Jak odpowiednio wybrać łożysko?

Jako powszechnie występujący element, łożysko stanowi niezbędne wyposażenie wielu rodzajów mechanizmów. Co za tym idzie, łożyska spotykamy w wielu maszynach i pojazdach. Istnieje jednak wiele rodzajów łożysk, dlatego warto poznać te najbardziej powszechnie i umieć je dopasować do konkretnego urządzenia.

Czym różnią się między sobą łożyska? Przede wszystkim budową oraz sposobem funkcjonowania. Dodatkowo niektóre przeznaczone są do przenoszenia obciążeń promieniowych, a niektóre znakomicie przenoszą obciążenia osiowe. Ponieważ różne łożyska mają różne możliwości, prawidłowe ich dobranie powinno być pierwszą czynnością, o jakiej myślimy planując ich zakup. A decyzja do prostych nie należy, dlatego w tym tekście wyjaśniamy jakie są rodzaje łożysk i jak należy je odpowiednio dobrać, aby uniknąć błędów. Poniżej krótko charakteryzujemy najpopularniejsze rodzaje łożysk.

Łożyska toczne

Elementami o szerokim zastosowaniu są z pewnością łożyska toczne. Składają się z dwóch pierścieni – wewnętrznego i zewnętrznego. Pierwszy z nich umocowany jest na czopie wału, a nieruchomy pierścień zewnętrzny znajduje się w części nośnej lub niekiedy w oprawie. Elementy toczne umiejscowione są pomiędzy tymi pierścieniami i stykają się z ich bieżniami. Dzięki temu są w stanie inicjować obrót pierścieni.

Warto wiedzieć, że niektóre łożyska toczne wyposażone są w specjalne koszyczki, które odpowiadają za oddalanie tocznych modułów. Łożyska toczne występują w wielu wersjach. Np. jako kulkowe (opisane dalej), łożyska walcowe, stożkowe czy baryłkowe. Ponadto ze względu na ilość rzędów elementów tocznych można podzielić je na jedno-, dwu- oraz wielorzędowe.

Łożyska kulkowe

Teraz kilka słów na temat łożysk kulkowych. Są one podgrupą łożysk tocznych i wśród nich są najbardziej upowszechnione. Ich cechą charakterystyczną jest obecność kulek – stąd nazwa. Producenci maszyn i urządzeń doceniają ich wysoką trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne. Łożyska kulkowe są też proste w obsłudze i osiągają wysokie prędkości obrotowe. Ich dużą zaletą jest też fakt, że można je kupić w wielu rozmiarach, rodzajach i wariantach konstrukcji.

Łożyska ślizgowe – olejowe, powietrzne i suche

Teraz opiszmy łożyska ślizgowe. Ich wyróżnikiem jest brak ruchomych części pośredniczących. Zbudowane są z dwóch podstawowych elementów: kadłuba oraz panewki. W panewce znajduje się czop wału, a pomiędzy nim i powierzchnią panewki występuje tarcie. Łożyska ślizgowe wykorzystuje się w konstrukcjach maszyn górniczych, maszyn rolniczych, a także wózkach widłowych i instalacjach fotowoltaicznych. Dzielą się na kilka typów, z których najpopularniejsze to łożyska ślizgowe olejowe, powietrzne oraz suche.

Łożyska suche charakteryzują się brakiem konieczności smarowania elementów. Nie smaruje się ich w ogóle albo bardzo rzadko. Stosuje się je do tworzenia połączeń z mniejszym obciążeniem. Z kolei w łożyskach ślizgowych powietrznych kluczową rolę odgrywa poduszka powietrzna. Utrzymuje ona bowiem dystans pomiędzy panewką a wałem. Łożyska ślizgowe powietrzne stosuje się w urządzeniach, które wymagają wysokiej precyzji i w których występują niewielkie siły promieniowe.

Ostatnim popularnym typem są łożyska olejowe ślizgowe. W części ich korpusu znajduje się olej, który podczas obracania się wału tworzy cienką warstewkę pomiędzy powierzchnią wału a panewką. Ta właśnie warstewka oleju podtrzymuje wał.

Jak wybrać łożysko? 

Różne typy łożysk przeznaczone są do różnego typu prac. Zanim więc dokonamy zakupu tego elementu, należy zapoznać się z materiałami i specyfikacjami produktów udostępnianymi przez producentów. Ponadto warto zaopatrywać się w specjalistycznych sklepach, w których obsługa może nam pomóc dobrać łożysko dokładnie do naszych potrzeb. Z kolei już po zakupie należy pamiętać, że regularne smarowanie wydłuża żywotność łożyska.

Ogromny wybór łożysk znajdą Państwo w sklepie Akcesoria.cnc.info.pl pod adresem: https://www.akcesoria.cnc.info.pl/21-mechanika/lozyska-tuleje-i-akcesoria