Bikepacking - uzbrajamy rower i w trasę!

Czym jest bikepacking? To podróżowanie dla miłośników dwóch kółek w stylu „fast and light”, czyli szybko i lekko! Bikepacking łączy satysfakcję z jazdy na lekko zapakowanym rowerze z możliwością zwiedzania nowych miejsc. Dzięki specjalne dobranym torbom pakujemy minimalny, ale niezbędny w podróży bagaż, przez co rower nie zostaje zbytnio obciążony, wciąż pozostaje zwrotny, a my możemy wyruszyć w wielodniową wyprawę po lasach, szlakach górskich i innych terenach.

Choć bikepacking narodził się w USA, a jego początkiem były długodystansowe wyścigi górskie, to dziś cieszy się sporą popularnością na całym świecie, stanowiąc zupełnie nowy rodzaj turystyki rowerowej. Czas zatem uzbroić rower w odpowiednie torby i wyruszyć w trasę! Co zabrać na dłuższą wyprawę?

Sakwa na rower

Pojemna sakwa wyprawowa to z pewnością niezbędnik każdej dłuższej podróży rowerem. Odpowiednio dobrane sakwy rowerowe pozwalają na równomierne rozłożenie bagażu i stanowią znakomitą przestrzeń do przechowywania najpotrzebniejszych rzeczy. Czym kierować się przy wyborze sakwy na rower? Przede wszystkim ciężarem ekwipunku, który zamierzamy przewieźć. Przy dłuższych wyprawach na pewno bagaż będzie cięższy, a w takim wypadku najlepiej sprawdzi się sakwa na bagażnik rowerowy. Jednocześnie warto zamontować torbę na kierownicy lub na ramie w przedniej części roweru, by zachować równowagę. Sakwy zamontowane na bagażniku z tyłu pojazdu nie utrudniają jazdy i nie wpływają negatywnie na dynamikę prowadzenia roweru.

Dobra sakwa rowerowa powinna być wykonana z wodoodpornego materiału, by w razie ulewy nasz bagaż nie uległ zniszczeniu. Dodatkową ochroną przed niepogodą jest także sam sposób zamykania sakwy – rolowane zamknięcie skutecznie zabezpiecza przed dostaniem się wody, śniegu czy piasku do wnętrza. Kolejnym aspektem, na który należy zwrócić uwagę jest bez wątpienia pojemność. Sakwy to produkty zazwyczaj pojemniejsze od toreb rowerowych. Na weekendową wycieczkę rowerową starczy nam sakwa o pojemności 20-40 litrów,  a na dłuższe wyprawy możemy dobrać model o pojemności nawet 70 litrów! Zdecydowanym liderem w produkcji sakw wyprawowych jest marka Ortlieb, choć na uwagę zasługują także modele takich marek jak Extrawheel czy Author.

Torba rowerowa na bagażnik

Klasyczne sakwy z rolowanym zamknięciem to nie jedyne pakunki, które możemy zamontować na rowerowym bagażniku. Innym rozwiązaniem jest torba rowerowa na bagażnik, taka z klapowym zamknięciem lub zamykana na zamek błyskawiczny. Torby rowerowe na bagażnik cechują się zazwyczaj mniejszą pojemnością niż sakwy wyprawowe. W tej kategorii znajdziemy mniejsze modele 7-9 l i większe 15-20 l. Dobrej jakości torby także wykonuje się z wodoodpornych materiałów, wyposaża w solidne mocowania i elementy odblaskowe. Torby rowerowe bardzo często posiadają kieszenie wewnętrzne i zewnętrze umożliwiające wygodne przewożenie różnych akcesoriów. Możemy zdecydować się na torbę pojedynczą, np. model boczny Basil Single Bag Golub, podwójną – Basil Double Bag Tour, a nawet trzyczęściową – Author Tourer 40.

Torba na kierownicę

Jaka powinna być dobra torba na kierownicę do bikepackingu? Taka wykonana z trwałych materiałów, odpornych na przetarcia i uszkodzenia, a także na działanie wody. Pamiętajmy, że kierownica nie jest najlepszym miejscem na to, by właśnie tam obciążać nasz rower, dlatego torby na kierownicę mają mniejszą pojemność niż klasyczne sakwy rowerowe. Większość rowerzystów wozi w takich torbach akcesoria, do których chce mieć łatwy dostęp, a także rzeczy wartościowe, takie jak portfel, klucze, powerbank, aparat czy telefon. Do większych toreb na kierownicę zmieści się mały hamak czy płachta biwakowa.

Tego typu produkty mogą przyjmować formę toreb bez mocowania, jak te z serii Ortlieb Ultimate, wykonane z wodoodpornej tkaniny, posiadające wewnętrzną kieszeń i uchwyt na klucze, magnetyczne zamknięcie oraz elementy odblaskowe. Modele te posiadają również odpinany pasek, dzięki któremu po zdjęciu z roweru, posłużą nam jako praktyczna torba na ramię. Ale dostępne są także podłużne torby mocowane za pomocą pasków z rzepami, jak torba Explorer EXP marki SKS Germany mająca postać 9-litrowego, ściąganego po obu stronach worka, odpornego na działanie wody i wyposażonego w odblaski.

Innym polecanym modelem pojemnej torby na kierownicę, montowanej przy pomocy solidnych pasów zapinanych na klamry, jest torba Topeak Frontloader. Model o pojemności 8 litrów przeznaczony jest do przewożenia lekkich, ale większych rzeczy, takich jak zapasowe ubrania, śpiwory czy maty. Torba posiada dodatkowy wlot, by można było wygodnie dostać się do jej zawartości, a także wbudowany wentyl pozwalający na skompresowanie i zmniejszenie objętości niepełnej torby.

Torba rowerowa na ramę

Torby rowerowe na ramę zaczepiane są o górną rurę i mostek kierownicy. Stanowią idealne miejsce na przechowywanie telefonu czy przekąsek. Pozwalają na szybki i łatwy dostęp do potrzebnych akcesoriów, nawet podczas jazdy. Niektóre sakiewki montowane na ramie roweru posiadają nawet otwór, przez który można przeciągnąć słuchawki, by słuchać muzyki z telefonu podczas jazdy. Są niezwykle poręczne i zazwyczaj wodoodporne – sprawdzą się w czasie niepogody. Idealne na krótsze wypady. Nie oznacza to jednak, że w takich torba można przewozić wyłącznie lekkie i drobne akcesoria! Wszystko zależy od modelu, na jaki się zdecydujemy.

Może być to mniejsza torba, ok. 2-litrowa, wystarczająca do schowania telefonu, baterii czy pary rękawic, np. Zefal Adventure, ale może być to także pojemniejszy model. Taki jak torba mocowana pod ramą Topeak Midloader, o pojemności 6 litrów, pozwalająca na przewożenie cięższych rzeczy, a w tym narzędzi, które mogą okazać się nieodzowne podczas dłuższej wyprawy rowerowej.

Torba podsiodłowa

Czyli taka montowana na pasek do sztycy lub przy użyciu plastikowego uchwytu do siodełka. W mniejszych torbach podsiodłowych przewieziemy mały zestaw narzędzi rowerowych lub zapasową dętkę. Z kolei w tych pojemniejszych modelach, które lepiej zabrać ze sobą na dłuższe wyprawy, zmieścimy o wiele więcej! Pojemność dużej torby podsiodłowej może bowiem wynosić od 10 do nawet 20 litrów. Torby podsiodłowe są niezwykle wygodne, gdyż ze względu na swoje umiejscowienie, nie przeszkadzają w czasie pedałowania. Pamiętajmy jednak, że choć są to modele pojemne, to jednak nie można wozić w nich zbyt ciężkich przedmiotów, które pogarszałyby sterowność roweru. Można natomiast śmiało zapakować do takiej sakwy podsiodłowej ubrania czy cienki śpiwór.

Modelem wartym polecenia jest torba podsiodłowa Topeak Backloader -  o pojemności aż 15 litrów i maksymalnej ładowności 5 kg, posiadająca zwijane zamykanie, szlufkę na lampkę, praktyczne espandery na górze i wodoodporną torbę wewnętrzną. Torba została wyposażona w ulepszony system montażu z paskami zaciskowymi, a dodatkową opcją jest spust powietrza, dzięki któremu zmniejszymy objętość nawet mocno upakowanej torby.

Torby podsiodłowe dostępne są także w mniejszych wersjach, idealne jako stały element wyposażenia roweru. Torba Topeak Aero Wedge Pack Small ma optymalną pojemność 0,66 l, co pozwala przechowywać w niej najpotrzebniejsze rzeczy – dokumenty, telefon, przekąski, a nawet zapasową dętkę. Torba może posłużyć także do przewiezienia zestawu narzędzi do naprawy roweru.

Przyczepka rowerowa na bagaż

A może sam rower to za mało, by pomieścił wszystkie nasze torby? Wybierając się na dłuższą wyprawę rowerem, warto rozważyć także montaż przyczepki rowerowej na bagaż. Przyczepka bagażowa powinna być wytrzymała, odpowiednio wyważona, cechująca się dobrą przyczepnością i stabilnością w czasie jazdy. Na szlaku najlepiej sprawdzą się modele jednokołowe – po obu stronach koła umieszczamy bagaż w sakwach lub w torbach rowerowych. Przyczepki jednokołowe to domena marki Extrawheel – są one wyposażone w solidną ramę, bagażnik na sakwy, błotnik i chorągiewkę ostrzegawczą. Możemy zakupić model zawierający od razu sakwy lub torby rowerowe w zestawie. Co ciekawe, w sytuacjach awaryjnych, koło przyczepki może posłużyć nam jako zapasowe koło do roweru!