Dozwolone prędkości w Niemczech
Obowiązkowe wyposażenie pojazdu w Niemczech
Kamizelka odblaskowa
Obowiązkowo powinna być używana przez kierowce i wszystkich pasażerów w przypadku opuszczania samochodu w terenie niezabudowanym, drogach szybkiego ruchu i autostradach
Apteczka
Wymagana
Trójkąt ostrzegawczy
Wymagany
Gaśnica
Brak obowiązku
Minimalna wysokość bieżnika
1,6mm (opony letnie); 4mm (opony zimowe)
Opony zimowe
Obowiązek używania opon zimowych w okresie zimowym jeżeli warunki atmosferyczne tego wymagają (brak wyznaczonego okresu)
Opony okolcowane
zakaz
Łańcuchy śniegowe
Dozwolone jeżeli warstwa śniegu lub lodu znajduje się na drodze
Pojazd z przyczepą
Obowiązek posiadania dodatkowych lusterek bocznych (jeżeli przyczepa jest szersza od pojazdu ciągnącego), dodatkowy trójkąt ostrzegawczy
Komplet żarówek zapasowych
Brak specjalnych przepisów
Koło zapasowe
Brak specjalnych przepisów
Linka holownicza
Brak specjalnych przepisów
Inne obostrzenia prawne w Niemczech
Limit alkoholu we krwi
Brak specjalnych przepisów
Jazda z włączonymi światłami mijania
Zalecane przez 24h przez cały rok
Jazda w pasach bezpieczeństwa
TAK
Przewóz dzieci
Dzieci o wzroście do 150cm powinny być przewożone w specjalnych fotelikach lub podwyższeniach. Zakaz przewozu na przednich siedzeniach dzieci do 12 roku życia
Noclegi w pojeździe kempingowym poza kempingiem
Zezwala się na jednorazowy nocleg na placu lub ulicy w celu wypoczęcia przed dalszą podróżą. Zakaz nocowania w rejonach parków narodowych i stref objętych ochroną naturalną. Zawsze należy uważać na regionalne ograniczenia i najlepiej zapytać lokalnej ludności czy takie zakazy nie występują
Opłaty drogowe w Niemczech
W Niemczech opłaty drogowe są pobierane od pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 tony, a także dla autobusów.
Jakie są opłaty drogowe za kampera w Niemczech
W Niemczech opłaty drogowe za kampery zależą od masy całkowitej pojazdu i klasy emisji spalin, podobnie jak w przypadku ciężarówek. Jednakże, jeśli kamper jest zarejestrowany jako pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej poniżej 7,5 tony, nie podlega on opłatom drogowym.
Jeśli kamper ma dopuszczalną masę całkowitą powyżej 7,5 tony, wówczas podlega opłatom drogowym według systemu "Maut". Stawki opłat zależą od masy całkowitej pojazdu i klasy emisji spalin, a opłaty są pobierane za każdy pokonany kilometr na drogach objętych systemem opłat drogowych.
Jakie są opłaty drogowe za holowanie przyczepy kempingowej w Niemczech?
W Niemczech opłaty drogowe za holowanie przyczepy kempingowej zależą od masy całkowitej pojazdu ciągnącego (np. samochodu osobowego) oraz masy całkowitej przyczepy. Jeśli samochód osobowy ma dopuszczalną masę całkowitą poniżej 3,5 tony, to nie podlega on opłatom drogowym za holowanie przyczepy.
Jeśli samochód osobowy ma dopuszczalną masę całkowitą powyżej 3,5 tony, wówczas podlega opłatom drogowym według systemu "Maut". Stawki opłat zależą od masy całkowitej pojazdu i klasy emisji spalin, a opłaty są pobierane za każdy pokonany kilometr na drogach objętych systemem opłat drogowych.
Dane zamieszczone na tej stronie służą wyłącznie celom informacyjnym. W razie jakichkolwiek wątpliwości należy pamiętać, że pierwszeństwo mają zawsze przepisy ruchu drogowego obowiązujące w danym kraju. Portal nie ponosi odpowiedzialności za następstwa wykorzystania zamieszczonych tutaj informacji.
Konwencja Wiedeńska o ruchu drogowym, którą podpisało wiele krajów ustala tylko minimalne cechy pojazdów samochodowych i przyczep uczestniczących w ruchu międzynarodowym. Jednocześnie daje możliwość aby dany kraj mógł rozszerzyć i zaostrzyć swoje wymagania co do pojazdów poruszających się po ich drogach, zatem warto sprawdzić przed wyjazdem jakie dodatkowe wyposażenie pojazdu obowiązuje w danym kraju, żeby uniknąć niepotrzebnych dyskusji z policją o Konwencji Wiedeńskiej.
Portal CampRest stworzyliśmy dla ludzi, którzy cenią wolność i podróżują na własną rękę.
