Morelo Palace Alkoven - trochę inny niż wszystkie

Pojazdy campingowe niemieckiej marki Morelo to przeważnie pojazdy zintegrowane, wyglądem przypominające nieduże autobusy. Ale model Palace Alkoven jest inny. To, że powstał na bazie ciężarówki MAN TGL, jest różnicą bardzo istotną.

Możesz zapytać, co to za różnica? Przecież właściwie jest to samochód z alkową nad kabiną kierowcy, a takich jest na rynku bardzo wiele. Ten kanciasty pojazd ma jednak coś, co go wyróżnia.

Istotny drobiazg

Pomimo pozornego zintegrowania, tak naprawdę kabina kierowcy jest w tym przypadku całkowicie oddzielona od części kempingowej. Wymusza to trochę inne korzystanie z tego samochodu, chociażby dlatego, że kierowca nie ma kontaktu z pozostałą częścią pojazdu.

Inaczej też wygląda sprawa korzystania z alkowy – nie jest to łóżko zawieszone pod sufitem, ale materac położony na umieszczonej wysoko podłodze. A skoro kabina kierowcy znajduje się za ścianą, to ścianę wewnątrz pojazdu można zabudować, ustawiając przy niej kanapy.

Więcej miejsca

To, że samochód prawie pozbawiony jest krągłości powoduje, że łatwiej można w pełni wykorzystać przestrzeń, jaką oferuje.

Wzdłuż ścian znajdują się szafy i schowki – ich ilość może zrobić wrażenie. Łazienka z umywalką, toaletą i prysznicem znajduje się w pomieszczeniu przechodnim, pomiędzy salonem a główną sypialnią. Umywalka, szafki oraz lustro znajdują się jednak po przeciwnej stronie prysznica i toalety chemicznej – w efekcie miejsca jest sporo.

Zmieścisz małego Fiata!

To, że poszczególne wersje Morelo Palace Alkoven mierzą od 8,5 m. do 10,8 m. długości, ma jeszcze jedną korzyść. W pojeździe można wygospodarować miejsce na garaż. W wersjach Alkoven 90L oraz Alkoven 95M będzie to miejsce na skuter, ale do 95G zmieści się Smart, a do 105GS – Fiat 500!

Najkrótszy model 90L dostępny jest w Niemczech w cenie od 204 tys. euro. Za tę cenę otrzymamy samochód z 4-cylindrowym silnikiem Diesla o pojemności 4,6 litra i mocy 220 KM. Dopuszczalna masa całkowita takiego pojazdu wynosi blisko 9 ton, a więc z prawem jazdy kat. B nie mamy po co wsiadać za kierownicę.

Z ogrzewaną podłogą

W wyposażeniu standardowym znajdziemy m.in. 180-litrowy zbiornik paliwa (można wymienić na 300-litrowy), tempomat oraz klimatyzację w kabinie kierowcy.

A na co mogą liczyć mieszkańcy części wypoczynkowej? Na nich czeka 190-litrowa lodówka z oddzielnym, 33-litrowym zamrażalnikiem, 3-palnikowa kuchenka gazowa (chromowana), całkowicie odrębna i oszklona kabina prysznicowa, a także ogrzewana podłoga.

Warto docenić duże rozmiary zbiorników. Pojemnik na świeżą wodę pomieści 350 litrów, 250-litrów wynosi pojemność zbiornika na wodę szarą, tyle samo pomieści zbiornik na szambo. W samochodzie jest miejsce na dwie butle gazowe. Ciepłą wodę i centralne ogrzewanie gazowe zapewnia piec o mocy 5500 W.

Trochę więcej niż standard

Długa jest także lista wyposażenia dodatkowego. Np. za 1.290 euro możemy zamówić kuchenkę mikrofalową, a za 2.790 euro dwa panele słoneczne o mocy 120 W każdy.

Samo urządzenie wnętrza jest raczej standardowe – z tą różnicą, że w przeciwieństwie do wielu przyczep kempingowych lub małych kamperów, tutaj znajdziemy znacznie więcej miejsca.

Właściwie Palace Alkoven wydaje się kamperem wartym uwagi. Nie jest to jeszcze klasa luksusowa, a jednak pojazd ten wydaje się już odrobinę wykraczać poza powszechnie obowiązujące standardy.