Kampery Hobby – nowości na 2022

Nadszedł czas na prezentację nowych rozwiązań i stylistycznych fajerwerków, jakie czekają nas w 2022 roku. Marka Hobby może się pochwalić naprawdę zauważalnymi zmianami w gamie swoich kamperów i przedstawia zupełnie nowy design i kolorystykę, a także dwa nowe układy wnętrza z dużymi łazienkami.

Hobby Optima De Luxe

Jako najwyższa linia modelowa otrzymuje w nowym sezonie całkowicie nowy wygląd. Zwłaszcza wewnątrz mówimy o rewolucyjnych zmianach. Minimalistyczne linie i prostota dominują, nadając niespotykanej dotąd świeżości. Nie znajdziemy tutaj uchwytów drzwi w szafkach i szufladach, w zakresie kolorystyki postawiono na kontrast ciemnych ścian z białymi frontami mebli. Nowy design mebli powstał przy ścisłej współpracy z zewnętrznymi projektantami.

Zmiany nie tylko wewnątrz

Przyglądając się na przykład modelowi De Luxe T 70 GE od razu zauważymy nowy design nadbudowy nad szoferką ze zintegrowanymi światłami pozycyjnymi LED oraz zmodyfikowane oświetlenie z tyłu pojazdu. Bazą kampera jest najnowsza odsłona Fiata Ducato o mocy 140 KM, które zamienić można za dopłatą na 160 KM. Podczas gdy do tej pory potencjalni klienci wybierać mogli spośród trzech modeli, teraz gama obejmuje aż 5 możliwych układów: jeden z łóżkiem podwójnym i aż cztery z łóżkami pojedynczymi.

Oba wspomniane nowe modele (Optima DeLuxe T70F oraz T70E) mierzą 740 cm długości i posiadają komfortowe, obszerne łazienki z tyłu rozpostarte na całą szerokość pojazdów – na ich wyposażenie składają się obrotowa toaleta i osobna kabina prysznicowa. Seryjnie na pokład zabierzemy 100 l wody czystej, zaś zbiorniki na wodę szarą dysponują pojemnością 96 litrów.

Jeśli chodzi o układ łóżek w T70F przed łazienką znajdziemy zlokalizowane z prawej strony łoże małżeńskie, zaś w T70E dwa osobne łóżka pojedyncze zlokalizowane zgodnie z kierunkiem jazdy.

Poza tym nie znajdziemy różnic w samym rozkładzie wnętrza – blok kuchenny w kształcie litery L znajdziemy przed sypialnią, a dalej z przodu stół, dwie kanapy i obracane fotele lotnicze.

Obie opisane półintegry mierzą 287 cm wysokości oraz 233 cm szerokości całkowitej. DMC to tradycyjnie już 3500 kg.

Cena brutto na rynku niemieckim oscylować ma wokół 74 tys. EUR. Ceny na rynku polskim poznamy pewnie niedługo po oficjalnej, niemieckiej premierze.

Wprawdzie nie są jeszcze dostępne zdjęcia wnętrz kamperów, jednak rysunki projektantów zapowiadają się ciekawie. Podczas targów Caravan Salon 2021 w Düsseldorfie zaprezentowane zostaną na żywo i już nie możemy się doczekać tej premiery. Niewiele marek w dobie sprzedażowego boomu stawia bowiem na rozwój i odważne zmiany w swoich pojazdach. Z tym większym zapałem będzie dla Was relacjonować nowości ze stajni Hobby, której oficjalnym partnerem jest CarGO! z Wejherowa. Po więcej szczegółów zapraszamy do kontaktu z zespołem handlowców CarGO.

Galeria