Adria z ogrzewaniem Truma czy z ALDE – wybieramy ogrzewanie

Od dziesięcioleci rozwiązania do ogrzewania pojazdów rekreacyjnych są nieodłącznym elementem wyposażenia, i to nie tylko wśród entuzjastów zimowego caravaningu. Oprócz komfortowej temperatury wewnątrz pojazdu dzięki nim mamy możliwość podgrzania wody czy wysuszenia rzeczy w garażu/schowkach.

Na przestrzeni ostatnich lat postęp w tej dziedzinie był nader imponujący. Dziś przyjrzymy się dwóm najbardziej popularnym rozwiązaniom stosowanym w pojazdach marki ADRIA. Słoweński producent w portfolio modelowym posiada zarówno uniwersalne modele rodzinnych przyczep na każde warunki, jak i w pełni zimoodporne kampery dla wymagających podróżników.

Truma – ogrzewanie dla każdego

Piece Truma dostępne są w szeregu wersji i odmian dostosowanych do różnych potrzeb i specyfiki pojazdów. Stanowią bazowe wyposażenie zdecydowanej większości modeli. Nazwa producenta (Truma) plus rozszerzenie Combi oznacza, że piec może podgrzewać powietrze oraz wyposażony jest w bojler ciepłej wody.

Cyfra po nazwie określa moc grzewczą urządzenia określoną w kilowatach. Obecnie najczęściej stosowanymi modelami są wersje 4 oraz 6 – jak jak wskazuje oznaczenie poszczególne wersje przeznaczone są do mniejszych lub większych pojazdów.

Piece Truma zasilane mogą być gazem lub paliwem Diesel (wersja D), a nawet być wyposażone w dodatkowe grzałki elektryczne bardzo przydatne np. na postoju na campingu (wersja DE).

Niezależnie od źródła zasilania piece Combi to typowe ogrzewanie „suche”, jako że nośnikiem ciepła jest nagrzane powietrze. Zaletą takiego rozwiązania bezsprzecznie jest fakt, że podgrzany strumień powietrza relatywnie szybko pozwala uzyskać komfort termiczny.

Od pieca do punktów wylotu powietrza (przeważnie zlokalizowanych w ławkach lub elementach zabudowy) prowadzą rury wentylacyjne. Najczęściej otwory wylotowe posiadają możliwość ukierunkowania przepływu powietrza lub jego zdławienia/zamknięcia. Sam układ sterowania zależy od modelu – podstawowe spotykane w kamperach i przyczepach modele Combi 4 wyposażone mogą być w pokrętła, bardziej zaawansowane posiadają panele cyfrowe kompatybilne z aplikacją Truma App oraz ADRIA MACH.

W gamie urządzeń Truma znajdziemy także elementy uzupełniające funkcjonalność ogrzewania (np. zawory Crash Sensor, które pozwalają nam podróżować z odkręconą butlą gazową, a nawet zawory przełączające zasilanie między butlami gdy gaz w jednej z nich się skończy).

Zasadniczo oprócz szybkości działania wśród zalet rozwiązania wymienić warto na pewno korzystną cenę, niewielkie zapotrzebowanie na przestrzeń wewnątrz pojazdu, prostą obsługę, zabezpieczenie przed zamarzaniem bojlera i systemu wodnego (zawór Frost Control), a także niską wagę.

Ogrzewanie Truma znajdziemy w standardowej specyfikacji przyczep serii Aviva, Altea i Adora, a także w większości kamperów od modelu Compact, poprzez Coral i Matrix, a na integrach Sonic kończąc.

ALDE – najlepsze ogrzewanie dla wymagających i podróżujących zimą

Zupełnie inne założenia przyświecały projektantom przy tworzeniu tzw. „mokrego” ogrzewania. Mamy tu do czynienia z zaawansowanym systemem składającym się z jednostki centralnej z bojlerem oraz układu opartego na cieczy stanowiącej mieszankę glikolu/płynu zapobiegającego zamarzaniu i zamkniętego w szczelnych przewodach.

Co do zasady zasada działania zbliżona jest do rozwiązań domowych. Źródłami ciepła są tu najczęściej małe kaloryfery rozmieszczone w różnych strefach pojazdu lub nawet cała podłoga. Z punktu widzenia koncepcji i wydajności jest to system, który doskonale sprawdzi się zwłaszcza podczas dłuższych wyjazdów w zimowych, wręcz mroźnych warunkach.

Ciepło oddawane jest równomiernie, nie mamy tu do czynienia z masami ogrzanego, suchego powietrza nawiewanymi punktowo. Z punktu widzenia komfortu termicznego użytkownicy, którzy raz spróbowali ALDE już przeważnie pozostają wierni temu rozwiązaniu. ALDE nie jest systemem, który ot tak do pojazdu można sobie „dołożyć”.

Znajdziemy go przeważnie na liście opcji producentów premium specjalizujących się w pojazdach przeznaczonych do wojaży w trudnych warunkach. Takimi są na pewno ADRIA Coral i Matrix w odmianach Plus i Supreme (półintegry), a także w prestiżowe w pełni zintegrowane Sonic i Supersonic.

Miłośnicy przyczep mają możliwość wyboru mokrego ogrzewania w modelach ADORA oraz ALPINA, a także w topowej ASTELLI. Jeśli już takie ogrzewanie znalazło się na pokładzie pojazdu, to możemy być pewni, że jest on gotowy na najbardziej wymagające, zimowe warunki. Musimy jednak pamiętać, że waga wynieść może nawet kilkadziesiąt kilogramów więcej w porównaniu z ogrzewaniem „suchym”. Szczególną uwagę na ten aspekt zwrócić powinni użytkownicy kamperów o DMC wynoszącym 3,5 tony. 

Oczywiście również tu producent pozwala sterować temperaturą i funkcjami za pośrednictwem panelu i aplikacji ALDE lub firmowego rozwiązania MACH Smart Control. Pomaga to nie tylko sprawdzić status i wydawać polecenia, ale także diagnozować ew. usterki. Często wybieraną opcją ALDE jest wymiennik ciepła połączony z silnikiem, który może czerpać z niego ciepło, ale także podgrzać go ułatwiając rozruch w mroźne dni.

Izolacja i ogrzewanie kluczem do sukcesu

Oczywiście na nic nie zda się najlepsze ogrzewanie bez porządnej izolacji całego pojazdu. W tym zakresie słoweńska marka idzie z duchem czasu, a zaawansowana konstrukcja o nazwie COMPREX w połączeniu z pianką XPS oraz systemem podwójnej podłogi to rozwiązania stawiające producenta w ścisłej czołówce.

Finalnie decyzja dotycząca wyboru samego systemu ogrzewania należy do użytkownika i zależy od preferencji, stylu życia i oczywiście... budżetu. Jeśli nie zdarza się Wam podróżować często zimą, a większość wojaży ma miejsce w porach roku z dodatnią temperaturą, to będziecie idealnie obsłużeni decydując się na rozwiązanie TRUMA.

Jeśli jesteście amatorami całorocznego caravaningu i zdarza Wam się często podróżować po krajach północy lub szusować po górskich stokach w najmroźniejszych warunkach, to koniecznie powinniście przyjrzeć się bliżej produktom ALDE.

Więcej na temat pojazdów Adria dowiecie się u oficjalnego przedstawiciela marki w Polsce – GRUPA ELCAMP – https://camprest.com/pl/firmy/elcamp

Aktualnie dostępne pojazdy: https://camprest.com/pl/firmy/elcamp/dealer