Luksusowa przyczepa czy kamper?

Aktywne spędzanie wolnego czasu z dala od hoteli, pensjonatów i biur podróży wiąże się z wieloma dylematami. Zapaleni amatorzy caravaningu w pierwszych latach swojej przygody zastanawiają się nad wynajmem lub kupnem własnego kampera lub przyczepy. W kolejnych latach, gdy pasja się rozwija, a budżet umożliwia zakup nowego sprzętu, pojawiają się nowe dylematy: luksusowa przyczepa czy kamper?

Odpowiedzi na to pytanie jest co najmniej tyle, ilu caravaningowców. Każdy z nas ma bowiem inne preferencje, wymogi i usposobienie. Bardzo istotne są także posiadane uprawnienia – kategorie prawa jazdy. Bez wątpienia zarówno kamper, jak i przyczepa kempingowa mają ogromną liczbę zalet oraz wad typowych dla siebie.

Jakie zalety ma przyczepa kempingowa?

Zacznijmy od przyczepy, będącej dużo popularniejszą formą mobilnego domu. Już na starcie przyczepa zdaje się wygrywać z kamperem ceną. Przymierzając się do zakupu bogato wyposażonej przyczepy z mnóstwem dodatków i udogodnień musimy przygotować znacznie mniejsze fundusze. Co więcej – jadąc na urlop kilkaset kilometrów od domu nie zostajemy skazani na komunikację zbiorową, rower czy skuter z wypożyczalni. Po rozstawieniu przyczepy i przedsionka na polu campingowym mamy do dyspozycji przecież samochód. Dodatkowo konstrukcja przyczepy pozwala na przeznaczenie niemal całego dostępnego miejsca dla użytkowników – producent nie musiał się martwić o umiejscowienie zespołu napędowego i tym podobnych. Ostatnią z poważnych zalet przyczep są niskie koszty utrzymania, sprowadzające się w większości do czyszczenia i serwisowania systemów pokładowych.

Z drugiej jednak strony – wybierając kampera zyskujemy większą mobilność w trakcie podróży. Wielu z nas przeżyło ciężkie i stresujące chwile przejeżdżając przez zatłoczone miasta czy wakacyjne kurorty samochodem z potężną przyczepą. W przypadku kampera nie musimy się aż tak martwić o długość zestawu czy zachodzenie na zakrętach. Powtarzaną przez użytkowników zaletą jest łatwość w przemieszczaniu się pomiędzy lokalizacjami. Wystarczy, że kierowca z części mieszkalnej przejdzie do szoferki i ruszy z miejsca (o ile markiza jest złożona). Liczbą schowków, pojemnością zbiorników na wodę oraz niezależnością energetyczną kampery również wygrywają z przyczepami. Jeśli nie mamy do dyspozycji zewnętrznego źródła zasilania, możemy skorzystać z jednostki napędowej.

Jakie wady?

Niższa cena zakupu i późniejszej eksploatacji przyczepy to nie wszystko. Właściciele dużych, luksusowych modeli zmagają się z ich znaczną masą własną wymagającą tym samym potężnego holownika – kategoria B+E wymagana. Innym istotnym utrudnieniem będa restrykcyjne ograniczenia dozwolonej prędkości oraz wysokie opłaty za przejazdy autostradami szczególnie w Polsce.

Bez wątpienia do wad kampera zaliczyć możemy wysoki koszt zakupu i użytkowania. Poza serwisem systemów pokładowych właściciel zmuszony jest płacić za utrzymanie mechaniki w nienagannej kondycji. W wielu modelach kamperów wypoziomowanie przestrzeni mieszkalnej sprawia wiele problemów.

w rzeczywistości nie da się jednoznacznie rozstrzygnąć sporu pomiędzy kamperem a przyczepą. Wszystko zależy od kryteriów jakie mamy, naszych wymagań i miejsc, jakie planujemy odwiedzić.