Opłaty drogowe - przyczepą kempingową po Europie

Korzystanie z większości europejskich autostrad i dróg szybkiego ruchu podlega (niestety) opłatom. Mimo wszechobecnej biurokracji do tej pory krajom członkowskim Unii Europejskiej nie udało się stworzyć jednolitego systemu poboru myta, który pozwalałby bez formalności podróżować niezależnie od kategorii wagowej pojazdu czy zaprzęgu pojazdów. Podobnie jak w przypadku kamperów, tak i właściciele przyczep w wielu krajach podlegają różnej klasyfikacji w zależności od tego, czy ich zestaw mieści się w limicie DMC 3,5 t, czy też wartość tą przekracza.

Opłaty drogowe w Europie

Jak się okazuje, dopuszczalna masa całkowita to czasem nie jedyny, albo – paradoksalnie – wręcz nieuwzględniany parametr. W niektórych krajach istotna może okazać się po prostu... wysokość pojazdu lub zaprzęgu pojazdów. W dzisiejszym materiale przyjrzymy się zasadom rozliczenia przejazdów w kluczowych krajach tranzytowych oraz najpopularniejszych destynacjach odwiedzanych przez fanów caravaningu z Polski.

Opłaty drogowe - Słowenia 2024

Auta do 3,5t dzieli się na 2 kategorie:
2A - wysokość nad przednią osią nieprzekraczająca 1,30 m (również zestawy z przyczepami) włącznie z kamperami
2B - wysokość nad przednią osią powyżej 1,30 m (z przyczepą lub bez) z wyłączeniem kamperów
Od początku 2022 roku winiety dostępne są wyłącznie w formie elektronicznej i mozna je zakupić na stronie Wizax Winiety, która posiada całodobową infolinie w języku polskim. Winiety można kupic pod linkiem: https://winiety-wizax.pl/winiety/slowenia/

Opłaty drogowe - Węgry 2024

Pojazdy w tym kraju podlegają klasyfikacji - kategoria D1 to auta osobowe do 3,5 t do 7 miejsc siedzących. Przy zastosowaniu jako holownika pojazdu z kat. D1 przyczepy nie podlegają opłatom.

Jeśli holownik to auto B2 (osobowe 7-9 miejsc) lub D2 (dostawcze) wymagana jest dodatkowa winieta dla przyczepy.
Zakup winie możliwy na stronie Wizax Winiety: https://winiety-wizax.pl/winiety/wegry/

Opłaty drogowe w Austrii 2024

Kraj ten uchodzi za bardzo restrykcyjny w zakresie polityki fiskalnej. Głównym powodem jest to, że Asfinag – czyli austriacki zarząd dróg – nie otrzymuje znaczących subwencji z budżetu państwa, a wszelkie remonty i budowę nowych dróg (z drobnymi wyjątkami) ponosić musi z własnego budżetu.

Funkcjonujący do ubiegłego roku system winiet umieszczanych na szybie pojazdu został uzupełniony systemem elektronicznym, gdzie płatności dokonać możemy online. Co istotne, przemierzając Austrię z przyczepą kempingową nie musimy deklarować ani opłacać należności za nią. Jeśli DMC naszego holownika nie przekracza 3,5 tony wystarczy nabyć winietę dla auta osobowego.  Winiety na Sutrie można kupić na stronie https://winiety-wizax.pl/winiety/austria/

Opłaty drogowe - Niemcy, Belgia, Holandia

U naszych zachodnich sąsiadów ciągnąc przyczepę campingową autem osobowym do 3,5 t jeździmy bez opłat (wyjątki stanowić mogą tunele np. Liefkenshoek w Belgii). 

Opłaty drogowe na południu Europy

Opłaty drogowe w Albanii

W Albanii poruszamy się bez opłat i winiet. Istnieje jednak kilka wyjątków – np. tunel Kalimash (długość 5,65 km). W zależności od gabarytów zapłacimy za przejazd między 5 a 17 EUR. Od jesieni 2019 roku płatna jest także autostrada A1 prowadząca od wybrzeża Adriatyku w kierunku Kosova. Przejazd kosztować nas może między 5 a 22,50 EUR.

Opłaty drogowe w Bułgarii

Wszystkie drogi krajowe i autostrady są płatne dla aut osobowych, zestawów pojazdów i ciężarówek. W przypadku niektórych mostów na rzece Dunaj pobierane są dodatkowe opłaty za przejazd. Elektroniczną winietę wykupuje się na 7 dni (8-45 EUR), 30 dni (15-89 EUR) lub na rok (od 50 EUR). Winiety nabyć można za pośrednictwem strony bgtoll.bg. Jeśli DMC zestawu nie przekracza 3,5 t, wystarczy jedna winieta. Jeśli podróżujemy z przyczepą, a łączna DMC zestawu przekracza 3,5 tony, wówczas zobowiązani jesteśmy opłacić dodatkową winietę dla przyczepy. Przed wyruszeniem w drogę warto znać przepisy ruchu drogowego w Bułgarii. 

Opłaty drogowe w Chorwacji

Kraj pokryty jest siecią płatnych dróg z punktami poboru opłat, podobnie opłatom podlega część tuneli i wiaduktów. Są one kalkulowane na podstawie wysokości, wagi pojazdu i liczby osi. Szczegóły na stronie https://www.hac.hr/en/toll/toll-rates

Opłaty drogowe w Grecji

W Grecji siecią dróg płatnych zarządza aż 6 różnych podmiotów, a klasyfikacja pojazdów odbywa się (przeważnie) na podstawie liczby osi i wysokości pojazdów. System jest daleki od ideału, kategoryzacja często odbywa się "na oko", co w praktyce prowadzi do sytuacji, w których możemy jadąc w jedną stronę zapłacić za ten sam odcinek kwotę X, a następnie na powrocie być obciążeni kwotą Y w zależności od widzimisię operatora na bramce. Podobnie rzecz się ma w przypadku kluczowych przepraw/mostów.

Opłaty drogowe - Włochy, Portugalia, Hiszpania i Francja

W większości pobór opłat za drogi płatne odbywa się w punktach poboru. W tych krajach funkcjonują odrębne systemy elektronicznego poboru opłat zwane odpowiednio Telepass, Télépéage, Telepeaje, Libert-T-Box, ViaCard czy EASYtoll. Systemy są skomplikowane i mało przejrzyste. Istnieje rozwiązanie pozwalające autom osobowym i zaprzęgom caravaningowym płatność elektroniczną we wszystkich trzech krajach – jest to Bip&Go. Zakup takiej elektronicznej winiety pozwala nam na podróże przy użyciu „szybkich pasów z obsługą telemetryczną” na bramkach wszystkich dróg i rozliczenie z jednym podmiotem na podstawie sumarycznego podliczenia przejazdów po zakończonym wyjeździe. Więcej szczegółów na https://www.bipandgo.com/ (koszt samego urządzenia to 20 EUR, a utrzymanie to 1,70 EUR/m-c plus opłaty drogowe). 

Należy podkreślić, że zastosowanie tego typu boxa ułatwia życie w sposób znaczący zwłaszcza we Francji. System poboru opłąt ze względu na różnych zarządców jest tutaj nad wyraz nieprzejrzysty i skomplikowany. Francja jest krajem, w którym podstawę do naliczenia opłat stanowi wysokość pojazdu. Co istotne do wysokości wliczają się alkowy, dachy sypialne czy klimatyzatory dachowe, jednak nie anteny czy bagażniki).

Opłaty drogowe u naszych sąsiadów

Jak opłacić przejazd płatnymi drogami u naszych sąsiadów?

Opłaty drogowe - Czechy

W tych krajach wystarczy nabyć winietę dla auta – holownika i nie ma potrzeby wnoszenia dodatkowych opłat za przyczepę. 

Opłaty drogowe - Litwa/Łotwa/Estonia 

System opłat drogowych dotyczy tylko aut ciężarowych o DMC przekraczającej 3,5t. Wyłączone są auta osobowe, przyczepy kempingowe oraz kampery.

Opłaty drogowe - Słowacja

Na Słowacji należy pamiętać o nabyciu dodatkowej winiety dla przyczepy, jeżeli DMC zestawu przekracza 3,5 tony. Winiety nabyć można na 10/30 dni lub rok. 

W odrębnym materiale uwagę poświęcimy podróżach po Skandynawii/krajach nordyckich.