Caravan Salon 2013 - ciąg dalszy

Data publikacji: 2013-09-03

Najbardziej spektakularne pojazdy, jakie odwiedziły Caravan Salon w Dusseldorfie opisaliśmy w oddzielnym artykule. Na największych w Europie targach dominują jednak pojazdy znacznie mniej efektowne, za to bardziej praktyczne.

Marka Hobby poddała zmianom serię kamperów Hobby Siesta. 12 wariantów tego pojazdu trafiło już do sprzedaży. Dostępne są w cenie od ok. 40 tys. euro.

Nowe Hobby

Klienci mają do wyboru modele Siesta Van, w których przestrzeń ładunkowa została zmieniona w strefę wypoczynkową, Siesta – wyższe i dłuższe od standardowych modeli, oraz Siesta Alkoven – z dodatkową strefą sypialną nad częścią dla kierowcy i pasażera. Żaden z tych pojazdów nie przekracza dopuszczalnej masy całkowitej 3,5 t. Szerokość najwęższych modeli wynosi 2,18 m, dzięki czemu Siesta poradzi sobie także na wąskich uliczkach. Nowość stanowią także bardziej nowoczesne wnętrza w jasnych odcieniach beżu i szarości.

Uwagę warto zwrócić także na nowe kampery z serii Premium – Premium Van oraz Premium Drive, które wyróżnia bogate wyposażenie seryjne, w tym m.in. przyciemniane oświetlenie, 140-litrowa lodówka, składane łóżka oraz ogrzewanie Truma Combi 6 z cyfrowym panelem sterowania. Inna jest także kolorystyka wnętrza tych modeli – połączenie ciemno-brązowych oraz białych frontów meblowych z aluminiowymi listwami czyni wnętrze bardziej eleganckim.

Wśród przyczep marki Hobby, nowością jest seria De Luxe Easy, skierowana głównie do młodych klientów. Modele dostępne w 16 wariantach mają być średnio o 750 euro tańsze od bardziej luksusowych wersji De Luxe.

Bardziej funkcjonalne Carado

Firma Carado trochę odmieniła zawartość swoich niewielkich i z założenia niedrogich przyczep kempingowych Delight. Pojawiły się nowe układy wnętrza, zaokrąglone meble, głębsze szafki oraz kuchnie narożne. Rewolucji jednak nie będzie, bo firmie bardzo zależy na utrzymaniu niskich cen, które w ubiegłym sezonie zapewniły marce 10,5-procentowy wzrost sprzedaży. Ceny przyczep tej marki mają się zaczynać od ok. 9.500 euro.

Z tego samego powodu, także w przypadku kamperów tej marki nie ma co liczyć na wielkie zmiany. Producent postawił na odświeżenie wnętrz, tak by wydawały się bardziej nowoczesne i eleganckie. Głębsze szafy i nowe oświetlenie LED to zmiany możliwe do wprowadzenia bez podnoszenia cen, a to w czasach kryzysu ma duże znaczenie.

Dethleffs stawia na innowacje

Większe zmiany w swojej ofercie zaproponowała marka Dethleffs. Nowością są serie Magia Edition oraz seria Advantage, które poznamy m.in. po zmienionym przodzie.

Producent proponuje także kampery wyposażone w system kamer 360 stopni. System z kilku kamer łączy dane w jeden obraz wyświetlany na monitorze w czasie rzeczywistym. Dzięki temu można zobaczyć nie tylko to, co dzieje się za pojazdem, ale także wokół niego, co może mieć niebagatelny wpływ na bezpieczeństwo.

Interesująco prezentuje się model Evan, za pomocą którego Dethleffs chce odnaleźć na rynku nową niszę. Jest to w pełni zintegrowany kamper o atrakcyjnym wyglądzie, ale o skromnym wyposażeniu . Tym sposobem producent chce trafić w gusta ludzi młodych, którzy nie potrzebują w samochodzie „domowych” regałów, ale za to docenią ciekawy design, niższą cenę i funkcjonalność.

Peugeot z podnoszonym dachem

W Dusseldorfie można podziwiać nie tylko pojazdy marek zwyczajowo kojarzonych z caravaningiem. Ciekawostką jest np. kamper przygotowany na bazie modelu Peugeot Expert Tepee. Samochód wyposażono w podnoszony dach, pod którym zamocowano górne łóżko. Dodatkowe udogodnienia obejmują aneks kuchenny z kuchenką, zlewozmywakiem i lodówką. Nie zabrakło także praktycznej szafki na bagaże.