La Strada - 3 pomysły na kampera

Niemiecka firma La Strada specjalizuje się w budowie tzw. kamper-vanów. Obecnie w jej ofercie są trzy modele, z których jeden bazuje na Fiacie Ducato, a dwa na Mercedesie Sprinterze.

Najtańszą opcją w ofercie La Strada jest gama modeli Avanti. Dostępnych jest aż 6 podstawowych wariantów, z których każdych bazuje na Fiacie Ducato.

La Strada Avanti

To dość standardowa propozycja. Wyróżnikami serii Avanti są jednak pewne charakterystyczne detale, takie jak ciekawie stylizowane zagłówki kanap, odważne warianty kolorystyczne tapicerki oraz spory wybór frontów mebli. Dostępne są np. wnętrza utrzymane w kolorystyce srebrno-czerwonej. Kamper wyposażony jest m.in. w 70-litrowe zbiorniki na świeżą wodę i ścieki.

Samochody dostępne są w dwóch długościach – 599 cm oraz 636 cm. Avanti L dysponuje podwójnym, nieco wciętym łóżkiem dla dwóch osób oraz małą łazienką z prysznicem. W Avanti XL, mimo takiej samej długości pojazdu, udało się powiększyć zarówno podwójne łóżko, jak i łazienkę. W Avanti E kanapy okalające z trzech stron stolik można przekształcić w dwa pojedyncze łóżka o ponadprzeciętnej długości. W Avanti H łóżka znajdują się na dwóch poziomach – na dole i na górze.

Wśród dłuższych wersji mamy do wyboru modele C i EB – odpowiednio z podwójnym oraz pojedynczymi łóżkami.

La Strada Regent

Prawdziwa zabawa zaczyna się jednak o oczko wyżej. Mercedes, choć dziś już nie tak nieprzystępny cenowo jak dawniej, wciąż kojarzy się z luksusem, a przynajmniej z wysoką jakością. La Strada ma w ofercie dwa modele Regent zbudowane z wykorzystaniem Sprintera. Obydwa kampery mają długość 593 cm, a różnią się głównie rozkładem wnętrza.

O ile w Avanti część sypialna zawsze znajduje się na końcu pojazdu, o tyle w Regencie mamy wybór. W modelu S układ jest podobny do tego z Avanti. Łóżko znajduje się z tyłu, prostopadle do kierunku jazdy. Dalej jest łazienka, a naprzeciwko niej – kuchnia. Z przodu czeka na nas kącik wypoczynkowy ze stolikiem.

Regent L dysponuje natomiast opuszczanym łóżkiem, zawieszonym w przedniej części kabiny, nad kącikiem wypoczynkowym. Tam gdzie w modelu S znajdziemy łóżko, w L przewidziano łazienkę na całą szerokość pojazdu. Dla dwóch osób powinien być to bardzo wygodny układ, którego bardzo istotną zaletą będzie właśnie przestronna łazienka.

La strada Nova

Najbardziej luksusowym kamperem w palecie La Strada jest Nova. Samochód występuje w wersjach M oraz L, a wprawne oko rozpozna te modele już z zewnątrz, po większej liczbie przetłoczeń w nadwoziu oraz po zintegrowanej markizie. Zamiast szerokich, przesuwanych drzwi bocznych, znajdziemy tutaj wąskie drzwi otwierane tradycyjnie.

Długość pojazd jest identyczna jak w Regencie, inne są jednak rozkłady wnętrza. Nova M posiada opuszczane, podwójne łóżko z przodu oraz pojedyncze posłanie w poprzek pojazdu z tyłu. W samochodzie mogą więc nocować trzy osoby. W środkowej części kampera udało się wygospodarować kuchnię oraz łazienkę o przyzwoitych rozmiarach.

Nova L dysponuje natomiast dość przestronną częścią wypoczynkową z czterema niezależnymi fotelami (w tym odwracanymi fotelami kierowcy i pasażera) ustawionymi wokół stolika. Podwójne łóżko znajduje się z tyłu kampera.

Co ciekawe, w La Stradzie każdy z modeli można zamówić także w wersji z napędem na cztery koła.