Continental zaprezentował nowe możliwości zastosowań kamer w prototypowym pojeździe. Technologia Surround View umożliwia zdalne parkowanie, a w przyszłości kierowcy nie będą musieli w ogóle siedzieć za kierownicą podczas wykonywania tego manewru.
Koniec z problemami związanymi z poszukiwaniem wolnego miejsca parkingowego i wciskaniem się między inne samochody – tego przynajmniej są pewni inżynierowie koncernu Continental. Dostawca rozwiązań dla branży motoryzacyjnej, zaprezentował prototypowy pojazd, który jest w stanie parkować automatycznie wyłącznie z wykorzystaniem kamer Surround View.
- Tego rodzaju kamery będą w przyszłości coraz częściej oferowane jako opcjonalne wyposażenie samochodów, dlatego już dziś warto rozważać ich zastosowanie w maksymalnie wielu rozwiązaniach poprawiających komfort i bezpieczeństwo jazdy – powiedział Wolfgang Fey, dyrektor segmentu Surround View w jednostce organizacyjnej ds. zaawansowanych układów wsparcia kierowcy, w dziale podwozi i bezpieczeństwa koncernu Continental.
Wykorzystywanie kamer do parkowania
W pojeździe demonstracyjnym zainstalowano cztery kamery z obiektywami typu „rybie oko” — jedną z przodu (w atrapie chłodnicy), jedną z tyłu oraz po jednej w podstawie każdego lusterka bocznego. Każda z nich charakteryzuje się kątem widzenia większym niż 180°, dlatego razem mogą one rejestrować widok panoramiczny 360° wokół samochodu.
Widok jest wyświetlany na umieszczonym wewnątrz pojazdu monitorze dotykowym, na którym prezentowane są także wolne miejsca parkingowe zidentyfikowane jako mające wystarczającą szerokość do wykonania manewru. Kierowca najpierw wybiera na ekranie jedno z dostępnych miejsc parkingowych, co powoduje rozpoczęcie operacji automatycznego parkowania.
Siatka współrzędnych
Samochód wykonuje cały manewr parkowania w oparciu o mapę z siatką współrzędnych przygotowaną na podstawie obrazu przetworzonego przez układ wspomagania kierowcy. Pojazd samodzielnie reguluje przy tym prędkość, steruje kierownicą, zmienia biegi i zatrzymuje się oraz zaciąga hamulec postojowy po zakończeniu manewru.
Kierowca może także zmienić zaproponowane mu przez system ustawienie pojazdu. W tym celu musi jedynie przeciągnąć wyświetlone na monitorze dotykowym kontury samochodu w pożądaną stronę. Umożliwia mu to przejęcie kontroli w sytuacjach, w których z interpretacją danych będzie miał problemy nawet najlepszy system rozpoznawania przedmiotów.
Surround View — rozwojowa technologia
W przyszłości automatyczny system parkowania wykorzystujący technologię Surround View umożliwi kierowcy przebywanie poza pojazdem w czasie wykonywania manewru parkowania. Cała operacja może zostać przeprowadzona wtedy także zdalnie. Osiągane w toku dalszych prac postępy będą krok po kroku uwzględniane w ramach skalowalnego i gotowego do produkcji układu umożliwiającego korzystanie z większej liczby funkcji wsparcia kierowcy. Będą one wykorzystywać technologię Surround View oraz integrować asystenta skrzyżowań i asystenta parkowania z funkcją automatycznego hamowania przy cofaniu.
Pisanie, podróżowanie i dobre kampery to to co Rex lubi najbardziej :)
