RAPIDO M-SERIES - Mercedes rządzi!
![RAPIDO M-SERIES - Mercedes rządzi! – główne zdjęcie](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fapp.camprest.com%2FBlogPost%2FImage%2F1ecab569-389f-6868-81f4-9604c412e003.jpg&w=1920&q=80)
Z jednej strony piękna, dopracowana w każdym detalu, cicha zabudowa kempingowa a z drugiej - szoferka wyjęta wprost z auta dostawczego. Znacie to? To problem większości nowych kamperów na rynku, które są budowane właśnie na bazie popularnych „dostawczaków”. Wraz z pojawieniem się III generacji Mercedesa Sprintera rynek nowych samochodów kempingowych zmienił się w przeciągu jednego sezonu. Oto Rapido M-Series, czyli dwa modele kamperów w pełni zintegrowanych, które są zbudowane właśnie na nowym Sprinterze. Nie tylko świetnie wyglądają, ale oferują nowe, do tej pory niestosowane rozwiązania poprawiające komfort i bezpieczeństwo.
Nowoczesny system multimedialny
To właśnie od szoferki warto zacząć prezentację tych niezwykłych pojazdów. Baza Mercedesa daje nam możliwość obcowania z zupełnie nową deską rozdzielczą, której głównym punktem jest system multimedialny Mercedes MBUX. To ponad 10-calowy, dotykowy i kolorowy wyświetlacz, który nie tylko daje nam dostęp do informacji o samochodzie, ale także możemy za jego pomocą sterować multimediami, nawigacją czy telefonem. Z tym ostatnim bez problemu połączy się za pomocą protokołu Bluetooth. Na tym samym wyświetlaczu zobaczymy widok z kamery cofania.
![m_systeme_multimedia_mercedes_mbux_1025ajpg](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fapp.camprest.com%2Fmedia%2Fimages%2F2020%2F3%2F16%2Febde608a-f6cb-4aec-a868-2bfd48c1808d.jpg&w=1920&q=80)
Co ważne, Mercedes zachował też kilka przycisków fizycznych odpowiedzialnych za m.in. sterowanie klimatyzacją i ogrzewaniem. To dobry ruch - kierowca może zmienić ustawienia bez odrywania wzroku od drogi.
Kamper z automatyczną skrzynią biegów
Baza Mercedesa to również fenomenalna wręcz, automatyczna, 9-stopniowa skrzynia biegów. Z jednostką napędową o pojemności 2.2 stanowią udany duet. Duet, to trzeba wyraźnie zaznaczyć, stosunkowo ekonomiczny zwłaszcza względem konkurencyjnych rozwiązań.
![m_boite_de_vitesses_automatique_9g_tronicjpg](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fapp.camprest.com%2Fmedia%2Fimages%2F2020%2F3%2F16%2F5060ae0e-772f-4c5f-82ea-a90c946dbcc1.jpg&w=1920&q=80)
Co najważniejsze, wreszcie kamper zyskał rozwiązania, które do tej pory były znane tylko z aut osobowych. Mowa tu o bezkluczykowym dostępie czy licznych pakietach poprawiających bezpieczeństwo jazdy. ABS i ESP to norma, podobnie jak system ułatwiający ruszanie pod górkę. Aktywny tempomat, automatyczne światła, system stabilizujący przy mocnych powiewach bocznych czy automatyczny pomiar ciśnienia w oponach to już rzeczy, o których zbyt często nie czytamy w kontekście pojazdów kempingowych.
Dwa układy wnętrza - M66 i M96
Dość o bazie, przejdźmy do samej zabudowy. Tak jak pisaliśmy wcześniej, mamy tu dostępne dwa modele: M66 i M96. Oba różnią się od siebie tylko zabudową tylnej sypialni. Pierwszy z nich oferuje dwa łóżka pojedyncze z możliwością ich połączenia. Wówczas do dyspozycji otrzymujemy gigantyczną sypialnię dla przynajmniej dwóch osób dorosłych. M96 natomiast to już łóżko wyspowe, na które możemy wejść zarówno z lewej jak i prawej strony. Każdy z gości ma do dyspozycji swoją szafę na ubrania.
![m66_jour-dayjpg](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fapp.camprest.com%2Fmedia%2Fimages%2F2020%2F3%2F16%2F31e71cb7-38e1-4620-8b59-d94e7d3c3770.jpg&w=1920&q=80)
![m96_jour-dayjpg](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fapp.camprest.com%2Fmedia%2Fimages%2F2020%2F3%2F16%2Fdaa205b6-e778-41ee-8169-5d3be4ae4505.jpg&w=1920&q=80)
Oba modele mierzą 7,54 m długości, 2,35 m szerokości i 2,95 m wysokości. Pod maską pracuje wspomniana jednostka 2.2 o mocy 143 KM. W każdym znajdziemy łącznie 4 miejsca do jazdy i spania. Do wspomnianej tylnej sypialni dochodzi opuszczane łóżko z przodu nad szoferką. Dzięki takiemu rozwiązaniu salon dzienny nadal pozostaje do naszej dyspozycji.
Salon w układzie Face-To-Face
![m66_salon_1jpg](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fapp.camprest.com%2Fmedia%2Fimages%2F2020%2F3%2F16%2Ff6251fb6-de39-4ae1-8fbc-cce9d9446b6d.jpg&w=1920&q=80)
A skoro przy salonie jesteśmy to warto wspomnieć, że jest to układ typu „facet-to-face”. Każdy się widzi to niejedyna zaleta. W środku mamy przede wszystkim o wiele więcej miejsca, łatwiej można się minąć lub coś ugotować w kąciku kuchennym. Kuchenka gazowa oraz zlew są duże, ale i tak udało się wygospodarować sporo miejsca typowo roboczego, na którym przygotujemy potrawy lub poranną kawę. Warto też wspomnieć o automatycznej, aż 149-litrowej lodówce. Zmieścimy tam zapasy dla całej załogi.
![m66_sdbjpg](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fapp.camprest.com%2Fmedia%2Fimages%2F2020%2F3%2F16%2F9c7ee4df-7517-44f0-af1c-4f9bbe200321.jpg&w=1920&q=80)
Prysznic i łazienka to oddzielne pomieszczenia, ale dzięki przesuwnym drzwiom z obu stron możemy wygospodarować tę przestrzeń jako osobne pomieszczenie. Wody nie zabraknie, zbiorniki mają odpowiednio 130 (czysta) i 110 litrów (szara). Co ważne, za ogrzewanie pomieszczeń i wody odpowiedzialny jest system ALDE. To opcja, ale zdecydowanie warto ją rozważyć by mieć pojazd całoroczny, w pełni przygotowany do nawet najcięższych warunków zimowych.
![m96_salonjpg](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fapp.camprest.com%2Fmedia%2Fimages%2F2020%2F3%2F16%2F95144e2a-8abf-46b2-9abd-4b9f533245de.jpg&w=1920&q=80)
Na końcu trzeba stwierdzić, że zabudowa RAPIDO jest po prostu ładna, estetyczna i trwała. Meble są ze sobą świetnie spasowane, podczas jazdy jest naprawdę cicho. Mamy do wyboru tylko jedną wersję kolorystyczną frontów meblowych, ale za to aż 6 różnych wzorów tapicerek. Ciekawie wygląda wersja „TORONTO”, która może być ładnym kontrastem dla jasnych mebli.
Opisywane kampery znajdziecie w ofercie firmy M-Camp z Dzierżoniowa.
Portal CampRest stworzyliśmy dla ludzi, którzy cenią wolność i podróżują na własną rękę.