Justyna

Zakup nowego kampera wymaga solidnego przemyślenia swoich możliwości, nie tylko pod względem finansowym. Z ciekawą propozycją na rok 2015 wychodzi niemiecki koncern Hymer, który ma w swojej nowej ofercie kamper Hymer T-Class CL. Jest to odpowiednie rozwiązanie dla tych, którzy chcieliby posiadać lekki, szybki, a zarazem dobrze wyposażony pojazd caravaningowy. Hymer T-Class CL 678 to kamper zaliczany do grona pół-integral. W swojej klasie z pewnością jest to propozycja wyznaczająca nowe standardy. Pomimo niewielkiej masy (poniżej 3,5 tony) kamper zachwyca swoim bogactwem wyposażenia czy nawet wewnętrznej pojemności. Kampery typu van, do których zaliczany jest najnowszy model Hymera, mają częściowo zintegrowaną część mieszkalną z szoferką i alkową (łóżkiem nad kabiną kierowcy), jednak na tyle niską, że bez problemu można się nimi przedostać przez most czy tunel do upragnionego miejsca. Ponadto ten rodzaj kampera spala znacznie mniej paliwa i przy okazji szybciej rozwija prędkość. Dodatkowym plusem gabarytów modelu jest brak konieczności posiadania prawa jazdy kat. C, gdyż pojazd, dzięki niskiej masie zaliczany jest do standardowej kategorii samochodów.

Wyprawa caravaningowa w chłodniejsze dni, a przede wszystkim w zimie wymaga od nas większego zaangażowania w przygotowania do podróży. Szczególnie, jeśli podróżujemy nieco starszym kamperem albo z przyczepą kempingową, która jest słabo izolowana. W takim przypadku poza sprawdzeniem szczelności okien i drzwi, dobrym rozwiązaniem jest wyposażenie swojego pojazdu w matę grzewczą. Mata grzewcza ma tę główną zaletę, że może być wykorzystana w różnorodny sposób. Jeżeli podróżujemy kamperem, to dobrą metodą na równomierne rozprowadzenie ciepła jest odizolowanie za pomocą maty kabiny kierowcy od drugiej części pojazdu, w której mieszkamy w czasie podróży. Inne zastosowanie maty grzewczej to możliwość ogrzewania zbiornika z wodą, np. w kabinie prysznicowej. Moc grzewcza tego typu maty jest na tyle wysoka, że jest ona w stanie chronić przed zamarzaniem wody nawet w temperaturze -40°. Wbudowany termostat automatycznie włącza i wyłącza urządzenie – w zależności od temperatury powietrza.

Caretta 1500 Off Road to może nie nowość na rynku przyczep kempingowych, bo trafiła do sprzedaży dokładnie w październiku ubiegłego roku, ale bez wątpienia jest to przyczepa, która zasługuje na naszą uwagę. Ten szczególny rodzaj przyczepy to zasługa tureckiego producenta przyczep typu teardrop. Tzw. łezkowata przyczepa z pewnością nie należy do największych i najwygodniejszych, ale zdecydowanie zachwyca swoją łatwością użytkowania podczas podróży. Przede wszystkim może być przymocowana do każdego rodzaju samochodu terenowego, ponieważ jest lekka (580kg). Dzięki niewielkim gabarytom (4.2m długości x 2.14 m szerokości) nie stwarza większych problemów podczas kierowania, co dla wielbicieli lekkiego off road’u jest rzeczą szalenie ważną. Ponadto ten rodzaj karety, zwanej również żółwiem (turtlle), w połączeniu z bardzo eleganckim designem ma wbudowany aerodynamiczny spoiler, który zwiększa doskonałą wydajność holowania, jak i całej obsługi przyczepy.

Caravaning od wielu lat największą popularnością cieszy się w Europie, zwłaszcza w krajach skandynawskich, a także w Holandii, Niemczech i Wielkiej Brytanii. Dlatego też ze względu na częste i obfite opady śniegu, ważne jest, aby podczas zimowej wyprawy szczególnie przygotować samochód czy przyczepę do jazdy w trudnych warunkach. Jednym z tego typu elementów jest wymiana opon letnich na zimowe. Odpowiednie dobranie opon zapewnia bezpieczną podróż  w nawet najbardziej ekstremalnych warunkach pogodowych, w tym  śnieżycy i śliskiej nawierzchni.