W pełni zintegrowany samochód kempingowy - Knaus Sky-i

W Polsce ceny Knaus Sky-i zaczynają się od 65.600 euro. Co ciekawe, na niemieckiej stronie producenta cena jest niższa i wynosi 63.290 euro (być może przyczyną jest wyższy w Polsce podatek VAT). To jednak i tak ok. 10 tysięcy więcej niż za Fiata Ducato z „doczepionym” kontenerem kempingowym. Co więc otrzymujemy w zamian?
Cztery wersje w podobnych układach
Sky-i jest bardziej kanciasty, dzięki czemu powinien być również łatwiejszy do zagospodarowania wewnątrz. Duża przednia szyba ustawiona została pod mniejszym kątem niż w Fiacie Ducato.
Do wyboru są cztery wersje kampera o dwóch długościach. Krótszy model mierzy 696 cm x 234 cm, a dłuższy 744 cm x 234 cm. W każdej wersji możliwe jest zainstalowanie nawet sześciu miejsc do spania.

W wersji 650 LEG mamy do dyspozycji kuchenkę z trzema palnikami ustawionymi szeregowo, zlew, a po przeciwnej stronie stosunkowo dużą łazienkę, w której część prysznicową można oddzielić od samej toalety. W nocy łóżko tylne można przekształcić tak, by zajmowało całą szerokość kampera, z przodu zaś możemy opuścić podwójne łóżko zamontowane pod sufitem. Kłopot może jedynie sprawić łóżko uzyskane z przekształcenia kanap w części dziennej, ponieważ łóżko ustawiane jest wówczas w kształt litery L – taki układ uniemożliwia potraktowanie go jako podwójnego spania.
W pozostałych modelach układ łóżek jest bardzo podobny. W wersji 650 LG ucieszyć może duży, okrągły brodzik prysznicowy w oddzielnej kabinie. Dopatrzyliśmy się jednak pewnej wady – otóż kuchenka gazowa jest ustawiona za umywalką, co może oznaczać utrudniony dostęp do naczyń podczas gotowania. Na planie tego modelu znalazła się lodówka.

Wersja 700 LEG wygląda na identyczną jak 650 LG. Obydwa modele różnią się głównie rozmiarami wnętrza. W odmianie 700 LX zaskoczyć może natomiast duże podwójne łóże ustawione wzdłuż osi pojazdu, z dostępem możliwym z obydwu stron łóżka.
Za dopłatą możliwy nawet ekspres
Każda wersja może pochwalić się wysokiej jakości meblami z licznymi schowkami. Miękko zamykane szafki czy specjalne schowki na butelki na pewno stanowią istotne zalety Sky-i. Wśród opcji dostępnych za dopłatą znalazł się nawet zintegrowany ekspres do kawy.
A co w standardzie? Dużą zaletą jest 95-litrowy, podgrzewany zbiornik na ścieki. Zbiornik na świeżą wodę ma 100 litrów. Wraz z systemem ogrzewania Truma Combi 6 dostępny jest także 10-litrowy bojler. Każdy model wyposażony jest dodatkowo w pompę zanurzeniową. Lodówka standardowo ma 108 litrów, ale za dopłatą można otrzymać wersję 190-litrową. Poza tym możemy liczyć na elektroniczny panel sterowania oraz schowki – zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne.

W wyposażeniu dodatkowym znajdziemy m.in. ogrzewaną szybę przednią, wymiennik ciepła Alde, klimatyzację, grill gazowy, ogrzewanie podłogowe, telewizor i wiele, wiele więcej, bo trzeba przyznać – lista opcji dostępnych za dopłatą jest imponująca.
Każdy z przedstawianych pojazdów ma dopuszczalną masę całkowitą 3,5 t., przy czym za dopłatą można ją podwyższyć.
Czasem lepiej zbłądzić, niż zbyt nachalnie pytać o drogę. Aldous Huxley