HC1 – zbuduj sobie własną przyczepę

HC1 – zbuduj sobie własną przyczepę – główne zdjęcie

Już nie raz pisaliśmy o modułowym wyposażeniu pojazdów kempingowych. Jednak w przypadku przyczepy marki Happier Camper, modułowość nabiera zupełnie nowego znaczenia. W tym przypadku naprawdę wnętrze możemy zabudować gotowymi „klockami”.

Retro dla każdego

HC1 z zewnątrz wygląda na doskonale odrestaurowaną przyczepę sprzed kilkudziesięciu lat. Trzeba uważniej się przyjrzeć, by zauważyć, że styl retro udało się tutaj połączyć z nowoczesnością. O tym, że nie mamy do czynienia ze starą przyczepą, świadczyć mogą duże, otwierane, wieloczęściowe okna, szerokie drzwi boczne, czy też duża, podnoszona teleskopowo tylna klapa.

O nowoczesności świadczy także lekka konstrukcja. Jeśli zobaczycie drobną kobietę, która własnymi rękoma przeciąga HC1 z miejsca na miejsce, nie będzie to świadczyło o tym, że mamy do czynienia ze „strongmenką”. W większym stopniu będzie to zasługa lekkich włókien szklanych, które zastosowano zarówno w konstrukcji przyczepy, jak i do budowy znajdujących się w niej mebli.

Dzięki temu, że przyczepa waży tylko 500 kg, może ją pociągnąć praktycznie każdy samochód i nie będzie to miało dużego wpływu na zużycie paliwa. Pojazd mierzy 4 metry długości oraz 2,1 m szerokości i podobno doskonale wpasowuje się w standardowe miejsce parkingowe.

Przyczepa pełna klocków

W HC1 najważniejsze jest jednak wnętrze. Gdy ze środka wyjmiemy wszystkie sprzęty, zauważymy, że podłoga przypomina planszę z 15 polami równej wielkości. Teoretycznie tylko od nas zależy, w jaki sposób uzupełnimy poszczególne pola. Potrzebujemy przyczepy do przeprowadzki albo chcemy przewieźć motocykl i kajak? Możemy wszystko z niej wyjąć. Chcemy uzyskać olbrzymi materac do spania? To też nie problem – zmieści się na nim nawet pięć osób.

W zależności od naszych potrzeb (i wyobraźni) możemy zaaranżować pokój biurowo-konferencyjny, mini-bar, czy w końcu – urządzić się jak w typowej przyczepie kempingowej. Co ważne – w różnych miejscach możemy ustawiać również umywalkę i kuchenkę gazową oraz stolik (o ile w danej kostce przewidziano określony zaczep).

Rozwiązanie tego typu nie byłoby możliwe, gdyby nie fakt, że poszczególne kostki Adaptive składają się z kilku poziomów, czy raczej warstw. Gdy zdejmiemy materacową poduchę, uzyskamy twarde siedzisko lub blat roboczy, a pod jego powierzchnią znajdziemy miejsce do przechowywania lub dodatkowe sprzęty.

Modułów nie musimy ustalać raz na zawsze. W każdej chwili możemy zamienić je między sobą lub wyjąć. Nie ma przeszkód, by mebli z przyczepy używać również jako mebli ogrodowych lub kempingowych.

Dokup moduł, a potem kolejny

Modułowość to w tym przypadku także część pomysłu na zarabianie. Klient, jeśli chce, może kupić „gołą” przyczepę, wydając na nią ok. 16-17 tys. dolarów, natomiast potrzebne moduły może dokupować w przyszłości, stale powiększając swoją kolekcję.

Konkretne konfiguracje przygotowywane są na indywidualne zamówienie, a  na gotową przyczepę czeka się ok. 2-3 miesiące. Niestety jednak, na razie przyczepa dostępna jest wyłącznie w Stanach Zjednoczonych.

A może ktoś z Was zna podobne, ale europejskie rozwiązanie? Jeśli tak, poprosimy o wiadomość w komentarzu.

HC1 – zbuduj sobie własną przyczepę – zdjęcie 1
HC1 – zbuduj sobie własną przyczepę – zdjęcie 2
HC1 – zbuduj sobie własną przyczepę – zdjęcie 3
HC1 – zbuduj sobie własną przyczepę – zdjęcie 4
marcin
marcin

Czasem lepiej zbłądzić, niż zbyt nachalnie pytać o drogę. Aldous Huxley

Czytaj także

Toaleta w pojazdach kampingowych – zdjęcie 1
Motoryzacja
Toaleta w pojazdach kampingowych
Toaleta w camperze, czy w przyczepie campingowej dziś jest standardem, o którym dawniej można było tylko pomarzyć. Jest to pewien luksus, który odróżnia tego typu pojazd od innych rekreacyjnych aut. Bez wątpienia posiadanie toalety w samochodzie jest bardzo cenione i wpływa na wysoki komfort podróżowania. Z jakimi rodzajami toalet można spotkać się w pojeździe rekreacyjnym? Pewną nowością na rynku jest toaleta próżniowa. Firma Dometic specjalizuje się w jej produkcji. W tym urządzeniu zastosowano podciśnieniowe czyszczenie muszli z rozdrabnianiem nieczystości, jeszcze zanim trafią do zbiornika na fekalia. Dodatkowym plusem zwiększającym komfort użytkowania jest możliwość regulowania wysokości muszli. Kolejnym plusem tego rodzaju toalety jest fakt, że nie trzeba do niej używać środków chemicznych niwelujących przykre zapachy. Toaletę zasila się mocą 12 V. W większości jednak przypadków stosuje się toalety, które środków chemicznych potrzebują, stąd sama nazwa- toalety chemiczne, ale uwaga, nie w każdym modelu chemię da się zastosować. Mowa tu przede wszystkim o takich rodzajach toalet, które nie maja własnego, odrębnego zbiornika na wodę do spłukiwania. Toalety chemiczne są urządzeniami zbudowanymi z dwóch części, które oddzielone są od siebie zasuwą. Mowa tu o części dolnej, w której gromadzą się nieczystości, oraz górnej, którą stanowi muszla z pokrywą i nierzadko zbiornik na wodę do spłukiwania takiej toalety.