Stellantis – połączenie FCA i PSA
16 stycznia 2021 roku doszło do historycznej fuzji koncernu Fiat-Chrysler (FCA) i grupy Peugeot-Citroen (PSA). W wyniku tego połączenia powstanie czwarty co do wielkości koncern motoryzacyjny, który ma nosić nazwę Stellantis. Fuzja będzie mieć wyraźny wpływ na rynek pojazdów bazowych dla kamperów.
Mimo, że FCA i PSA wspólnie prowadzą produkcję, to w zakresie dystrybucji do tej pory ze sobą konkurowały. Stellantis po połączeniu Fiata z Citroenem i Peugeotem osiągnie 75-procentowy udział w rynku. Zgodnie z przewidywaniami ten stan rzeczy mimo fluktuacji nie powinien przełożyć się na dane za 2020 rok.
Polski rynek motoryzacyjny
W Polsce w związku z pojemnością skokową jednostek napędowych mamy do czynienia z wysoką stawką akcyzy na ww. marki. Ze względu na różne stawki akcyzy i nieco odmienny układ sił jeśli chodzi o grupy producenckie reprezentowane przez polskich dealerów w naszym kraju wskaźniki te będą się nieco różnić od danych w tabeli.
Najlepiej czuje się w odmęcie branżowych targów i spotkań z pasjonatami. Techniczny freak. W życiu rozebrał na części pierwsze już niejednego kampera. Fan dużych pojazdów, kolarstwa górskiego i podróżowania bez ograniczeń wagowych i finansowych. W CampRest jest odpowiedzialny za wszelkie publikacje w tematach motoryzacyjnych.
