Globe-Traveller Rookie – czyli Polak potrafi!

Już swoimi wcześniejszymi modelami Globe-Traveller pokazał, że nie zamierza być jedynie naśladowcą tego, co robią jego zachodni konkurenci, ale chce z nimi rywalizować pod względem stosowanych rozwiązań. Ale dopiero Rookie możemy uznać za prawdziwą rewolucję.

Firma z Polski dokonała niemożliwego, a przynajmniej tego, czego nie potrafiły osiągnąć największe marki na rynku kamperów. Model Rookie (w Dusseldorfie zaprezentowany pod roboczą nazwą Swift) to jeden z nielicznych na europejskim rynku modeli, który mierząc zaledwie 500 cm długości, posiada na pokładzie łazienkę oraz trzy łóżka!

Maluch z łazienką

Rookie bazuje na Fiacie Talento. Ten nieduży pojazd swoim wyglądem przypomina raczej pojazdy o gabarytach Renault Kangoo czy Citroen Berlingo niż kampery, które zazwyczaj budowane są na podwoziu Fiata Ducato. Tym większy szok przeżyjemy, kiedy zajrzymy do wnętrza Rookiea. Oto bowiem, na bardzo małej przestrzeni, udało się zmieścić wyposażenie porównywalne z tym, jakiego oczekiwać możemy w kamperze o metr lub nawet dwa metry dłuższym.

fot: motorhome.pl

Fotele kierowcy i pasażera obracają się, a po obróceniu możemy na nich usiąść przy stoliku. Z drugiej strony stołu znajduje się kanapa – wygodnie zmieści się na niej jedna, nawet „szeroka” osoba, ale dwie szczupłe także dałyby radę. Na lewo od wejścia czeka na nas część kuchenna  z dwupalnikową kuchenką i zlewozmywakiem ze stali nierdzewnej. Poniżej znajdziemy lodówkę kompresorową o pojemności 40 l.

W tylnej części pojazdu zlokalizowano łazienkę. Nie jest to jednak, jak często bywa w tak małych pojazdach, toaleta schowana w szafce, ale pełna kabina z toaletą i prysznicem. W kamperze zamontowano także 100-litrowy zbiornik na świeżą wodę, 75-litrowy zbiornik na ścieki oraz ogrzewanie Truma Combi 6 Diesel.

Na piętrze lub na podłodze

No dobrze, a co z miejscami do spania? Samochód ma podwyższony dach, ale tuż pod nim nie zmieściłyby się trzy osoby. Trzeba było poszukać innego rozwiązania.

Jedno pojedyncze łóżko faktycznie umieszczono pod sufitem. To, co początkowo prawie na pewno weźmiemy za górną szafkę, okazuje się przylegającym do ściany materacem. Pociągając za „szafkę”, rozłożymy miejsce do spania.

fot: motorhome.pl

Kolejne dwie koje umieszczono poniżej, a więc wszystkie trzy zamontowano w układzie piętrowym. Środkowe piętro uzyskamy poprzez podwyższenie stolika i wykorzystanie oparcia kanapy. A co z trzecim materacem? Ten możemy rozłożyć… na podłodze!

Przy każdym łóżku znalazło się miejsce na lampki do czytania, a w kamperze nie zabrakło także kilku praktycznych schowków. Są także dwa gniazdka 230 V oraz jedno 12 V. W sumie jest więc tu naprawdę wszystko, czego moglibyśmy oczekiwać nawet od większego kampera.

Nie tylko na wakacje

Czy więc Globe-Traveller Rookie ma jakieś wady? Właściwie stanowią one rewers jego zalet. Jeśli największym plusem jest fakt, że na małej powierzchni udało się zmieścić zawartość pełnowymiarowego kampera, to oczywistą wadą musi być niewielka ilość wolnej przestrzeni. Miejsca jest wystarczająco na nocleg, ale gdyby trzy osoby miały spędzić wspólnie deszczowy dzień na pokładzie, niewielka ilość miejsca mogłaby już doskwierać. Unikatowe rozwiązania wpływają także na cenę pojazdu, która wynosi ok. 53 tys. euro.

Nie jest to więc z pewnością pojazd dla każdego, ale z drugiej strony, może trafić w gusta i potrzeby bardzo wielu osób. Zauważmy, że wybierając samochód taki jak Rookie, nie musimy kupować oddzielnie kampera i auta do codziennej jazdy. Rookieem zaparkujemy na standardowym miejscu parkingowym (np. w galerii handlowej), sprawnie przedrzemy się przez miejską dżunglę, a w czasie weekendu lub urlopu, z powodzeniem wyruszymy nim w dalszą podróż, mając na pokładzie miejsca do spania, kuchnię i łazienkę.

I właśnie ta uniwersalność sprawia, że rewolucjoniści z Polski mogą nieźle namieszać na europejskim rynku kamperów.