Carthago 2017 - ewolucja z elementami rewolucji
![Carthago 2017 - ewolucja z elementami rewolucji – główne zdjęcie](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fapp.camprest.com%2FBlogPost%2FImage%2F1ecab56c-6a91-6936-896b-9604c412e003.jpg&w=1920&q=80)
Carthago – producent kamperów, który sam siebie określa numerem jeden w klasie premium, na nowy sezon nie zaproponował żadnego zupełnie nowego modelu. Wprowadził jednak wiele modyfikacji oraz wzbogacił obecną gamę kamperów o nowe, interesujące plany pięter. Niektóre zmiany mogą zaskoczyć!
Gruntowna ewolucja zamiast rewolucji – tak brzmi motto marki Carthago, a efekty takiego właśnie podejścia zaprezentowano niedawno podczas targów Caravan Salon w Düsseldorfie. Wśród najważniejszych nowości producent wymienia podwójną podłogę, w której znalazły się m.in. schowki z wygodnym dostępem do urządzeń instalacyjnych, w tym do odpływu wody. Warto też zauważyć, że w wielu modelach zamontowano podwójne drzwi pomiędzy sypialnią i łazienką, co zapewni użytkownikom więcej intymności.
C-Tourer – dwa nowe warianty
W grupie zintegrowanych kamperów z serii C-Tourer pojawiły się dwa nowe plany pięter – 144 QB z tzw. łożem królewskim oraz 144 LE z pojedynczymi łóżkami. Nowe warianty mają długość 6,99 m, a na ich pokładzie udało się rozplanować oddzielną łazienkę i kabinę prysznicową, z drzwiami umożliwiającymi oddzielenie części sypialno-kąpielowej od strefy dziennej. Kuchnia ma kształt litery L.
![2016_Carthago-Presse_Grundriss_c-tourer-I-144-QB.jpg](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fapp.camprest.com%2Fmedia%2Fimages%2F2016%2F10%2F6%2F1ba280d8-ef07-44a8-b4c0-e8c33af9ece5.jpg&w=1920&q=80)
Wielopokojowy Chic C-line
![2016_Carthago-Presse_Grundriss_chic-c-line-I-5.jpg](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fapp.camprest.com%2Fmedia%2Fimages%2F2016%2F10%2F6%2F9541f1a4-c591-4223-99eb-0e32116bf6c0.jpg&w=1920&q=80)
Chic E-line – salon klasy premium
Na szczycie oferty Carthago znajdziemy modele Chic E-line oraz S-plus, które producent określa „jumbojetami” wśród kamperów. Pojawiły się m.in. wersje, w których nie znajdziemy co prawda opuszczanego łóżka nad głowami kierowcy i pasażera, ale zamiast tego pojawiły się dwa duże okna dachowe. Większa ilość przestrzeni nad głowami wzmaga wrażenie przestronności, a poza tym umożliwia zamontowanie dodatkowych szafek. Ponieważ wysokość wnętrza wynosi 2,12 m, możemy poczuć się niczym w hotelowym salonie.
![2016_Carthago-Presse_chic-s-plus-_Lounge-Version_2.jpg](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fapp.camprest.com%2Fmedia%2Fimages%2F2016%2F10%2F6%2F02d1dc0c-05ac-45c5-b966-cc43fb4eeab9.jpg&w=1920&q=80)
Jeśli będziemy zainteresowani opcjonalnym telewizorem, teraz otrzymamy ekran o przekątnej 32 cali. Powiększyły się również łóżka typu „queen-size” – w nowym sezonie będą mierzyły 200 cm.
S-klasa wśród kamperów
Warto przy tym zaznaczyć, że gdy E-Line bazuje na Fiacie Ducato z niską ramą AL-KO, to wersja S-Plus budowana jest na platformie Iveco Daily z napędem na oś tylną. W pierwszym przypadku mamy do wyboru 11 wariantów (z dwoma lub trzema osiami) o długości 7,33 m do 8,51 m. W drugim, dostępne są cztery modele o długości od 7,88 m do 8,58 m o dopuszczalnej masie całkowitej do 6,7 tony.
S-Plus najbardziej spośród wszystkich modeli zaskakuje przepychem, ale i sprytnymi rozwiązaniami. Chyba najbardziej zaskakującą nowością jest wysuwana… kierownica! Dzięki temu nie będzie przeszkadzała i zabierała niepotrzebnie miejsca podczas postoju. Ciekawie wygląda również deska rozdzielcza zabudowana w taki sam sposób i w takiej samej kolorystyce jak pozostałe meble w kamperze.
![2016_Carthago-Presse_highliner_wegschwenkbares-Lenkrad.jpg](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fapp.camprest.com%2Fmedia%2Fimages%2F2016%2F10%2F6%2Ff5813c18-a90a-4fbe-b26a-b41ef81c9e55.jpg&w=1920&q=80)
Już te „drobiazgi” zapowiadają, że w przypadku S-line klient może liczyć na spełnienie nawet najbardziej wyszukanych oczekiwań. Okazuje się, że gdy Carthago mówi o ewolucji, spokojnie możemy spodziewać się czegoś więcej.
Czasem lepiej zbłądzić, niż zbyt nachalnie pytać o drogę. Aldous Huxley