Pod namiot samolotem - czy to ma sens?

Pod namiot samolotem - czy to ma sens? – główne zdjęcie

Wakacje samolotem kojarzą się głównie ze zorganizowanymi wyjazdami all inclusive i wczasami z biura podróży. Nie ma jednak żadnych przeszkód, by samolotem polecieć na wakacje na własną rękę, w tym pod namiot. Wycieczka tego typu to okazja do zyskania niezapomnianych przeżyć. Jak przygotować się do lotu samolotem i wakacji na campingu? Jak prawidłowo się spakować, by uniknąć zniszczenia sprzętu lub jego wyrzucenia przez obsługę na lotnisku? Dowiedz się więcej na temat podróżowania samolotem z namiotem.

Dlaczego warto odpoczywać pod namiotem?

Wypoczynek pod namiotem zyskuje na popularności, gdyż pozwala cieszyć się bliskością przyrody i niezależnością. Namiot można rozbić zarówno na kempingach i polach namiotowych, jak i na dziko w lesie lub górach. Dzięki temu każdy może wypoczywać tam, gdzie chce i kiedy chce, nie martwiąc się dostępnością miejsc noclegowych w pensjonatach. Dodatkowo w przypadku pogorszenia warunków pogodowych namiot można złożyć i przenieść się w inne miejsce, gdzie pogoda jest lepsza.

Wakacje pod namiotem połączone z przelotem samolotem mogą zatem nieco zaskakiwać, gdyż nieco ograniczają niezależność, którą tak cenią sobie zwolennicy tej formy wypoczynku. Samolotem można jednak dotrzeć do miejsc, w których w sezonie nie trzeba obawiać się opadów deszczu i chłodu. Równie dobrze po dotarciu na lotnisko pasażerowie mogą wypożyczyć samochód i wraz z namiotem wybrać się na wycieczkę objazdową.

Pod namiot samolotem - czy to ma sens? – zdjęcie 1

Namiot pozwala sporo zaoszczędzić, gdyż koszty noclegów na kempingach lub na dziko są niskie. Śpiąc pod namiotem, można zyskać więcej pieniędzy na zwiedzanie okolicy, smakowanie lokalnej kuchni i korzystanie z atrakcji. Jednocześnie turyści nie muszą obawiać się niewygody, gdyż współczesne namioty, śpiwory i materace zapewniają komfortowe warunki wypoczynku w każdych warunkach klimatycznych. Co więcej, przewiezienie namiotu w samolocie nie stanowi problemu, a koszty z tym związane są przystępne.

Rezerwacja biletów na lot z namiotem - o czym pamietać?

W celu wykupienia biletów na samolot w dobrej cenie warto zdecydować się na wcześniejszą rezerwację. Dzięki niej można zaoszczędzić do kilkudziesięciu procent ceny na każdym bilecie. Ponadto bilet na przewóz namiotu warto opłacić przez Internet, gdyż na lotnisku opłaty związane z przewiezieniem namiotu będą wyższe.

Jaki bilet należy kupić na przewóz namiotu w samolocie? Namiot w przeciwieństwie do nart, roweru, bądź deski surfingowej nie jest traktowany jako sprzęt sportowy. Jest to zwykły bagaż, który można przewozić na tych samych zasadach co bagaż podręczny i rejestrowany pod warunkiem zachowania jego dopuszczalnych wymiarów i wagi. Co to oznacza w praktyce? W przypadku przewożenia namiotu w bagażu podręcznym jego wielkość po spakowaniu nie może przekraczać z reguły 40 x 20 x 25 cm i masy 5 kg. Jeśli namiot znajduje się w bagażu rejestrowanym, jego waga nie może przekraczać 20 lub 32 kg w zależności od zasad stosowanych przez danego przewoźnika.

Dokonując zakupu biletów na samolot z dużym wyprzedzeniem, warto pamiętać również, że każdy pasażer ma prawo do ubiegania się o odszkodowanie za odwołany lot. Dotyczy to także pasażerów, którzy decydują się na przelot tanimi liniami lotniczymi jak Wizzair. WizzAir jest jednym z najpopularniejszych tanich przewoźników w Europie, oferującym szeroką sieć połączeń do różnych destynacji. Firma ta stawia na niskie ceny biletów, co czyni ją atrakcyjną opcją dla podróżnych szukających oszczędności. Pamiętaj jednak, że WizzAir, podobnie jak inni przewoźnicy, zobowiązany jest do przestrzegania europejskich regulacji dotyczących praw pasażerów. Oznacza to, że odszkodowanie za anulowany lub opóźniony lot z WizzAir przysługuje Ci w ramach rozporządzenia (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady.

Jak prawidłowo przewozić namiot w bagażu podręcznym?

Przewożenie namiotu w bagażu podręcznym jest możliwe pod warunkiem, że spełni się kilka warunków. Przede wszystkim waga namiotu i jego wymiary nie mogą przekraczać wymiarów dopuszczalnych przez linie lotnicze dla bagażu podręcznego. W przeciwnym razie pasażer zostanie zobowiązany do dokonania dopłaty za nadbagaż.

Co jeszcze jest ważne? Zgodnie z wymogami bezpieczeństwa w bagażu podręcznym nie wolno przewozić żadnych przedmiotów niebezpiecznych. Dotyczy to wszystkich linii lotniczych na świecie i pod tym względem nie ma żadnych wyjątków. Jako przedmioty niebezpieczne uznaje się nawet przedmioty codziennego użytku. W przypadku namiotu zagrożenie mogą stanowić śledzie i szpilki namiotowe z ostrymi krawędziami. Jeśli planujesz zabranie śledzi do namiotu, musisz umieścić je w bagażu rejestrowanym. Możesz również spróbować kupić śledzie na miejscu po przylocie lub zastąpić je patykami, plastikowymi kołkami itp. Niektóre namioty samorozkładające są również na tyle wytrzymałe i niepodatne na wiatr, że z powodzeniem można rozstawiać je bez stosowania szpilek. 

Przewóz lekkich rurek namiotowych połączonych gumką i wykonanych z miękkiego, cienkiego tworzywa jest dozwolony na pokładzie samolotu. Pracownicy lotniska mogą jednak uznać rurki namiotowe za zagrożenie na pokładzie, jeśli ich zakończenie jest ostre. Ostre końcówki są zakazane, co uniemożliwia przewóz takiego bagażu poza lukiem pod pokładem. Jeszcze większe problemy może sprawić stelaż metalowy do ciężkich, masywnych namiotów. Grube, ciężkie rurki to narzędzie niebezpieczne, dlatego żaden kontroler nie pozwoli na ich przejście przez bramki na lotnisku.

Pod namiot samolotem - czy to ma sens? – zdjęcie 2

Przewóz namiotu w bagażu rejestrowanym

Najbezpieczniejszym rozwiązaniem z punktu widzenia miłośników kempingów i wakacji na biwaku jest przewożenie namiotu w bagażu rejestrowanym. W luku bagażowym można przewieźć wszystkie elementy konstrukcji bez obaw, że obsługa je wyrzuci. Dzięki temu namiot dotrze na miejsce w całości, a wakacje nie rozpoczną się od poszukiwania zastępczego noclegu lub elementów do naprawy namiotu.

W bagażu rejestrowanym można przewieźć dowolny rodzaj śledzi i szpilek namiotowych, metalowe rurki, a także inne elementy konstrukcyjne. W razie potrzeby wraz z namiotem można spakować dodatkową plandekę i inne części na wypadek napraw poszycia lub stelaża. Jednocześnie torba z namiotem nie może zawierać wszystkich przedmiotów, które są przeznaczone na biwak. W żadnym samolocie nie można przewozić napełnionych butli i kartuszy gazowych. Jeśli w bagażu znajduje się butla, musi być całkowicie opróżniona. Ze względu na to, że trudno sprawdzić, czy nie ma w niej resztek gazu, przewoźnik może odmówić jej transportu ze względu na bezpieczeństwo pasażerów.

W co zapakować namiot do samolotu?

Zwykle nie ma potrzeby dodatkowego zabezpieczania namiotu przed zapakowaniem go do luku bagażowego. Pokrowiec namiotowy dołączony do zestawu zapewnia skuteczną ochroną przed rozerwaniem poszycia lub połamaniem rurek. Dla zwiększenia bezpieczeństwa można dodatkowo owinąć pokrowiec z namiotem folią stretch podobnie jak owija się inne bagaże.

CampRest.com
CampRest.com

Portal CampRest stworzyliśmy dla ludzi, którzy cenią wolność i podróżują na własną rękę.

Czytaj także

Ameryka Samochodem cz. 3/10 - Kodak Theatre, Staples, Chinatown etc. – zdjęcie 1
Relacje z podróży
Ameryka Samochodem cz. 3/10 - Kodak Theatre, Staples, Chinatown etc.
Och, żebyśmy zawsze tak wstawali – pobudka po 6-tej – nasze organizmy same z siebie budzą nas do życia bladym świtem. Wiadomo – przestawiamy się J Dzisiaj po śniadaniu, spakowaliśmy się, pożegnaliśmy przemiłą szefową i ruszyliśmy pod Kodak Theatre (once again), gdzie porobiliśmy troszkę zdjęć na Walk of Fame, przed Chińskim Teatrem i w pobliżu… Nie obeszło się bez wizyty w muzycznym sklepie Virgin Store, gdzie obaj z Jerzem zanurkowaliśmy między płyty, książki, koszulki, gadżety…Od początku wiadomo było, że grafik jest dość napięty – ruszyliśmy zatem w stronę Chinatown (samochodem). Tam okazało się, że wystarczy zjechać na moment z głównej arterii by znaleźć się w środku Azji. Chińczycy, chiński all over JLos Angeles Downtown to właściwie jedyna rzecz, która pozostała nam do zobaczenia (o tzw. Pueblo za chwile) dzisiaj w ścisłym LA. Wieżowce – inne niż w New Yorku, jakby „nowsze”,  zgromadzone na niewielkiej właściwie przestrzeni i … brak jakichkolwiek miejsc  parkingowych L Niestety nie było szans (z racji ograniczeń czasowych) na spokojne zaparkowanie i pospacerowanie po wymarłym zresztą (dziś była niedziela) Downtown. Ostatecznie udało nam się znaleźć nową (po legendarnej Great Western Forum) halę Los Angeles Lakers – Staples Center – nie obeszło się bez błyskawicznej sesji zdjęciowej JTutejsi mówiąc o Pueblo mają na myśli stare meksykańskie miasto, a właściwie osadę, która ponad 150 lat temu legła u podstaw dzisiejszego Los Angeles. Kościół, kapliczka i dominująca nad okolicą Union Station – stacja dworca – to główne acz nie najważniejsze atrakcje tego miejsca. Najważniejszą wydaje się być zachowana willa Francisco Albedy i –, którą mieliśmy przyjemność zwiedzić.Crystal Cathedral w Anaheim to niebywała atrakcja – cała ze szkła i stali. Kościół protestancki zbudowany w bodaj 1980 roku. Piękna pogoda, strzelista szklana wieża , gigantyczny budynek katedry, organy z każdej stron  świata – to wszystko wpłynęło na niesamowity klimat tego miejsca.W końcu rzutem na taśme dotarliśmy (po super obiadku w klimatycznej mieścinie na obrzeżach  LA – do , uwaga, … PALM SPRINGS!Piękna mieścina, niska zabudowa, mnóstwo turystów, no i przede wszystkim – kolejka na pobliski szczyt (ok.2500mnpm) – tam sesja zdjęciowa i powrót – wspaniałe przeżycie!Stamtąd udaliśmy się już nocą do przeuroczego motywu, z którego do Was piszę. Nie zagłębiam się w szczegóły, bo nie mam już sił, a jutro czeka nas spore wyzwanie – musimy szybko zwiedzić Joshua Park i przejechać na noc do Flagstaff….