Czy warto kupić Wavecampera? - odpowiadam na podstawie 2 lat użytkowania

Ogólnie staram się nie przywiązywać do rzeczy materialnych, ale w przypadku mojego kampera zabudowanego przez firmę Wavecamper, było zupełnie inaczej. Zakochałem się w tym samochodzie od pierwszych kilometrów i miłość ta trwa do dziś choć nie ma go już w naszej rodzinie.

Tym kamperkiem, jeździłem w sumie 2 lata i 2 miesiące i zrobiłem nim łącznie 50 tys km.

Dla tych, którzy nie wiedzą, o jaki samochód chodzi - dokładnie opisałem go w tym artykule: Wavecamper – Test CampRest.

Dla tych, którzy nie lubią czytać przygotowałem również film z prezentacją tego samochodu:

Podsumowanie 2 letniego testu Wavecampera

W poniższym artykule postaram się wam odpowiedzieć na najczęściej zadawane pytania,  od osób, które zastanawiały się nad wyborem nowego kampera typu CamperVan.

Dlaczego Wavecamper? Przecież California jest kultowa, lepsza i bardziej rozpoznawalna.

To samo pytanie zadawałem sobie również przed decyzją o zamówieniu Wavecampera. Za Californią przemawiał argument, że dużo łatwiej będzie go sprzedać i spadek wartości będzie mniejszy, mówiłem sobie, że jakość na pewno jest lepsza jeśli samochód budują roboty a nie ludzie…

Głównym czynnikiem decydującym była przede wszystkim funkcjonalność Wavecampera, do której California nawet się nie zbliża. Pojedyncze fotele z tyłu z dowolnymi możliwościami konfiguracji oraz szybki demontaż foteli i łóżka przekonały mnie do Wavecampera. Jakość znałem tylko z oglądania tego auta na targach bo nawet nie miałem okazji go przetestować czy nawet odbyć jazdy próbnej przed zamówieniem ale nie zawiodłem się ani trochę. Po 2 latach użytkowania nie musiałem zmieniać zdania jeżeli chodzi o dobrze wykonaną zabudowę przez firmę z Poznania.

W pewnym momencie w Polsce było głośno na temat fali kradzieży właśnie VW Californii ale o Wavea byłem cały czas spokojny ponieważ jest to jeszcze auto na tyle unikatowe, że dla złodziei nie jest tak łakomym kąskiem, którego łatwo mogą sprzedać dalej kamuflując go w tłumie innych, lub rozebrać na części.

Co do spadku wartości to aktualnie jest taki boom na kampery, że spadku wartości nie notuje się prawie w ogóle jeżeli chodzi o samochody specjalne kempingowe także ciężko mi powiedzieć czy Wave traci na wartości szybciej czy wolniej w porównaniu z Californią.

Jak pomieściliście się w tak małym kamperze?

Podróżowaliśmy jako 4 osobowa rodzina, ale zazwyczaj jeździliśmy z naszą przyczepką typu teardrop, która pełniła funkcję bagażową ponieważ, rzeczy mamy zawsze ponad stan i czasami ciężko się nam nawet zapakować ze wszystkim do „pełnowartościowych, dużych kamperów”.

Także przyczepka ratowała nam życie, jeżeli chodzi o przestrzeń bagażową ale na krótsze wypady jechaliśmy bez przyczepki i spokojnie dawaliśmy radę się zapakować z 3 rowerami, 2 osobową przyczepką rowerową, grillem, krzesełkami ze stolikiem, jedzeniem i ubraniami.

Czy miałeś jakieś awarie związane z samochodem bazowym?

Czytając różne fora i grupy, można odnieść wrażenie, że VW T6 padnie po 10 tys km albo silnik będzie do kapitalnego remontu. Ja zrobiłem tym autem prawie 50tys km i nie działo się nic. Zawieszenie, układ napędowy, skrzynia, silnik… wszystko chodziło rewelacyjnie ale dbałem o auto i serwisowałem wszystko na bieżąco więc może ważna jest tutaj zasada „jak dbasz tak masz”.

Osoba, która kupiła ode mnie ten samochód zgłosiła mi jednak, że zauważyła mały wyciek pod silnikiem co było spowodowane rozszczelnieniem wału ale zostało to naprawione na podstawie przedłużonej gwarancji, którą wykupiłem w momencie zakupu samochodu.

Czy Wavecamperem da się podróżować zimą?

W 4 osoby jest to faktycznie wyzwanie, ale w 2 osoby nie widzę problemu. Sam spałem w nim przy temperaturze -18 i nie odczuwałem żadnego dyskomfortu. Na pewno nie da się spać na dachu przy takich mrozach no chyba, że ma się śpiwory dla himalaistów :) 

Co do ogrzewania Eberspaecher D2 to jest bardzo wydajne JEŻELI SIĘ WŁĄCZY.

I właśnie z włączaniem był największy problem. Było to przede wszystkim spowodowane tym, że zamówiłem sobie sterowanie Easy Start Web czyli takie sterowane za pomocą telefonu i to nie do końca działało. Bardzo często pojawiały się komunikaty, że nie ma połączenia Easy Start Web z serwerem – wymieniłem sterownik 2 razy ale niestety błąd pojawiał się najczęściej wtedy, kiedy na ogrzewaniu zależało mi najbardziej…

Jak się korzysta z dachu sypialnego?

Rozkładanie dachu sypialnego jest bardzo proste i zajmuje kilka sekund. Śpi się super, bo jest fajny przewiew i nawet w upalne wieczory było bardzo dobrze. Jednak gdy temperatura spada do ok 10st trzeba już mieć cieplejszy śpiwór.

My dodatkowo wyprowadziliśmy rurę od ogrzewania do góry, co skutecznie rozwiązało problem temperatury.

Oryginalny materac jest trochę cienki ale po dołożeniu maty samopompującej było bardzo komfortowo.

Jak określisz jakość zabudowy bo dłuższym czasie użytkowania?

Tutaj nie mogę złego słowa powiedzieć. Dosłownie wszystkie elementy zabudowy działają tak samo po przebiegu 50tys km jak w momencie odbioru kampera. Zabudowa nie trzeszczy i niczego nie trzeba było poprawiać.

Czy były jakieś usterki, awarie samochodu bazowego i elementów zabudowy?

Jeżeli chodzi o pojazd bazowy - usterek nie miałem ale nowy właściciel zgłosił mi mała usterkę, którą opisałem wyżej.

Co do zabudowy to jedyne rzeczy, które trzeba było wymienić to solar elastyczny z firmy Car-Best oraz akumulator postojowy, których producenci uwzględnili reklamację fabryczną spowodowaną błędami produkcyjnymi.

Co byś poprawił w swoim następnym Wavecamperze?

Zamówiłbym wersje podwozia z silnikiem o mocy 200KM – jednak czasami było czuć wagę zabudowy. Tylne zawieszenie powinno być wzmocnione, żeby pojazd tak bardzo nie „siadał” po pełnym załadunku. DMC wybrałbym jednak wyższe czyli 3200kg ponieważ przy 4 osobach i dużej ilości sprzętu bardzo często byłem na granicy ładowności.

Jak chodzi o sama zabudowę to wszystkie uwagi jakie miałem to firma Wavecamper zastosowała je już w nowych modelach.

Czy zamówiłbyś jeszcze raz to samo auto?

Tak, tak i jeszcze raz tak!

Sprzedałem to auto tylko ze względu na rozpoczęcie współpracy z firmą CarGO!, podczas której będę testował ich kampery przez dłuższy okres i Wavecamper stałby nieużywany na parkingu.

Zamówiłem już kolejnego Volkswagena T6.1 ale będzie to wersja osobowo-towarowa, której będę potrzebował poza wyjazdami campingowymi.