CarGO! szuka dealerów

CarGO! szuka dealerów – główne zdjęcie

Wiele wskazuje na to, że rynek caravaningowy rozwija się coraz dynamiczniej również w Polsce. Przykładem może być firma CarGO!, która z dealera kamperów marek Pilote/Bavaria wyrosła na generalnego importera w Polsce. Obecnie CarGO! jest w trakcie budowania sieci dealerskiej i poszukuje firm do współpracy.

Możemy śmiało stwierdzić, iż rynek kempingowy w Polsce staje na nogi. W przypadku firmy CarGO! wzrost sprzedaży w stosunku do roku 2013 wyniósł aż 100% – mówi Radosław Gogulski, współwłaściciel firmy CarGO! - Na początku działalności marka Pilote/Bavaria była mało rozpoznawalna w naszym kraju, ale na chwilę obecną coraz częściej właściciele pojazdów wracają po nowe modele. Dzięki temu wiemy, że poziom zadowolenia z marki plasuje się na wysokim poziomie – dodaje.

CarGO! jako sieć

Dobre wyniki zachęcają firmę do budowania sieci sprzedaży na terenie całej Polski. 

Na początek mają to być trzy lub cztery punkty w różnych regionach kraju, zlokalizowane przy największych aglomeracjach, najlepiej w okolicach Warszawy, Trójmiasta oraz w południowo-wschodniej części Polski. 

Celem firmy jest jak największa sprzedaż pojazdów Pilote/Bavaria przy zachowaniu wysokich standardów serwisowych oraz obsługi gwarancyjnej. Importer zajmować się będzie m.in. organizacją sprzedaży, obsługiwaniem zamówień od dealerów, rozliczaniem napraw gwarancyjnych, dostarczaniem części zamiennych oraz przekazywaniem materiałów reklamowych. 

Jak mówi Radosław Gogulski, nowi dealerzy będą aktywnie włączani w promocję marki, na przykład poprzez wspólne uczestnictwo z generalnym importerem w targach branżowych. Dzięki temu klient zainteresowany wybranym kamperem, mógłby porozmawiać bezpośrednio z dealerem ze swojego regionu. Ważnym jest wprowadzenie standardów które funkcjonują już od lat w zachodniej Europie.

Biznes dla zaangażowanych

Potencjalni dealerzy, aby móc rozpocząć sprzedaż pojazdów Pilote/Bavaria na wyłączność w swoim regionie, powinni spełnić wymagania stawiane przez CarGO! Najważniejszym z nich jest wiara w rozwój branży caravaningowej w Polsce, bo bez tego nie ma mowy o prawdziwym zaangażowaniu. Dobre chęci jednak nie wystarczą. 

Firma, która chciałaby dołączyć do sieci dealerskiej Pilote/Bavaria musi posiadać własną infrastrukturę serwisową. Dealer powinien odbyć szkolenia z zakresu technologii Pilote, a także zakupić przynajmniej dwa pojazdy campingowe. To minimalna liczba samochodów, jakie stale powinny być dostępne u każdego dealera.

Poza tym kandydat na dealera powinien przedstawić własną strategię rozwoju branży caravaningowej.

W zamian nowi partnerzy mogą liczyć na cały pakiet know-how, obejmujący m.in. szkolenia techniczne i praktyczne. Dealerzy otrzymają wsparcie gwarancyjne i serwisowe, marketingowe, techniczne, uzyskają również dostęp do magazynu akcesoriów dodatkowych i części zamiennych. 

CarGO! nie wyklucza możliwości podjęcia współpracy z firmami, które sprzedają produkty innych marek. 

Więcej informacji o firmie można uzyskać bezpośrednio na stronie internetowej firmy CarGO!

marcin
marcin

Czasem lepiej zbłądzić, niż zbyt nachalnie pytać o drogę. Aldous Huxley

Czytaj także

Wynajem czy kupno kampera? – zdjęcie 1
Porady
Wynajem czy kupno kampera?
Choć do rozpoczęcia sezonu caravaningowego pozostało jeszcze kilka miesięcy, wielu początkujących i zaawansowanych miłośników niezależnego wypoczynku już teraz stoi przed poważnym dylematem. Inwestycja w nowego kampera czy tańsza alternatywa w postaci używanego pojazdu? A może wynajem samochodu kempingowego? Przedstawiamy wady i zalety oraz koszty dostępnych rozwiązań. Grono pasjonatów kamperów powiększa się z roku na rok. Nic dziwnego – podróże w domu na kółkach kojarzą nam się ze swobodą i spokojem, których coraz częściej poszukujemy w zabieganym życiu. Dobrym rozwiązaniem dla początkujących caravaningowców oraz dla osób, które planują pojedyncze wyjazdy w sezonie, może być wynajem kampera w wypożyczalni. Z jednej strony pozwoli nam on przetestowanie siebie w nowej sytuacji i podjęcie decyzji o dalszym podróżowaniu kamperem w przyszłości. Z drugiej, pomoże uniknąć trudności związanych z zimowaniem samochodu, jego serwisowaniem czy ubezpieczeniem OC. Zaletą wynajmu kampera jest relatywnie niska cena, zwłaszcza w porównaniu z zakupem własnego samochodu, nawet używanego. Należy wziąć jednak pod uwagę, że koszty wynajmu zmieniają się w zależności od sezonu. Przykładowo, za wynajem 4-osobowego kampera Bavaria I740G Allure lub Pilote G740GJ Emotion w wypożyczalni CarGO! w niskim sezonie zapłacimy 500 zł. W wysokim, czyli od maja do końca września – 850 zł za dobę.