Samochód Campingowy Roku 2014 - część I

Choć ocenie poddano kampery z przeróżnych klas i zakresów cenowych, tytuł najlepszego Samochodu Campingowego Roku 2014 zdobył stosunkowo nieduży, półzintegrowany model Rapido 640.

Zwykłe samochody mają swoje plebiscyty – np. Car of The Year, a niezwykłe auta, np. kampery, swoje. Dwa brytyjskie magazyny – „Motorcaravan Motorhome Monthly” (MMM) oraz „Which Motorhome?” połączyły siły, aby wspólnie ogłosić zwycięzców w plebiscycie Motorhome of the Year Awards 2014.

W każdej z dziewięciu kategorii nominowane zostały cztery pojazdy, które następnie poddane zostały ocenie jurorów. Oto, jakie okazały się ostateczne wyniki głosowania.

Kamper Roku 2014

Rapido 640 to podobno najlepszy samochód campingowy dostępny obecnie w sprzedaży. O takim werdykcie zadecydował jego kompaktowy rozmiar (oceniany model mierzył ok. 6,5 metra długości), a także układ wnętrza z umieszczonym w rogu pojazdu podwójnym łóżkiem. Taki układ pozwala zaoszczędzić miejsce bez rezygnowania z komfortu.

Bardzo nietypowo rozwiązano kwestię kuchni, którą ustawiono w poprzek kampera, zaraz przy wejściu. Dzięki tak oryginalnym pomysłom udało się wygospodarować dużą ilość przestrzeni na niewielkiej powierzchni. W Rapido 640 zmieścił się nawet sporych rozmiarów prysznic, a pod łóżkiem umieszczono pokaźnych rozmiarów szafę.

Najlepszy Kamper-Van

W kategorii „Campervan of The Year 2014” zwycięzcą został Wellhouse Ford Terrier. Jurorom spodobały się takie elementy jak wyposażenie, dobrej jakości wykończenie oraz stosunkowo korzystna cena tego samochodu.

W tym przypadku mówimy o vanie z podnoszonym, płóciennych dachem, pod którym można zorganizować podwójne miejsce do spania. Niby nic nowego, ale w tym vanie udało się zmieścić także rozkładane łóżko na dole oraz zestaw mebli z aneksem kuchennym!. Kuchnia dostępna jest z wnętrza samochodu, a nie, jak to bywa przy tak małych kamperach z zabudową modułową, z zewnątrz.

Najlepszy Van Klasy Wyższej

Przyznano również nagrodę w kategorii „High-Top Van Conversion of the Year”. Tutaj najlepszy okazał się model IH N-Class 630 SL, bazujący na Fiacie Ducato. To zwycięstwo było właściwie oczywiste, biorąc pod uwagę, że to chyba jedyny w swojej klasie kamper z… wysuwaną ścianą boczną. Dotychczas podobne rozwiązania stosowano jedynie w najdroższych i zazwyczaj bardzo dużych pojazdach campingowych. A przecież w vanie możliwość powiększenia przestrzeni poprzez wysuwaną na zewnątrz część salonu wydaje się jeszcze bardziej pilna.

Kompaktowy Kamper Roku

Bardzo istotna kategoria to Compact Motorhome of the Year, która odnosi się do najpopularniejszych pojazdów campingowych, stanowiących kompromis pomiędzy dobrym wyposażeniem i akceptowalną przez wielu klientów ceną. Tegoroczną nagrodę zgarnął Pilote Aventura G600LA.

Jurorom spodobała się m.in. sofa, która w zestawieniu z przekręcanymi fotelami kierowcy i pasażera, pozwala stworzyć kącik wypoczynkowy w kształcie litery L. Wygodna jest także z dużą lodówko-zamrażarką. Duży prysznic i pojemna garderoba to kolejne zalety tego pojazdu. Można więc powiedzieć, że Pilote wygrał nie dzięki unikalnym rozwiązaniom technicznym, a dzięki wygodzie i przestronności, które sprawdzają się w codziennej eksploatacji.

Zwycięzców pozostałych kategorii przedstawimy w drugiej części artykułu.