Przedsionek do kampera i do przyczepy

Przedsionek do kampera i do przyczepy – główne zdjęcie

Kupując kampera czy przyczepę kempingową otwiera się przed nami cały świat akcesoriów i wyposażenia. Na górze listy powinien znaleźć się sposób na zadaszenie przestrzeni przed wejściem. Markiza lub przedsionek to idealne rozwiązanie na powiększenie przestrzeni. To tutaj podczas postoju toczy się życie – tutaj jemy, przygotowujemy posiłki, odpoczywamy i integrujemy się z rodziną lub przyjaciółmi. Nie musimy się też martwić wiatrem, opadami deszczu czy nasłonecznieniem.

Markiza – nie tylko w kamperze

Niezależnie od tego, jaki rodzaj karawaningu uprawiamy, możemy wybrać markizę, która ma niezaprzeczalne zalety - szybko się rozkłada, daje nam cień lub chroni przed deszczem: link

Wybierając markizę do swojego pojazdu, pamiętaj, aby sprawdzić, czy będzie ona mocowana do dachu, czy do ściany (mogą być wymagane odpowiednie adaptery) i odpowiednio dobrać jej długość. Jeśli waga ma drugorzędne znaczenie, warto wybrać model możliwie najdłuższy z dodatkowymi wzmocnieniami i blokadami ramion (np. Thule Omnistor 9200). Zasadniczo markiza powinna sięgać minimum 15-20 cm za otwartymi drzwiami kampera/przyczepy kempingowej), aby uniknąć „zakleszczenia” i zalania podczas deszczu. Zaletą markizy jest również fakt, że stanowi ona stały element konstrukcyjny pojazdu i nie wymaga miejsca w przestrzeni ładunkowej do transportu . Choć markizy stosowane są głównie w kamperach, zalety tego rozwiązania docenią także właściciele przyczep kempingowych, którzy podróżują głównie latem po ciepłych krajach i przebywają krótko w różnych miejscach. Dodatkowym atutem jest fakt, że markiza zamontowana na stałe nie powoduje zmiany środka ciężkości przyczepy kempingowej.

Dla większości typów markiz dostępne są panele/ ściany chroniące przed słońcem lub deszczem. Są to najczęściej arkusze systemowe zapinane na keder lub rzep. Odpowiednio dobrane ściany pozwolą nam stworzyć w pełni funkcjonalny przedsionek: link

Użytkownicy markiz muszą jednak zdawać sobie sprawę z kilku ważnych rzeczy. Pamiętaj, aby zawsze używać pasów lub zwijać markizę, gdy wybieramy się na dłuższą wycieczkę lub parkujemy przez dłuższy czas. W przypadku silnego wiatru może zachowywać się jak żagiel, co może mieć nieprzyjemne konsekwencje. Aluminiowa konstrukcja nie jest opancerzona, a zepsuta markiza i poobijany kamper lub przyczepa kempingowa to koszmar, którego na pewno nikt nie chce doświadczyć na wakacjach. Należy również pamiętać, że podczas deszczu markizę należy odpowiednio rozciągnąć i pochylić na jednym ze wsporników, aby woda deszczowa nie gromadziła się na jej powierzchni. I ostatnia ważna uwaga - zdecydowanie nie polecamy markizy miłośnikom zimowego caravaningu.

Przedsionek – luksus i przestrzeń

Szczególnie właścicielom przyczep kempingowych trudno wyobrazić sobie wyjazdy bez namiotu zwanego przedsionkiem. To tutaj toczy się życie rodzinne i towarzyskie, niezależnie od pogody i to tutaj przechowywane są wszelkie sprzęty i akcesoria. Nowoczesne markizy są nie tylko lekkie i łatwe w montażu, ale można je także łączyć tzw. „aneksami” bocznymi i w ten sposób wyczarować dodatkową sypialnię np. dla nastolatków, którzy nie chcą spać z rodzicami w przyczepie, lub kuchnię polową lub garaż na rowery i zabawki. Doskonałym przykładem takiego modelu jest dmuchany Cirrus North: link

zrzut ekranu125jpg

Nie mamy tutaj ramy, a dmuchaną konstrukcję nośną – takie rusztowanie jest stabilne i sztywne, a pompowanie odbywa się w prosty i szybki sposób za pomocą jednego zaworu.

Tradycyjne markizy regałowe również przeszły w ostatnich latach rewolucję. Materiały, z których są wykonane, doskonale regulują klimat w pomieszczeniu (oddychająca membrana), a ramy są lekkie i sztywne. Standardowe głębokości konstrukcyjne 2,5 - 3 m zapewniają również dużo miejsca: link

Miłośnicy zimowego caravaningu mogą także wybrać dedykowane rozwiązanie dostosowane do ich potrzeb: link

Konstrukcja pozwala na płynne przesuwanie się pokrywy śnieżnej, a system otwierania/zamykania i wentylacji ułatwia pracę nawet w ekstremalnych warunkach.

Na koniec warto wspomnieć o bardzo ważnym aspekcie, jakim jest właściwy montaż i zabezpieczenie markiz oraz markiz – wyżej wymienione pasy są niezbędnym wyposażeniem każdego miłośnika caravaningu: link

Świetną alternatywą dla standardowych kołków, szczególnie w trudnym terenie, są innowacyjne mocowania Peggy Peg, które po odpowiednim zakotwiczeniu za pomocą wkrętaka zapobiegną przesuwaniu się konstrukcji przedsionka/markizy: link

Wynajem kamperów Poznań
Przedsionek do kampera i do przyczepy – zdjęcie 1
Przedsionek do kampera i do przyczepy – zdjęcie 2
Artykuł przygotowany we współpracy z CarGO!
camprest.com
Maciej Kinal
Maciej Kinal

Najlepiej czuje się w odmęcie branżowych targów i spotkań z pasjonatami. Techniczny freak. W życiu rozebrał na części pierwsze już niejednego kampera. Fan dużych pojazdów, kolarstwa górskiego i podróżowania bez ograniczeń wagowych i finansowych. W CampRest jest odpowiedzialny za wszelkie publikacje w tematach motoryzacyjnych.

Czytaj także

Toaleta w pojazdach kampingowych – zdjęcie 1
Motoryzacja
Toaleta w pojazdach kampingowych
Toaleta w camperze, czy w przyczepie campingowej dziś jest standardem, o którym dawniej można było tylko pomarzyć. Jest to pewien luksus, który odróżnia tego typu pojazd od innych rekreacyjnych aut. Bez wątpienia posiadanie toalety w samochodzie jest bardzo cenione i wpływa na wysoki komfort podróżowania. Z jakimi rodzajami toalet można spotkać się w pojeździe rekreacyjnym? Pewną nowością na rynku jest toaleta próżniowa. Firma Dometic specjalizuje się w jej produkcji. W tym urządzeniu zastosowano podciśnieniowe czyszczenie muszli z rozdrabnianiem nieczystości, jeszcze zanim trafią do zbiornika na fekalia. Dodatkowym plusem zwiększającym komfort użytkowania jest możliwość regulowania wysokości muszli. Kolejnym plusem tego rodzaju toalety jest fakt, że nie trzeba do niej używać środków chemicznych niwelujących przykre zapachy. Toaletę zasila się mocą 12 V. W większości jednak przypadków stosuje się toalety, które środków chemicznych potrzebują, stąd sama nazwa- toalety chemiczne, ale uwaga, nie w każdym modelu chemię da się zastosować. Mowa tu przede wszystkim o takich rodzajach toalet, które nie maja własnego, odrębnego zbiornika na wodę do spłukiwania. Toalety chemiczne są urządzeniami zbudowanymi z dwóch części, które oddzielone są od siebie zasuwą. Mowa tu o części dolnej, w której gromadzą się nieczystości, oraz górnej, którą stanowi muszla z pokrywą i nierzadko zbiornik na wodę do spłukiwania takiej toalety.