowym do jazdy wynosi w przypadku obu powyższych wariantów 3620 kg. Rezerwy załadunkowe na poziomie niespełna 900 kg pozwolą raczej bezstresowo przystąpić do wakacyjnych przygotowań.

Adria Supersonic 890LC i 890 LL

Adria Supersonic 890 LL

Adria Supersonic 890LC i 890 LL są niemal bliźniaczymi konstrukcjami, a odróżnia je jedynie układ łóżek (osobne łóżka z możliwością łączenia z tyłu w modelu LL oraz łoże małżeńskie w modelu LC). Pokaźna długość pojazdów przekłada się na przestrzeń wewnątrz – mamy tu obszerną kanapę przy wejściu i duży kącik wypoczynkowy w kształcie litery „L” wokół dużego stołu. Znalazło się też miejsce na dodatkowe szafy i przestrzeń do przechowywania obok lodówki i przed prysznicem.

Cechą wspólną wszystkich modeli jest spora wysokość wewnątrz (204 cm prześwitu robi wrażenie) oraz pokaźna ilość miejsca do przechowywania bagażu i akcesoriów, i to zarówno w podwójnej podłodze, szafkach i szafach przy suficie i pod łóżkami, jak i w monstrualnych garażach – standardowo klapy serwisowe są równe po obu stronach i mierzą w świetle 120x85 cm.

Nagrody za design dla Adria Supersonic

Adria Supersonic została w tym roku wyróżniona w dwóch konkursach: Red Dot design oraz German Design Award. Supersonic został doceniony za innowacyjne i funkcjonalne rozwiązania, które łączą w sobie estetykę z praktycznością i komfortem użytkowania. Nagrody Red Dot i German Design Award to jedne z najważniejszych i najbardziej cenionych nagród w dziedzinie designu na świecie.

Adria Supersonic – zawsze pewny wybór

Jeśli nosisz się z zamiarem zakupu bezkompromisowego kampera klasy premium, to obok tej propozycji raczej nie da się przejść obojętnie. Niepowtarzalny, nowoczesny design, najwyższa jakość materiałów i wykonania w połączeniu z legendarną trwałością to znaki rozpoznawcze flagowych modeli marki Adria. Nie można mieć także zastrzeżeń do jakości prowadzenia – baza to wszak rasowy Mercedes zapewniający doskonałą jakość prowadzenia, płynną zmianę przełożeń i szerokie spektrum systemów wspomagających bezpieczeństwo i komfort kierowcy i pasażerów.

Po więcej informacji najlepiej skontaktować się bezpośrednio z wyłącznym przedstawicielem marki, firmą ELCAMP z Krakowa.

Galeria

Adria Supersonic 780 SL
Adria Supersonic 890 LL salon
Adria Supersonic 780 SL salon
Adria Supersonic 890 LL kuchnia
Maciej Kinal
Maciej Kinal

Najlepiej czuje się w odmęcie branżowych targów i spotkań z pasjonatami. Techniczny freak. W życiu rozebrał na części pierwsze już niejednego kampera. Fan dużych pojazdów, kolarstwa górskiego i podróżowania bez ograniczeń wagowych i finansowych. W CampRest jest odpowiedzialny za wszelkie publikacje w tematach motoryzacyjnych.

Czytaj także