Adria – nowe kampery z małymi silnikami

Nowa oferta kamperów marki Adria ma szansę spotkać się z dużym zainteresowaniem klientów w Polsce. Wprowadzone do oferty pojazdy z silnikami Citroen i Renault mieszczą się w zakresie pojemności do dwóch litrów, a to oznacza niższą akcyzę, a więc i niższą cenę o ok 15% w porównaniu do silników większych niż 2 litry.

Adria ma dobrą passę. W 2015 roku sprzedaż jej pojazdów wzrosła o 22% w stosunku do roku wcześniejszego, a firma osiągnęła najlepsze wyniki finansowe od 2007 roku. Obecnie udział Adrii w rynku europejskim szacowany jest na 6,3%, a tendencja jest rosnąca.

Słoweńska marka największe sukcesy odnosi w Niemczech, Hiszpanii oraz krajach skandynawskich, ale dzięki nowej ofercie ma szansę wzmocnić swój udział także w rynku polskim. Cena wciąż ma duży wpływ na wybory Polaków, a dostęp do nowoczesnych kamperów z silnikami o pojemności do dwóch litrów może nieźle namieszać na naszym rynku.

Adria Twin – Renault Trafic 1.6

To zupełnie nowa propozycja Adrii, której podstawą jest Renault Trafic. Kompaktowy van z podnoszonym dachem wygląda bardzo atrakcyjnie, ale jego atrakcyjność jeszcze wzrośnie, jeśli wspomnimy o silnikach. Są to mocne jednostki o niedużej pojemności 1.6 DCI. Do wyboru mamy silniki o mocy 120 KM, 125 KM oraz 145 KM.

Niestety, nie możemy przebierać w układach wnętrza – dostępny jest tylko jeden wariant. Do wyboru jest za to sześć kolorów nadwozia. Samochód posiada maksymalnie cztery miejsca do spania (w tym dwa na górze) oraz sześć miejsc dla pasażerów podczas jazdy.

Biorąc pod uwagę, że pojazd mierzy 499 cm długości i 197 cm szerokości, rozplanowanie jego wnętrza możemy uznać za imponujące. Nie ma co prawda toalety, ale kuchnia oraz wielość schowków robią wrażenie.

Adria Twin Platinum – Citroen Jumper 2.0

Citroen Jumper to brat bliźniak Fiata Ducato. Ma jednak jedną istotną przewagę nad Fiatem – dysponuje dynamicznymi silnikami spełniającymi surowe normy emisji spalin Euro 6, których pojemność mieści się w zakresie do dwóch litrów. Początkowo model z silnikami Citroena można było kupić tylko we Francji, ale wkrótce ma być dostępny również w większości krajów europejskich.

W tym przypadku mamy do czynienia z kamper-vanem z trzema silnikami 2,0 HDI do wyboru: 110 KM, 130 KM oraz 160 KM. Wśród jednostek o niskiej pojemności dostępna jest też wersja na bazie Fiata Ducato z silnikiem 2.0 – 115 KM.

W modelu Twin Platinum znajdziemy wszelkie udogodnienia typowe dla samochodu kempingowego, w tym łazienkę z prysznicem i toaletą. Pojazd na bazie Jumpera mierzy 599 cm lub 636 cm długości (do wyboru) i 205 cm szerokości. Krótsza wersja dysponuje trzema, a dłuższa czterema miejscami do spania.

Matrix, Coral i Compact – także na bazie Citroena

W nowym sezonie jedynie Sonic nie będzie dostępny z silnikami Citroena. Półzintegrowane modele Matrix, Coral oraz Compact będzie można wybrać z silnikami 2.0 HDI 130-160 KM. Samochody na bazie Citroena charakteryzują się stosunkowo niską wagą, niskim zużyciem paliwa, a przy tym całkiem niezłą dynamiką.

Wśród tych modeli wybór dostępnych wariantów jest naprawdę bardzo szeroki. Sam model Matrix to 7 wersji do wyboru. Długości wnętrza (w przypadku Citroena) wynoszą od 598 do 748 cm. Jeśli ktoś woli pojazdy z większymi silnikami – do wyboru ma jeszcze Renault Mastera i – tradycyjnie – Fiata Ducato. Z pewnością więc każdy będzie w stanie wybrać coś dla siebie.

W Polsce przedstawicielem marki Adria jest firma Camp & Trailer ze Szczecina.