Ryzyko nocowania w kamperze lub przyczepie kempingowej jest szczególnie wysokie, jeśli decydujemy się na skorzystanie z miejsca niestrzeżonego. Narażamy w ten sposób nie tylko nasze mienie, ale również zdrowie, a w ekstremalnych przypadkach życie. Szereg zabezpieczeń antywłamaniowych oraz zachowanie ostrożności pomogą w zminimalizowaniu ryzyka organizacji nocnych postojów na terenach delikatnie mówiąc niebezpiecznych. Podstawowym podziałem systemów zabezpieczeń jest rozróżnienie ich na zabezpieczenia mechaniczne oraz elektroniczne.

Systemy zabezpieczń w kamperach i przyczepach

Toaleta w camperze, czy w przyczepie campingowej dziś jest standardem, o którym dawniej można było tylko pomarzyć. Jest to pewien luksus, który odróżnia tego typu pojazd od innych rekreacyjnych aut. Bez wątpienia posiadanie toalety w samochodzie jest bardzo cenione i wpływa na wysoki komfort podróżowania. Z jakimi rodzajami toalet można spotkać się w pojeździe rekreacyjnym? Pewną nowością na rynku jest toaleta próżniowa. Firma Dometic specjalizuje się w jej produkcji. W tym urządzeniu zastosowano podciśnieniowe czyszczenie muszli z rozdrabnianiem nieczystości, jeszcze zanim trafią do zbiornika na fekalia. Dodatkowym plusem zwiększającym komfort użytkowania jest możliwość regulowania wysokości muszli. Kolejnym plusem tego rodzaju toalety jest fakt, że nie trzeba do niej używać środków chemicznych niwelujących przykre zapachy. Toaletę zasila się mocą 12 V. W większości jednak przypadków stosuje się toalety, które środków chemicznych potrzebują, stąd sama nazwa- toalety chemiczne, ale uwaga, nie w każdym modelu chemię da się zastosować. Mowa tu przede wszystkim o takich rodzajach toalet, które nie maja własnego, odrębnego zbiornika na wodę do spłukiwania. Toalety chemiczne są urządzeniami zbudowanymi z dwóch części, które oddzielone są od siebie zasuwą. Mowa tu o części dolnej, w której gromadzą się nieczystości, oraz górnej, którą stanowi muszla z pokrywą i nierzadko zbiornik na wodę do spłukiwania takiej toalety.

Toaleta w pojazdach kampingowych

Przygoda, poczucie wolności i niezależności, to jest to, co pociąga caravaningowców. Wycieczki w odległe, najlepiej bezludne zakątki zazwyczaj są celem takich wakacyjnych wypraw kamperem. Podróżując jednak takim pojazdem nie zawsze jesteśmy samowystarczalni i bywa, że o tak pożądaną w tym wypadku niezależność jest niezwykle trudno. O czym mowa? Przede wszystkim o tym, że wyjeżdżając w miejsca całkowicie oddalone od cywilizacji jesteśmy pozbawieni źródła prądu, co mogłoby sprawić, że wakacje nie należałyby do zbyt udanych. Zastanawiamy się wtedy, czy akumulator naszego pojazdu sprosta zapotrzebowaniu na prąd, którego potrzebują do działania urządzenia elektryczne znajdujące się na pokładzie naszego kampera, czy przyczepy kampingowej. Dobry i odpowiednio dobrany akumulator jest podstawą bezpiecznej i długiej podróży. To przede wszystkim od niego zależy komfort naszego podróżowania.

Elektryczność w kamperach i przyczepach

Typowy kamper posiada wysoką i szeroką nadbudowę, która odróżnia go od „zwykłych” vanów i aut dostawczych. W przypadku Hymera Car jest jednak inaczej. Samochód z zewnątrz niewiele różni się od zwykłego Fiata Ducato Maxi Furgon. Ma 599 cm długości, 208 cm szerokości oraz 255 cm wysokości. Producent, chcąc stworzyć na takiej bazie samochód kampingowy, musiał zmierzyć się z nie lada problemem, by pomieścić wszystkie niezbędne meble i sprzęty na stosunkowo niewielkiej powierzchni. I rzeczywiście, w tym modelu każdy centymetr przestrzeni został wykorzystany. Efekt jest taki, że choć w pojeździe jest dość ciasno, to jednak zmieściło się w nim wszystko to, co jest niezbędne do dalekich i w miarę wygodnych podróży.

Motoryzacja

Systemy zabezpieczń w kamperach i przyczepach