Lotus Off Grid – terenowy apartament

Przyczepy terenowe to australijska specjalność. Aby skutecznie przemieszczać się po drogach i bezdrożach kontynentu, potrzeba mocnego samochodu oraz przyczepy, która poradzi sobie nawet w ekstremalnych warunkach. Lotus Off Grid ma wszystko, co w takiej sytuacji jest potrzebne, a do tego wyróżnia się luksusowym wyposażeniem.

Czy można udać się gdzieś daleko od cywilizacji, a przy tym nie rezygnować z nowoczesności i wygód? Australijska marka Lotus Caravans udowadnia, że tak. W ofercie firmy znajdziemy cztery modele terenowych przyczep „kempingowych”, czy raczej wyprawowych, z czego trzy to duże przyczepy dwuosiowe. Off Grid to model młody, a przy tym jedyny, któremu wystarczyć muszą dwa koła.

Piknik na australijskich bezdrożach

Nadwozie kompaktowego Lotusa mierzy 4,3 m, ale jego długość całkowita – wraz z dyszlem – przekracza 7 metrów. Szerokość zewnętrzna wynosi ok. 2,3 m, a wysokość ok. 3 metry. Mówimy tu jednak o pojeździe stojącym na dużych 17-calowych kołach, przyobleczonych w terenowe opony Cooper STT Pro. Samo wnętrze przyczepy ma niecałe 1,95 m wysokości.

Wśród najbardziej istotnych wyróżników Off Grid znajdziemy stalową obudowę oraz niezależne zawieszenie. Ramę wykonaną z wyjątkowo twardego drewna meranti. Dodatkowo zadbano o to, by wszystkie elementy narażone na uderzenia kamieni lub na kontakt z innymi przeszkodami, były dodatkowo osłonięte metalowymi panelami.

Jeśli jednak bliżej przyjrzymy się groźnie wyglądającemu nadwoziu Lotusa, zauważymy szczegóły, które mogą zaskoczyć. Należą do nich chociażby głośniki zewnętrzne. Dokładnie tak! Muzyką z zamontowanego systemu audio Fusion 650 możemy delektować się na zewnątrz, wypoczywając w cieniu, jaki zapewni zintegrowana markiza Thule. Mało tego, bo wśród skrytek zewnętrznych znajdziemy i taką z wyjściami, do których można podłączyć antenę i telewizor.

Na tym nie koniec! Z zewnątrz wysunąć możemy szufladę (zlokalizowaną pod łóżkiem) z grillem i zlewozmywakiem, dzięki czemu piknik na świeżym powietrzu nie będzie jakimkolwiek problemem. W schowku można umieścić także lodówkę. A jeśli w pięknych okolicznościach przyrody chcielibyśmy także wziąć prysznic, to również możemy zrobić na zewnątrz.

Pięciogwiazdkowy salon na kołach

Być może sądzisz, że jeśli wszystkie te udogodnienia dostępne są poza pojazdem, to w środku znalazło się miejsce tylko na łóżko? Nic bardziej mylnego. Możesz się zdziwić, ponieważ wnętrze Off Grid to nowocześnie urządzony salon z wszelkimi udogodnieniami. Robota, jaką wykonali projektanci, naprawdę może zrobić wrażenie, choć trzeba przyznać, że duża ilość białych i czarnych elementów na wysoki połysk może okazać się niepraktyczna w warunkach terenowych.

Wchodząc do przyczepy, w pierwszej kolejności zauważymy szafę z czarnymi drzwiczkami, która zajmuje dużą część tylnej ściany przyczepy. Naprzeciwko wejścia znajdziemy toaletę z prysznicem. Na lewo od niej – część kuchenną z 80-litrową lodówką Weco, dwupalnikową kuchenką gazową oraz zlewozmywakiem. Naprzeciwko kuchni wzrok przykuwa elegancka i nowoczesna pikowana kanapa z włoskiej skóry, przed którą wyznaczono miejsce na stolik. Przednią część przyczepy zajmuje dwuosobowe łóżko z materacem sprężynowym – na całą szerokość pojazdu.

To nie jest przyczepa w wariancie ekonomicznym i dobrze to widać na każdym kroku – włókna szklane wykorzystane w kabinie prysznicowej, wysokiej klasy wykładzina winylowa na podłodze, czy choćby chowany i wysuwany telewizor połączony z anteną Winegard HD to elementy, które słusznie sugerują bogate wyposażenie.

Przyczepa standardowo wyposażana jest w dwa 150-watowe panele słoneczne. Off Grid zapewnia również dwa 95-litrowe zbiorniki na wodę i pompę wody. W wyposażeniu jest również klimatyzator dachowy oraz – oddzielnie – wentylator. Alarm przeciwpożarowy i detektor gazu to właściwie oczywistości.

Ile trzeba zapłacić za tak niesamowitą przyczepę? Za wersję podstawową (choć trzeba przyznać, że zawiera ona większość wymienionego wyposażenia) wyznaczono cenę 70000 dolarów australijskich, a więc ponad 215 tys. zł (w grudniu 2016 roku).

Niestety – nie tyle cena, co przede wszystkim nasza geograficzna odległość od najbliższego dealera marki czyni przyczepy Lotusa raczej niedostępnymi dla klienta z Polski. Chociaż podobno… „dla chcącego, nic trudnego”. Zobaczcie, jak przyczepa prezentuje się w filmie.