Movery – przegląd systemów manewrowych do przyczep kempingowych

Wygoda, jaką oferują nowoczesne systemy manewrowania dla przyczep kempingowych (tzw. moverów) jest nie do przecenienia. Oferta na rynku jest imponująca, ale zaskakująca może być także rozpiętość cenowa produktów o bardzo podobnych parametrach.

Dzisiaj przyjrzymy się kilku produktom z tego segmentu, które nie kosztują fortuny, a funkcjonalnie doskonale poradzą sobie w codziennym użytkowaniu, często bijąc konkurencję parametrami.

P1 - sprawdzone na polskich drogach (i kempingach )

Doskonałej jakości polskie urządzenie manewrowe zyskało ogromną rzeszę zwolenników i cieszy się świetną opinią w środowisku ze względu na kilka kluczowych aspektów. Konstrukcja rozwiązania jest dopracowana w każdym szczególe i doskonale radzi sobie nawet z przyczepami o znacznej masie, poruszanymi w trudnych warunkach.

W najprostszej wersji dla pojazdów jednoosiowych mamy do czynienia z mocowaniem ręcznym i deklarowaną maksymalną masą przyczepy określoną przez producenta na 2250 kg (dopuszczalne podniesienie wynosi wówczas 12%).

W praktyce oznacza to, że jest to jeden z najmocniejszych poruszaczy na rynku, pozwalający na zastosowanie rozwiązania 2-silnikowego nawet tam, gdzie z pozoru bylibyśmy skazani na 4 silniki. Zwiększyłoby to oczywiście wagę i cenę takiej paczki.

Dodatkowo, dzięki zastosowaniu wzmocnionych podzespołów elektronicznych oraz zmodyfikowanemu oprogramowaniu, urządzenie daje użytkownikowi opcję TURBO. W tym trybie urządzenie może przez 10 sekund pracować z mocą o 20% wyższą od nominalnej, po czym przechodzi w tryb chłodzenia.

Po 100 sekundach możemy ponownie skorzystać z trybu TURBO. Jest to idealne rozwiązanie, gdy mamy do pokonania trudniejsze przeszkody/nierówności terenu.

Prędkość z jaką może poruszać się przyczepa sterowana przez poruszacz P1 wynosi 13 cm/s. Do urządzeń P1 dołączony jest pilot zdalnego sterowania, jakiego nie oferuje żaden producent rozwiązań tego typu – a nawet znacznie droższy.

Daje nam podgląd aktualnego obciążenia systemu, informuje o ewentualnych przeciążeniach, stanie baterii głównej, działaniu funkcji Turbo, a nawet temperaturze zewnętrznej. Kolejną przydatną funkcją, której nie posiada wielu konkurentów, jest możliwość ładowania pilota poprzez gniazdo USB – koniec z wyjazdami w poszukiwaniu nietypowych baterii 9V i innych dziwadeł po dotarciu na przystanek lub biwak w dziczy, lub – co gorsza – w środek nocy. Używam Truma Mover – wiem, co mówię!

Tego Movera znajdziecie w sklepie Elcamp pod linkiem: Mover P1 z dociskiem ręcznym

Użytkowników poszukujących w pełni zautomatyzowanych rozwiązań z pewnością zainteresuje model P1 Mover A – z okazji 10-lecia firmy producent oferuje tę wersję z automatycznym zaciskiem. Wariant „Limited Edition” znajdziecie także w sklepie Elcamp pod nagłówkiem Mover P1 Automatic .

Co wyróżnia ten model? Już na pierwszy rzut oka widać, że pomimo 2-silnikowego układu radzi sobie z przyczepami o masie do 2450 kg i nachyleniu do 15%! Waga urządzeń to zaledwie 34 kg. Ze względu na użytkowanie maszyny, poza funkcjami opisanymi powyżej, pilot pokaże nam tutaj również stan aktywny układu automatycznego cofania.

Przetwornice P1 praktycznie nie mają sobie równych pod względem mocy jeszcze z jednego powodu – możemy tu sięgnąć po opcję MAX, która w zasadzie polega na modyfikacji biegu pośredniego.

Następnie moment obrotowy zwiększa się o 18%, a prędkość zmniejsza się o 15%. W ten sposób w zasadzie wykluczamy możliwość przeciążeń nawet w największych przyczepach.

Wspomniana modyfikacja skrzyni biegów do wersji MAX to standardowa procedura w przypadku rozwiązań dla modeli 2-osiowych. W modelach 1-osiowych modyfikacja wykonywana jest na zamówienie - fabryczną lub w ramach doposażenia (wymiana zębatek wymaga jednak demontażu układu).

Przeciążenie w praktyce zdarza się w najmniej sprzyjających okolicznościach. Czasami zabezpieczenia zamontowane w systemach poruszających się nie radzą sobie nawet w mało wymagającym terenie (ponownie opieram się na doświadczeniu z urządzeniem Truma), a naprawa i ponowne uruchomienie to niepotrzebne nerwy.

Mover Reich – niemiecki niezawodny za rozsądną cenę

Niemiecka marka Reich jest z nami od kilkudziesięciu lat – ich oferta na przestrzeni lat została znacznie poszerzona, jednak firma zawsze stawiała na zapewnienie jak najlepszego stosunku jakości do ceny. Wybór urządzeń manewrowych znajdujących się na tej liście ogranicza się do 3 modeli pokrywających pełne spektrum potrzeb większości klientów.

https://sklep.elcamp.pl/pl/p/EASYDRIVER-REICH-1%2C6-SINGLE-OS/12620

Model przeznaczony do jednoosiowych przyczep kempingowych o masie do 1600 kg radzi sobie z wzniesieniami o nachyleniu do 15% (w przypadku modeli o masie do 1250 kg producent deklaruje nawet 25%).

Wysokowydajne łożyska stosowane we wszystkich modelach Reich pozwalają na wiele lat bezawaryjnej pracy. Easydriver 1.6 wyposażony jest w ręczny system mocowania za pomocą klucza znajdującego się w zestawie.

Oczywiście w zestawie znajduje się także ergonomiczny pilot. Jeśli posiadasz przyczepę o masie nominalnej nie przekraczającej 1600 kg i chcesz zaoszczędzić czas oraz ułatwić sobie życie wydając stosunkowo niewiele, to ten model będzie strzałem w dziesiątkę.

Modele serii PRO dostępne są do przyczep jednoosiowych i dwuosiowych, różnią się jednak w obu przypadkach liczbą silników (2 vs. 4) oraz… ceną.

https://sklep.elcamp.pl/pl/p/Mover-Reich-easydriver-pro-2%2C0-single-person/13483

https://sklep.elcamp.pl/pl/p/Mover-Reich-easydriver-pro-2%2C8-podwojna-os/13551

Model PRO – niezależnie od wersji – prezentuje się znakomicie. Konstrukcja została doceniona przez ekspertów, którzy przez kilka lat z rzędu obsypywali ją nagrodami – Reich easydriver PRO otrzymał prestiżową nagrodę Red Dot Award: Product Design, Plus X Award, a także wyróżnienie German Design Award.

Jednak konstrukcja to nie wszystko – dzięki zastosowaniu bardzo wytrzymałych kompozytów, napędy są odporne na korozję, a ich konstrukcja i sposób montażu zapewniają ponadprzeciętny luz, co w tego typu układach jest bardzo istotne. Wielokrotnie nagradzany, intuicyjny i łatwy w obsłudze pilot EasyDrive można uzupełnić o jeszcze jeden gadżet.

Opcjonalnie producent oferuje interfejs umożliwiający komunikację z urządzeniem mobilnym (telefon/tablet) i obsługę poprzez dedykowaną aplikację firmy Reich (easydriver move).

Analiza parametrów technicznych powyższych modeli pokazuje, że zasługują one na miano PRO. Zdolność pokonywania wzniesień dla wersji 1-osiowej wynosi 15% przy 2000 kg i 28% przy 1200 kg, podczas gdy bestia w przypadku największych konstrukcji 2-osiowych wzrasta o 12% przy 2800 kg i 20% przy 1800 kg.

Waga urządzeń wynosi odpowiednio 30 lub 60 kg. Automatyczne mocowanie (sprzęganie) jest w tej klasie rzeczą oczywistą. Gwarancja na produkty Reich wynosi 5 lat.

Nasze zestawienie oparliśmy na ofercie sklepu grupy ELCAMP - www.sklep.elcamp.pl . U nas nie tylko kupisz, ale zostaniesz profesjonalnie obsłużony w zakresie montażu oraz obsługi posprzedażowej/serwisowej – dotyczy to oczywiście nie tylko przeprowadzek, ale całego wyposażenia dodatkowego do kampera czy przyczepy.