Hobby Vantana - kamper z mobilną kabiną

Producenci camperów jeszcze przed wakacjami prześcigają się w ujawnianiu swoich nowości. Wśród propozycji niemieckiej marki Hobby, na szczególną uwagę zasługuje nieduży model Vantana.

Sezon 2015 może być dla rynku caravaningowego jednym z ważniejszych od wielu lat. Powodem jest nowa generacja Fiata Ducato, która właśnie wchodzi na rynek. A jak wiadomo, właśnie Ducato stanowi bazę dla większości samochodów campingowych. Producenci kamperów będą prawdopodobnie chcieli wykorzystać ten moment, aby na podwoziu unowocześnionego samochodu zamontować również zmodernizowane zabudowy.

W przypadku marki Hobby, nowy Ducato posłużył nie tylko do liftingu oferty, ale także do wprowadzenia nowych modeli. Wśród nich po raz pierwszy w ofercie firmy pojawił się kamper-van, czyli samochód, który pod względem rozmiarów mieści się w granicach przewidzianych dla typowych vanów i aut dostawczych. Jego wyposażenie plasuje go jednak w kategorii samochodów campingowych.

Ukryta kabina prysznicowa

Model Vantana – bo o nim mowa – występuje w długościach 541, 599 oraz 636 cm. Klienci będą mieli do wyboru dwa warianty kolorystyczne mebli oraz cztery kolory nadwozia. Podstawą będzie lakier biały, ale za dopłatą dostępne będą także lakiery metalizowane: srebrny, szampański oraz antracyt.

W przypadku każdego kamper-vana największe emocje budzi przestronność wnętrza. Producent musi się sporo natrudzić, aby maksymalnie wykorzystać każdy skrawek dostępnej przestrzeni.

W Vantanie najciekawszym rozwiązaniem wydaje sie „mobilna” kabina prysznicowa. Znajduje się ona na środku pojazdu – pomiędzy częścią sypialną a dzienną. Jej istnienie poznamy po kształcie przypominającym trójkąt, umieszczonym na suficie. To, co wygląda na abstrakcyjną ozdobę, to prowadnice roletowych drzwi do kabiny prysznicowej.

Wysuwając drzwi, możemy otoczyć się nimi, powiększając tym samym łazienkę. Trzeba przyznać, że po wysunięciu drzwi, kabina zajmuje mnóstwo miejsca. Gdy jednak z prysznica nie korzystamy, cienkie drzwi wystarczy wsunąć w boki niewielkiej łazienki i po kłopocie.

To, co wyróżnia Vantanę, to także podłoga z włókna szklanego z izolacją XPS. Taka konstrukcja ma skutecznie chronić kamper przed kondensacją pary wodnej. Instalacja wodno-kanalizacyjna jest zabezpieczona przed zamarzaniem.

System centralnego sterowania

Vantana, podobnie jak i inne nowe modele Hobby, wyposażona jest w system CI-BUS. Z punktu widzenia producenta, jest to system centralnego zarządzania urządzeniami pokładowymi. Po stronie użytkownika jest to jednak przede wszystkim panel sterowania z wyświetlaczem LCD.

Zastosowane w panelu pokrętło pozwala wygodnie poruszać się po menu. Ekran wyświetla datę, temperaturę wewnętrzną i zewnętrzną, poziom wody w zbiorniku oraz poziom naładowania akumulatora. Szczególnie ważne jest jednak to, że panel może być zintegrowany także z innymi urządzeniami, takimi jak ogrzewanie, klimatyzacja i elektrycznie otwierane okno dachowe.

Poza tym komunikacja z systemem CI-Bus może się odbywać nie tylko za pomocą panela, ale (za dopłatą) także za pośrednictwem smartfona lub tableta poprzez sieć Wi-Fi.

Jak na nowoczesny kamper przystało, Vantana wyposażona jest w wyjścia USB oraz w rozbudowany system oświetlenia LED. Listwy umieszczono m.in. nad szafkami górnymi. Mały kamper jest także wyposażony w nawigację Blaupunkt, opracowaną z myślą o samochodach turystycznych.

Kamper będący w istocie zabudowanym vanem, ma też jeszcze inną, ciekawą zaletę. Otóż leżąc na podwójnym łóżku umieszczonym z tyłu pojazdu, można otworzyć tylne, dwuskrzydłowe drzwi i w tak komfortowej pozycji napawać się pięknym widokiem gór, jeziora lub morza. Niby jest się w środku, ale trochę także jakby na zewnątrz...