Kampery i przyczepy „od ręki” zawsze z atrakcyjnym finansowaniem

Kampery i przyczepy „od ręki” zawsze z atrakcyjnym finansowaniem – główne zdjęcie

Czy kryzys związany z brakiem dostępności pojazdów kempingowych mamy już za sobą? Można stwierdzić, że tak. Plac poznańskiego dealera Hymer Poznań od początku roku systematycznie się zapełnia, a nowością jest marka Burstner - zarówno jeżeli chodzi o rodzinne przyczepy kempingowe jak i kampery. Do tego warto wspomnieć o promocyjnym leasingu 102,9 i 103,9 procent.

Burstner Poznań - już dostępny!

Od początku roku dużo się zmieniło jeżeli chodzi o ofertę Hymer Poznań. Przede wszystkim warto wspomnieć o nowości, czyli marce Burstner. To wieloletni, bardzo uznany w świecie caravaningowym producent zarówno kamperów jak i przyczep kempingowych.

Burstner Poznań

To kolejny, można by rzec, że naturalny krok naszej współpracy z Erwin Hymer Group. Marka Burstner istnieje w świadomości klientów od wielu lat - pierwsze pojazdy opuściły niemiecką fabrykę już na przełomie lat 60 i 70 ubiegłego wieku. Dziś ich design jest na tyle oryginalny, że trudno pomylić tę markę z jakąkolwiek inną, dostępną na rynku - opowiada Andrzej Bloch, prezes zarządu firmy Hymer Poznań.


Plac poznańskiego dealera zapełnił się już pojazdami kempingowymi marki Burstner. Wśród nich warto wymienić m.in. samochody półzintegrowane, bazujące na nowoczesnym Mercedesie z automatyczną skrzynią biegów. To jednostki 4-osobowe, dość kompaktowe, ale przede wszystkim wpadające w oko głównie przez połączenia kolorystyczne. Dominują „ciepłe” kolory, dzięki którym w środku „czujemy się jak w domu”.

Dobry przykład to Burstner Lyseo M Harmony Linę 690. Mocny, 170-konny silnik Mercedesa, „automat”, długość całkowita nieprzekraczająca 7 metrów i bardzo oryginalny wygląd - zarówno zewnętrzny jak i wewnętrzny. To przepis na idealnego kampera, który z pewnością znajdzie swoich zwolenników - dodaje nasz rozmówca.

Burstner jednak to nie tylko kampery. To też przyczepy kempingowe, które również na plac Hymer Poznań dotarły.

Postawiliśmy na sprawdzone, rodzinne, wieloosobowe układy. W wybranych przyczepach znajdziemy nawet do 7 miejsc sypialnych. Co ważne, wszystkie modele są bardzo lekkie. Dla przykładu mogę wspomnieć o Premio 455 (1360 kilogramów DMC) czy Premio Life 490 (również 1360 kilogramów).

Każda z przyczep posiada ogrzewanie, system cyrkulacji powietrza oraz ogromną lodówkę. To jednostki w pełni gotowe do nawet najdalszych podróży!

Caravaning w wersji premium? To tylko Hymer i Eriba!

Niezmiennie Hymer Poznań to kampery i przyczepy kempingowe z najwyższej półki.

Na szczęście, sytuacja z podwoziami zdecydowanie się polepszyła czego efekt widzimy na swoim placu. Od przysłowiowej „ręki” mamy dostępne przeróżne wersje kamperów marki Hymer. Samochody półzintegrowe, pełne integry a nawet nasz „rodzynek”, czyli Hymer Free S 600 w bardzo niestandardowym, niebieskim kolorze. Dominuje podwozie Mercedesa, które świetnie współgra z zabudową Hymera - komentuje Andrzej Bloch.

Co ciekawe, coraz częściej klienci decydują się na pojazdy z Dopuszczalną Masą Całkowitą powyżej 3,5 tony. W takich kamperach ładowność nierzadko jest bliska jednej tony a jednocześnie wyposażenie fabryczne to prawdziwy „top”! Dość wspomnieć o chociażby podwójnej podłodze (pojazd całoroczny!), podporach hydraulicznych i ogrzewaniu ALDE.

Hymer Eriba Touring 542

Podobny poziom trzymają przyczepy kempingowe marki Eriba. Nie ma bardziej oryginalnych, wyróżniających się na rynku pod względem designu „domów na kołach”. Klient może wybrać je pod kątem osobistych preferencji. Coś małego, lekkiego, ale bardzo stylowego? Eriba Touring 542. Coś większego, rodzinnego, ale nadal krótkiego z otwieranym dachem namiotowym? Eriba Feeling 425!


Klienci doceniają nie tylko nasze pojazdy, ale także poziom obsługi. Powiększyliśmy kadrę - zarówno serwisową jak i handlową. Wprowadziliśmy wiele zmian jak np. głosowa centrala i jeden, główny numer telefonu. Prócz sprzedaży, zapewniamy serwis, doposażenie, finansowanie i posiadamy również sklep z akcesoriami. Krótko mówiąc: nie lubię tego słowa, ale jesteśmy „caravaningowym centrum” - dodaje prezes zarządu Hymer Poznań.


Takiego leasingu na kampery i przyczepy jeszcze nie było!

Leasing na kampery

Jeśli zastanawiasz się, jak sfinansować zakup nowego kampera lub przyczepy, warto rozważyć opcję leasingu. Niestety, w ostatnim czasie oprocentowanie praktycznie całkowicie „zabiło” tę formę finansowania. Hymer Poznań we współpracy z Erwin Hymer Group postanowił znaleźć remedium na ten problem.


Wprowadziliśmy bardzo atrakcyjny leasing na zakup wszystkich nowych kamperów i przyczep kempingowych dostępnych w naszej ofercie. Oprocentowanie dla kamperów wynosi 103,9% a dla przyczep - 102,9%. To wszystko przy wpłacie własnej wynoszącej 45%. Oznacza to jedno: nowym domem na kołach można wyjechać z naszego salonu za mniej niż połowę jego wartości widocznej na fakturze - mówi Andrzej Bloch.


Wszystkie opcje finansowania oferowane przez Hymer Poznań są dostępne u Doradców.

Nowy kamper lub przyczepa kempingowa? Hymer Poznań!

Jeżeli poszukujecie nowego kampera lub przyczepy kempingowej a do tego chcecie je doposażyć lub przeprowadzić serwis swojego pojazdu to odpowiedź jest jedna: #HymerPoznań

Hymer Poznań
Hymer Poznań
Hymer Poznań
Hymer Poznań
Artykuł przygotowany we współpracy z Hymer Poznań
camprest.com
CampRest.com
CampRest.com

Portal CampRest stworzyliśmy dla ludzi, którzy cenią wolność i podróżują na własną rękę.

Czytaj także

Naprawy powypadkowe kamperów – zdjęcie 1
Porady
Naprawy powypadkowe kamperów
Gdy posiadamy kampera, któremu przydarzył się mniejszy lub większy wypadek,albo zamierzamy kupić auto pokolizyjne, zawsze warto zwrócić się do sprawdzonego serwisu, wyspecjalizowanego właśnie w naprawach kamperów. Firma Elcamp z Krakowa, znana jako producent i sprzedawca kamperów oraz dystrybutor części i akcesoriów samochodowych, prowadzi także serwis napraw samochodów campingowych. Nie tylko to, co na zewnątrz Najczęściej w czasie kolizji zniszczeniu ulegają elementy poszycia zewnętrznego samochodu. Skutki mogą być jednak o wiele poważniejsze. Zawsze warto sprawdzić czy nie ucierpiało wyposażenie wewnątrz pojazdu oraz  instalacje: wodna, gazowa, elektryczna, telewizyjna i inne. Kolejny etap naprawy to wymiana części, które uległy zniszczeniu. Najbezpieczniej jest sprowadzić konkretną, nową część wprost od producenta. Elcamp daje gwarancję na wszystkie wykonane pracę, chyba że naprawa na życzenie klienta została przeprowadzona niezgodnie z zalecaną technologią. Wtedy nikt nie przyjmie na siebie odpowiedzialności za ewentualne późniejsze usterki. Największym wrogiem każdej zabudowy jest jej nieszczelność. Kampery w zdecydowanej większości mają poszycia „sandwiczowe”. Po kolizji trzeba sprawdzić, czy nie ma miejsc rozszczelnienia, przez które woda dostaje się do wnętrza, powodując gnicie stelaża. W przypadku uszkodzenia czy też nieszczelności dachu, nie pozostanie nam zwykle nic innego jak wymiana na fabrycznie nowy. A to pochłania zwykle dużo czasu i pieniędzy. Czy naprawa się opłaca? W okresie jesienno-zimowym warsztat pracuje pełną parą. Firma z tak dużym doświadczeniem jak Elcamp podejmuje się każdej naprawy uszkodzonego pojazdu. Klienci zadają zwykle dwa pytania: o koszt i czas trwania prac. Niestety, naprawa powypadkowa może trwać nawet kilka miesięcy. Wynika to z faktu, że nie wszystkie części są dostępne „od ręki”.  Koszt zależy oczywiście od stopnia uszkodzenia pojazdu lub jego wyposażenia. Kiedy wstępny koszt, a taki jest zwykle szacowany przy pierwszych oględzinach, przekroczy wartość auta, nie ma sensu podejmować naprawy. Wydatki związane z naprawą, to oczywiście temat rzeka. Mogą wynosić nawet do 100% wartości rynkowej pojazdu. Warto jednak podkreślić, że nie jest jednoznaczne z faktyczną ceną sprzedaży - samochody zadbane, naprawiane z wykorzystaniem oryginalnych części, osiągają ceny powyżej średnich cen rynkowych. Sprawdź przed zakupem Czasem dobrym rozwiązaniem jest kupno pojazdu używanego. Należy jednak uważać na auta nowe (lub prawie nowe) w okazyjnych cenach. Wtedy możemy mieć prawie pewność, że uległy one wypadkowi. Oczywiście i z takimi da się coś zrobić, ważne jednak, by o ewentualnej kolizji wiedzieć. Zakup kampera powypadkowego może być nawet opłacalny, pod warunkiem że pojazd zostanie gruntownie sprawdzony i w czasie oględzin wyłapanych zostanie możliwie dużo uszkodzeń związanych ze zdarzeniem (a nawet jeszcze wcześniejszych). Zdarza się nawet, że koszt prac powypadkowych jest niższy niż w przypadku naprawy niezwiązanej z szkodą. Pamiętajmy, że wcześniejsze usterki są łatwe do ukrycia w samochodzie uszkodzonym, w którym sprzedawca nie pozwoli nam w trakcie oględzin podłączyć np. prądu lub gazu tłumacząc, że instalacje mogą być niesprawne. Czasem jest to oczywiście prawda, ale w ten sposób zostajemy pozbawieni możliwości sprawdzenia poszczególnych elementów wyposażenia. Pośpiech jest złym doradcą Aby znaleźć używany kamper w dobrym stanie, na jego poszukiwania trzeba przeznaczyć trochę czasu. Rzadko się zdarza, by pierwszy egzemplarz, który wpadnie nam w oko, był faktycznie wart zakupu. Tu pojawia się mały problem – zakup auta za granicą. Skoro już jedziemy daleko i wydajemy pieniądze, aby auto obejrzeć, to nawet jeśli nie specjalnie odpowiada ono opisowi, to często i tak decydujemy się na zakup. A to poważny błąd. Kiedy sami nie jesteśmy specjalistami, najlepiej zdecydować się na doradcę – to wydatek zdecydowanie mniejszy niż późniejsza nieprzewidziana naprawa. Eksperci firmy Elcamp często na prośbę klientów doradzają w kupnie aut powypadkowych lub używanych, zarówno w siedzibie firmy, jak i u sprzedającego. Jak sami jednak twierdzą, nic nie zastąpi oględzin samochodu w profesjonalnym serwisie przygotowanym do kompleksowej obsługi pojazdów campingowych, który dysponuje wszystkimi niezbędnymi urządzeniami. Dzięki nim można wykryć wady, których nawet doświadczony specjalista nie dostrzeże gołym okiem.