Karmann Dexter Go!

Co zajmuje najwięcej miejsca w kamperze? Prawdopodobnie fotele! A gdyby tak ograniczyć ich ilość do dwóch? Tak właśnie postanowili konstruktorzy modelu Dexter Go! 600.

Większość kamperów planowanych jest dla dwojga rodziców i dwójki dzieci. Następnie przygotowuje się kolejne wersje, z myślą o mniejszej lub większej liczbie pasażerów. Karmann odwrócił to podejście. Przygotował samochód campingowy na bazie vana, od początku pomyślany jako auto dla dwojga.

Muszą wystarczyć dwa fotele

W tym kamperze w ogóle nie znajdziemy kanapy lub ławy dostawionej do stołu. Zamiast tego zamontowano rozkładany blat przystawiany do foteli w kabinie kierowcy i pasażera. Aby coś przekąsić, należy po prostu odwrócić fotele o 180 stopni.

Dexter Go! 600 posiada dwa oddzielne łóżka ustawione w tylnej części kabiny. Pomyślane one zostały jako łóżka stałe (o wymiarach 1.960 mm x 1.030 mm lub 1.900 mm x 930 mm), ale można je także złożyć, przystawiając materace do ścian bocznych, np. jeśli wystąpi potrzeba przewiezienia dużych przedmiotów (np. rowerów). Łóżka można zamontować wzdłuż kierunku jazdy lub poprzecznie.

Pomiędzy fotelami a łóżkiem wygospodarowano przestrzeń w kształcie klina. Nie jest ona duża, ale mówimy o samochodzie typu van o stosunkowo niewielkiej długości – jego długość całkowita wynosi 5,99 m.

Część toaletowa (z brodzikiem prysznicowym jako podłogą) została umieszczona w środkowej części pojazdu, naprzeciwko aneksu kuchennego. Za minus przyjętego rozkładu wnętrza można uznać to, że stół przylega do ściany łazienki, zamiast łączyć się z kuchnią. Gdyby było odwrotnie, blat mógłby się dobrze sprawdzić nie tylko podczas spożywania posiłków, ale także przy gotowaniu.

Duże zbiorniki w standardzie

Cena podstawowa samochodu wynosi w Niemczech 39.990 euro. W zakres wyposażenia standardowego wchodzi 80-litrowa lodówka, ogrzewany zbiornik na wodę i ścieki (po 100 l.) oraz system ogrzewania Truma Combi 4. Na stanie jest również duża szafa, schowki pod łóżkami, 2-palnikowa kuchenka gazowa oraz 10-litrowy bojler.

Bazą dla modelu Dexter Go! 600 jest Fiat Ducato z silnikiem o mocy 115 KM (na życzenie dostępne są wersje mocniejsze). Maksymalna dopuszczalna masa całkowita wynosi 3,5 tony.

Inne warianty

Dexter oferuje także dwie inne wersje modelu Go! Odmiana 560 bazuje na Fordzie Transicie o długości 5.680 mm (silnik 2.2 TDCI o mocy 125 KM). Podstawą dla wariantu 620 jest natomiast Renault Master (silnik 2.3 dCi o mocy 125 KM) o długości 6.198 mm. Obydwie wersje posiadają dodatkowe trzecie łóżko w przedniej części pojazdu.

W przypadku Dextera Go! można więc wybrać nie tylko rodzaj wyposażenia i jednostkę napędową, ale nawet markę samochodu. To spory plus oferty marki Karmann.