Niezależność energetyczna – 3 sposoby na wolność

Niezależność energetyczna – 3 sposoby na wolność – główne zdjęcie

Podróżowanie ma kojarzyć się przede wszystkim z uczuciem wolności i niezależności. Dla wielu z nas priorytetem jest wolność kamperowania na własnych zasadach niezależnie od infrastruktury i ograniczeń związanych z dostępem do mediów. Istotnym aspektem jest tu wolność energetyczna, czyli możliwość czerpania potrzebnego w drodze zasilania z alternatywnych źródeł energii. Dziś podpowiemy Wam, jakie obecnie mamy opcje i korzyści oraz wady poszczególnych rozwiązań. Zapraszamy oczywiście do wymiany doświadczeń i dyskusji na naszym fanpage'u!

Energia ze słońca

Niezależność energetyczna – 3 sposoby na wolność – zdjęcie 1

Najbardziej popularnym sposobem pozyskania energii są panele słoneczne. Zdecydowana większość posiadaczy pojazdów rekreacyjnych umieszcza je na dachach swoich kamperów czy przyczep. Istnieją jednak również panele mobilne, ustawiane przy naszym obozowisku lub mocowane na przyssawki/inne mocowania np. do szyby czy elementu karoserii. Tego typu rozwiązania sprawdzą się np. gdy podróżujemy vanem/małym blaszakiem, który „kamperem” staje się tylko na czas wakacyjnych wyjazdów.

Na prostą instalację solarną składają się panele fotowoltaiczne o określonej mocy (z reguły moc panelu wynosi 100-170W, przy czym wraz z rozwojem technologicznym pojawiają się coraz wydajniejsze oraz mniejsze jednostki), sterownik oraz akumulator. Istotnym i niedocenianym przez nowicjuszy i łowców okazji elementem całej instalacji jest sterownik. Sprawdzone i zalecane przez ekspertów i użytkowników sterowniki MPPT (Maximum Power Point Tracking - czyli śledzenia punktu mocy maksymalnej) są obecnie standardem w sensownie zbudowanych instalacjach. Są one nieco droższe od najtańszych na rynku, jednak aby z konkretnego ogniwa w zmieniających się warunkach pracy uzyskać największą możliwą moc wyjściową, trzeba na bieżąco zmieniać optymalną rezystancję obciążenia – i o to właśnie dbać ma serce, czyli właśnie sterownik. Należy oczywiście również właściwie dobrać akumulator. Najlepiej będzie, gdy akumulator żelowy/AGM/LiFePO4 nie ma pojemności większej niż prąd ogniw w amperach pomnożony przez 10. Dla przykładu: panel 130 W o mocy 7.2 A powinien obsługiwać akumulator o pojemności ok 70-80 Ah.

+ Relatywnie niedroga inwestycja

+ Bezpieczne rozwiązanie pod warunkiem fachowego doboru urządzeń i montażu

+ Wysoka sprawność w słoneczne dni

- Zależność od ekspozycji/nasłonecznienia/pogody

- Zmniejszona wydajność w chłodnych porach roku i w cieniu (a w gorące dni latem szukamy miejscówek dających cień)

- Dodatkowa waga instalacji zmniejsza ładowność pojazdu

Agregat

Niezależność energetyczna – 3 sposoby na wolność – zdjęcie 2

Generatory prądu na paliwo ciekłe (benzyna/diesel) są bardzo popularne np. w USA, gdzie praktycznie każdy większy kamper wyposażony jest w tego typu urządzenie. Oczywiście w europejskich realiach takie rozwiązania nie są czymś powszechnym, jednak pojawiło się na rynku kilku producentów oferujących zgrabne rozwiązania mobilne. Najsłynniejszym, kultowym wręcz modelem przenośnego generatora jest na przykład Honda. Jej najnowszy model EU32i właśnie jest wprowadzany i w niedługim czasie zapewne szturmem weźmie kamperowy rynek. Piszemy o tym modelu, ponieważ w przypadku poprzednika kompaktowość, niezawodność, jakość prądu oraz niski jak na generator poziom hałasu stały się niedoścignionym wzorem dla całej branży. Dodatkową korzyścią jest zastosowanie technologii inwerterowej, czyli zmiennej charakterystyki pracy, co wydatnie wpływa zarówno na generowany hałas, jak i sprawność urządzenia. Oczywiście Honda to nie jedyny producent kompaktowych agregatów, a cenowo na pewno nie jest produktem dla mas. Istnieje wiele alternatyw cenowych i konstrukcyjnych, jednak zasada działania kompaktowego generatora jest w każdym wypadku taka sama – z ciekłego paliwa zyskujemy źródło prądu 1-fazowego zdolne podładować nasz akumulator pokładowy lub zasilić urządzenia o łącznej mocy do ok. 3 kW.

+ Produkcja prądu niezależnie od pogody i warunków

+ Wydajność i jakość prądu pozwalające nawet na zasilanie wymagającej, wrażliwej elektroniki

+ Mobilność i brak konieczności wykonywania dedykowanych instalacji

+ Możliwość zasilenia kampera/przyczepy jak z tradycyjnej sieci 230V, włącznie z klimatyzacją stacjonarną

- Cena

- Generowany hałas może być niekomfortowy dla użytkowników i sąsiadów

Ogniwo paliwowe

Tak zwane „ogniwo paliwowe” jest na rynku od lat i posiada wierne grono fanów, którzy uważają je za najlepszy generator energii w podróży. Wytwarza on przyjazną dla środowiska energię elektryczną w oparciu o reakcję chemiczną, która ładuje akumulator pokładowy. Ten cichy proces jest całkowicie automatyczny. Paliwo potrzebne do reakcji stanowi metanol. Producent rozwiązania, firma EFOY, oferuje systemy różnej wielkości i do różnorakich zastosowań. Pojazdy rekreacyjne pozostają jednak głównym obszarem koncentracji firmy. Po zainstalowaniu systemu jest on praktycznie bezobsługowy. Zużycie metanolu (np. dla modelu EFOY 80 BT) wynosi 0,9 l/kWh. Paliwo pobierane jest z wkładów o pojemności 5 lub 10 litrów.

+ Oferowany z akumulatorem EFOY LiFePO4, jednak współpracuje z większością akumulatorów

+ Kompaktowe i lekkie rozwiązanie (waga poniżej 7 kg)

+ Bezgłośne działanie

+ Możliwość połączenia z systemem fotowoltaicznym

+ Bezobsługowość

- Konieczność zakupu dedykowanych wkładów paliwowych w sieci partnerskiej producenta

- Wysoka cena

- Zbilansowanie mocy za pomocą wersji kompaktowych może być trudne w przypadku większych kamperów (produkcja prądu może być zbyt mała)

 

To jedynie 3 podstawowe sposoby na przetrwanie i osiągnięcie niezależności energetycznej. Jesteśmy bardzo ciekawi Waszych doświadczeń i pomysłów na optymalizację zużycia energii oraz jej pozyskanie podczas podróży!

Niezależność energetyczna – 3 sposoby na wolność – zdjęcie 1
Niezależność energetyczna – 3 sposoby na wolność – zdjęcie 2
Maciej Kinal
Maciej Kinal

Najlepiej czuje się w odmęcie branżowych targów i spotkań z pasjonatami. Techniczny freak. W życiu rozebrał na części pierwsze już niejednego kampera. Fan dużych pojazdów, kolarstwa górskiego i podróżowania bez ograniczeń wagowych i finansowych. W CampRest jest odpowiedzialny za wszelkie publikacje w tematach motoryzacyjnych.

Czytaj także