Caravaning po holendersku

Najbardziej znane w Polsce marki przyczep kempingowych pochodzą z Niemiec, ale świat nie kończy się na naszych zachodnich sąsiadach. Na przykład w Holandii już od 80 lat przyczepy produkuje firma Kip Caravan, która daje nieograniczone możliwości personalizacji swoich modeli.

Firma Kip powstała w 1934 roku i, jak to bywa w tej branży, wszystko zaczęło się od jednej osoby – w tym przypadku Jana Kipa – oraz przyczepy zbudowanej dla użytku prywatnego. Później pojawiły się zamówienia na zakup przyczep, po nich przyszły kolejne, a w 1949 roku można już było mówić o produkcji masowej. Co jednak szczególnie ciekawe, według producenta aż 70% dotychczas wyprodukowanych przyczep wciąż jeździ!

Komfort także dla dużych

Marka Kip jest dumna z jakości swoich przyczep, ale ma też inne priorytety – m.in. aerodynamikę (która wpływa na niższe zużycie paliwa) oraz wygodę. Producent zwraca baczną uwagę, aby nawet wysokie osoby mogły bez problemów korzystać z przyczep. Kip podjął też współpracę z marką Pullman, wzbogacając niektóre wersje swoich pojazdów o materace klasy premium.

Obecnie jakość gwarantowana jest 6-letnią gwarancją na szczelność nadwozia. Trójwarstwowy dach wykorzystujący m.in. zalety poliestru pozwala o 30% zredukować hałas wywoływany przez silny deszcz. Zewnętrzne poszycie jest podobno wyjątkowo trwałe na zarysowania oraz inne uszkodzenia, co udało się osiągnąć dzięki tworzywu HPL. Jest to kombinacja masy papierniczej i dwóch rodzajów żywicy. Ściany oraz podłogi, zamiast zwykłym styropianem, wypełniono znacznie odporniejszym na wilgoć oraz uszkodzenia mechaniczne styrofoamem.

Biel i szarość

Na tle największych niemieckich producentów, oferta Holendrów wydaje się skromna, sprowadza się bowiem do czterech podstawowych modeli oraz kilku edycji specjalnych – np. z okazji 80-lecia marki, czy też ze względu na współpracę z marką Pullman – producentem materaców.

Wyróżnikiem Kip Caravan są dwa modele z podnoszonym dachem – Kompakt i Vision. Dzięki temu udogodnieniu, podczas podróży można zachować kompaktowe rozmiary przyczepy, co ma tym większe znaczenie dla aerodynamiki, im mniejszy samochód występuje w roli holownika. Druga zaleta, to wysokość. Na postoju dach można podnieść do góry, dzięki czemu osoba mierząca do dwóch metrów, może stać w przyczepie wyprostowana. Również miejsca do spania będą odpowiednie dla wysokich osób.

Podstawowym modelem jest Kompakt. Jego długość (bez dyszla) wynosi 466 cm, a szerokość 183 cm. To najmniejsza przyczepa Kip, dedykowana nawet tak niedużym pojazdom jak Mini. Standardowo maksymalna dopuszczalna masa całkowita wynosi 1000 kg (w każdej przyczepie Kip da się zamówić zwiększenie tego parametru), co przy wadze 755 kg pozostawia jeszcze 245 kg ładowności. Klienci mają do wyboru trzy układy wnętrza – w jednym z nich przewidziano miejsca do spania nawet dla trzech osób.

Nieco większy jest model Vision, który przy długości 474 cm ma szerokość 210 cm. On także występuje w trzech wersjach i trzech układach wnętrza. Przy wadze 872 kg, dopuszczalna masa całkowita wynosi 1200 kg.

Modelem najważniejszym dla producenta jest Isa White, o czym świadczy fakt, że właśnie ta przyczepa została wybrana na bazę dla jubileuszowej edycji specjalnej. Ta średniej klasy przyczepa występuje w trzech długościach: 520, 538 oraz 603 centymetry. Szerokość wynosi 219 cm. Klienci mają do wyboru 4 układy wnętrza z dwoma, trzema oraz czterema miejscami sypialnymi. Ciekawostką jest łóżko podwójne w niektórych wariantach – bez trudu można je rozdzielić na dwa miejsca do spania. W większości wersji ładowność przyczepy wynosi 290 kg (dmc wynosi 1300 kg).

Ofertę zamyka Grey Line – luksusowa przyczepa, w której znajdziemy zaokrąglone meble i elementy ze stali nierdzewnej. Wyróżnikiem tego modelu jest również toaleta mieszcząca się w oddzielnym pomieszczeniu niż prysznic. Model ten występuje tylko w jednej wersji z czterema miejscami noclegowymi. Rewelacyjna jest jego ładowność, która wynosi aż 460 kg (dmc to 1700 kg). Długość tej przyczepy wynosi 541 cm, a szerokość – 259.

Dla tych, którzy wolą kolory

Podstawowe modele dostępne są jako białe i szare. Nuda! Gdzie więc te możliwości personalizacji, o których wspomniałem na początku?

Otóż, z marką Kip związana jest  także znacznie nowsza marka – Shelter, skierowana do młodych odbiorców. Daje ona możliwość zamówienia przyczepy w niemal dowolnym kolorze, a jeśli ktoś chce, może też nadrukować na nią dowolny motyw. Wystarczy posiadać zdjęcie w odpowiednio wysokiej rozdzielczości, by uczynić z niego wzór do zamieszczenia na przyczepie!

Shelter oferuje także rozmaite pakiety wyposażenia, dzięki którym przyczepa Kip dostosowana zostanie do przewozu motocyklu, rowerów lub desek surfingowych. Nie będzie przy tym trzeba rezygnować z funkcji mieszkalnych przyczepy. W ten sposób Holendrzy dbają o to, by mimo skromnej oferty bazowej, spełnić nawet wygórowane oczekiwania aktywnych Europejczyków.