Nalepka ekologiczna już niebawem obowiązkiem w Polsce

Nalepka ekologiczna już niebawem obowiązkiem w Polsce – główne zdjęcie

Obowiązek posiadania nalepek przy wjeździe do centrów miast oraz tzw. „zielonych stref” w wielu krajach Europy zachodniej funkcjonuje od wielu lat. Również w Polsce od dłuższego czasu trwają prace nad przepisami w tym zakresie. Jak to w Polsce – pierwsze projekty ustaw były totalnymi gniotami legislacyjnymi, a same pierwotnie zaproponowane wzory nalepek przyprawiały o ból głowy średnio utalentowanego artystycznie przedszkolaka. Tęgie głowy pochyliły się nad tematem po raz kolejny, i wygląda na to, że zbliżamy się do końca męczarni.

Strefy czystego transportu


Na czym polegać mają nowe przepisy? Otóż tzw. „Ustawa o elektromobilności” zakłada stworzenie stref czystego transportu w gminach. Do takich stref będą mogły wjeżdżać pojazdy o napędzie alternatywnym (elektryczne, zasilane z instalacji gazowych, wodorowych itp.)
W pierwotnym brzmieniu przepisy przewidywały, że wyłączeniom i zezwoleniom na podstawie uchwał rad gmin podlegać mogły różne rodzaje pojazdów. W praktyce oznaczałoby to, że w naszym pięknym kraju musielibyśmy pozyskiwać naklejki dla każdej gminy osobno. Oprócz budowy pokaźnej sieci dystrybucji trudno również wyobrazić sobie ilość miejsca na przedniej szybie auta, która by pomieściła taką ilość naklejek.

Uniwersalna naklejka, 500 zł mandatu za jej brak


W najnowszej wersji nalepki nastał ład i porządek, a obowiązywać ma w całym kraju. Jak podaje resort klimatu: „Dzięki wprowadzonym zmianom posiadacze ekologicznych, nisko- i zeroemisyjnych pojazdów, którzy nie mają specjalnych tablic, będą mogli wjeżdżać do stref w całej Polsce. Łatwiej będzie też posiadaczom aut, które zostaną uznane za dopuszczone do wjazdu w różnych gminach w Polsce”.


Nalepka kosztować ma 5 złotych, a za jej brak przy wjeździe do ograniczonej strefy grozić ma nawet 500-złotowy mandat.

Opublikowany przez resort wzór zielonej naklejki w oktagonalnym kształcie zawierać będzie następujące informacje:

  • rok produkcji pojazdu,
  • rodzaj używanego paliwa (P — benzyna, D — olej napędowy, M — mieszanka paliwo-olej, LPG — gaz płynny propan-butan, CNG — gaz ziemny, H — wodór, EE - energia elektryczna),
  • nazwę gminy, która wydała nalepkę,
  • numer rejestracyjny pojazdu.

Strefa Czystego Transportu powstać ma do końca 2022 roku w Krakowie, Warszawa i inne duże miasta będą kolejne.

 

Maciej Kinal
Maciej Kinal

Najlepiej czuje się w odmęcie branżowych targów i spotkań z pasjonatami. Techniczny freak. W życiu rozebrał na części pierwsze już niejednego kampera. Fan dużych pojazdów, kolarstwa górskiego i podróżowania bez ograniczeń wagowych i finansowych. W CampRest jest odpowiedzialny za wszelkie publikacje w tematach motoryzacyjnych.

Czytaj także

Istria – idylla na wyciągnięcie ręki – zdjęcie 1
Ciekawe miejsca
Istria – idylla na wyciągnięcie ręki
Chorwacja od lat kusi i urzeka sprzyjającymi odpoczynkowi warunkami – pięknymi plażami, ciepłymi oblewającymi ląd wodami Adriatyku, miastami wypełnionymi zabytkami, bliskością zachwycającej natury i możliwością aktywnego wypoczynku. Idylliczne wakacje są niemalże na wyciągnięcie ręki, w odległej od Polski o 12 godzin drogi Istrii. Położona na północy kraju kraina przypadnie do gustu fanom caravaningu w gronie rodziny i znajomych. Poniżej znajdziecie odpowiedź dlaczego. Chorwacja, a właściwie Republika Chorwacka, to kraj leżący w centralnej Europie nad Morzem Adriatyckim. Od zachodu graniczy ze Słowenią, od północy z Węgrami, od północnego-wschodu z Serbią i od południowego-wschodu z Czarnogórą. Niejako w środku kraju, w jego wschodniej części, przebiega też krótka granica z Bośnią i Hercegowiną. Chorwacja zamieszkiwana przez około 4,5 miliona ludzi zajmuje obszar 56 535 km2. Stolicą jest Zagrzeb, a oficjalną walutą – kuna chorwacka. Długość wybrzeża, wliczając wyspy, wynosi imponujące 5835 km. Warto wiedzieć, że ukształtowanie terenu różni się na północy od południa. Północ to obszar nizinny z niskimi górami, zaś na południu spotkacie góry o wysokości do 2000 m n.p.m. Najwyższym szczytem w kraju jest Dinara licząca 1831 m. n.p.m. Co ciekawe, w Chorwacji panuje dwojaki klimat – na wybrzeżu jest to strefa klimatu śródziemnomorskiego, z deszczową zimą i suchym gorącym latem, a w pozostałej części, umiarkowanego kontynentalnego – z chłodniejszymi latami i suchą mroźną zimą z możliwymi opadami śniegu.