Kamper dla redukcji kosztów eksploatacji

Kamper dla redukcji kosztów eksploatacji – główne zdjęcie

Design oraz rozwiązania techniczne BusKamperów są chronione prawnie na terenie całej UE. Na targach Motorshow w Poznaniu czekał nas debiut kolejnej propozycji sygnowanej przez producenta z Polski. To bodaj pierwszy kampervan z systemem Star-Stop!

Posiadacze BusKamperów chętnie zapuszczają się nimi w dalekie wyprawy. Ograniczona wielkość zabudowy idzie w parze z nadspodziewanie dużą niezależnością w kamperowaniu. Niemal pełen program funkcjonalny – do pełni szczęścia brakuje tylko łazienki we wnętrzu (jest za to prysznic zewnętrzny i toaleta jachtowa), idzie w parze z nader cieszącym budżetem realizowanych podróży.

Firma BusKamper z Mosiny (k. Poznania) od 5 lat przeciera szlaki na bardzo konkurencyjnym rynku pojazdów turystycznych. I robi to nader skutecznie dzięki wąskiej specjalizacji – pojazdem bazowym jest za każdym razem któryś z „trojaczków” (Renault Trafic, Opel Vivaro, Nissan Primastar). W tym roku producent zaskoczył kolejny raz, prezentując kampervana na bazie nowej generacji Opla Vivaro BiTurbo 2016.

bus-kamper-13jpg

JOKER wśród kamperów

Wiele wskazuje, że BusKamperowa rodzina stanie się jeszcze liczniejsza, a bycie w drodze nabierze kolejnych znamion ekologiczności. Na stoisku producenta prezentowano pierwszy egzemplarz kampera z systemem Start/Stop!

Niewątpliwie emblemat ecoFLEX przyda prestiżu posiadaczowi takiego pojazdu kempingowego. Oszczędna jednostka 1.6 CDTI ze standardowym systemem Start/Stop automatycznie wyłącza się podczas postoju, na przykład na światłach, redukując zużycie paliwa i emisji spalin niemal do zera. Obniżeniu spalania i emisji CO2 sprzyja również szereg energooszczędnych technologii takich jak: układ odzyskiwania energii podczas zwalniania i hamowania. Oprócz systemu Start/Stop, wspomagającego redukcję zużycia paliwa, Opel Vivaro jest też wyposażony w energooszczędną pompę wodną, włączającą się tylko wtedy, gdy jest to niezbędne.

bus-kamper-9jpg

Zaawansowane jednostki napędowe w Oplu Vivaro wykorzystują układ dwóch turbosprężarek o różnej wielkości. Mniejsza zapewnia błyskawiczną reakcję przy niższych obrotach silnika, większa natomiast przy wyższych. Efekt? Posiadacz BusKampera może cieszyć się z dynamicznej jazdy, a przy tym poszczycić się rewelacyjnie niskim zużyciem paliwa (nawet 5,5-6l ON/100km).

Autonomiczny i zakamuflowany

Od złożenia zamówienia do wykonania BusKampera mija nie więcej, niż 4 tygodnie. To wybitnie krótki czas, gdy wziąć pod uwagę dogłębną transformację seryjnego samochodu osobowego w pełni autonomiczny „dom na kołach” - począwszy od izolacji wnętrza i wykonania zabudowy, a na instalacji zbiornika LPG skończywszy. Skądinąd lista proponowanych, dodatkowych opcji wyposażenia kamperów marki BusKamper jest bardzo długa.

motor-show2016-06-900x507jpg

Podczas eksploracji nieznanych zakątków, gdzie próżno szukać zdobyczy cywilizacji, bardzo przydatne okazują się dwa autorskie rozwiązania – wydajny system solarny zapewniający stałe zasilanie (w tym 230V) oraz wspomniany układ gazowy. Ten zintegrowany jest z ogrzewaniem postojowym i kuchenką. Mikroprocesorowy system sterowania instalacjami 12V i 230V oraz gazowej gwarantuje, że BusKamper samodzielnie zatroszczy się o optymalny wybór źródła zasilania odbiorników mocy (lodówki, kuchenki, ekspresu do kawy itp.). Wszak kompletna instalacja 230V współpracuje z przetwornicą 12V/230V o mocy 1000W!

Voyage, Nature, Family

motor-show2016-19-900x507jpgmotor-show2016-11-900x507-2jpg

Ograniczona wielkość zabudowy, (spośród odmian Voyage, Nature i Family, tylko ta ostatnia gwarantuje nocleg 4-5 osobom) idzie w parze z łatwością ukrycia faktycznego przeznaczenia wnętrza pojazdu. Regułą jest bowiem zakamuflowanie (za ciemnymi szybami) komfortowej salonki, a na postoju sypialni dla 2-5 osób. Biesiadom sprzyjają obrotowe, wygodne fotele z podłokietnikami. W ten sposób powstaje wygodne miejsce do przebywania wokół stołu dla co najmniej 4 osób. W wersji Voyage, Nature pojazd mierzy niecałe 2 metry wysokości, więc sypialnia jest dwuosobowa. W odmianie Family wyższe wnętrze gwarantuje nie tylko pozycję stojącą, ale nocleg dla 4-5 osobowej rodziny.

Więcej informacji na witrynie: www.buskamper.pl

Kamper dla redukcji kosztów eksploatacji – zdjęcie 1
Kamper dla redukcji kosztów eksploatacji – zdjęcie 2
Kamper dla redukcji kosztów eksploatacji – zdjęcie 3
Kamper dla redukcji kosztów eksploatacji – zdjęcie 4
Rex
Rex

Pisanie, podróżowanie i dobre kampery to to co Rex lubi najbardziej :) 

Czytaj także