Dołącz do naszej wyszukiwarki

Wróć do: Informacje

Kategorie

Lockdown w Niemczech - nowe informacje

Data publikacji: 2021-01-24

Autor: Maciej Kinal

Kategoria: Informacje

Ograniczenia dla kamperów

W Dolnej Saksonii od dziś nocowanie w celach turystycznych w kamperach i innych pojazdach w przestrzeni publicznej jest zabronione. Wyłączone z zakazu są campingi oraz miejsca postojowe podlegające umowie najmu długookresowego.

Niemieccy internauci i entuzjaści caravaningu, objęci w życiu codziennym falą daleko idących ograniczeń już przed świętami nie przebierają w słowach. Powrót do "normalności", jak i u nas, jest pragnieniem żywiołowo artykułowanym. Nie braknie jednak także słów poparcia dla ustawodawcy oraz krytyki dla osób lekceważących obostrzenia. Przeważające w tym tonie komentarze próbują podkreślić powagę sytuacji, nowe szczepy wirusa oraz ważny aspekt polegający na konieczności okazania solidarności społecznej. Rezygnacja z luksusu polegającego na korzystaniu z kampera miałaby być jednym z przejawów takiej właśnie solidarności.

Caravaning w Niemczech

Należy zauważyć, że "kamperowa rodzina" to grupa w Niemczech niezwykle liczna. Biorąc pod uwagę samą liczbę rejestracji nowych kamperów w 2020 na poziomie ponad 76 tysięcy sztuk - był to w Niemczech rok rekordowy. Jest to zatem grupa o olbrzymim przełożeniu i potencjale. Także dla wielu gałęzi gospodarki naszego zachodniego sąsiada. Mimo to wyłączenie z ruchu i przemieszczania się tak licznej grupy stanowi dla ustawodawcy ważny czynnik mogący w znaczący sposób przyczynić się do ograniczenia transmisji wirusa COVID-19, czytamy w oświadczeniach uzasadniających ruchy legislacyjne.

Lockdown w Niemczech - nowe informacje – zdjęcie 1

Maciej Kinal

Maciej Kinal

Najlepiej czuje się w odmęcie branżowych targów i spotkań z pasjonatami. Techniczny freak. W życiu rozebrał na części pierwsze już niejednego kampera. Fan dużych pojazdów, kolarstwa górskiego i podróżowania bez ograniczeń wagowych i finansowych. W CampRest jest odpowiedzialny za wszelkie publikacje w tematach motoryzacyjnych.

Zobacz więcej publikacji tego autora

Podobał Ci się ten artykuł? Przekaż dalej!

Czytaj także

Kamperem na urlop - ile to kosztuje? – zdjęcie 1

Kamperem na urlop - ile to kosztuje?

Całkowita niezależność związana z podróżami kamperem nie należy do najtańszych przyjemności. Koszty wakacyjnego wyjazdu mogą z łatwością dorównać tym poniesionym w przypadku wycieczki wykupionej w biurze. Zwolennicy caravaningu zgodnie twierdzą jednak, że żaden ze sposobów przemieszczania się nie dorównuje pod względem swobody podróżom w domu na kółkach. Z jakimi wydatkami muszą liczyć się osoby zaczynające swoją kamperową przygodę?. Koszty wynajmu kampera nie dotyczą oczywiście tych miłośników caravaningu, którzy zdecydują się na zakup nowego lub używanego pojazdu. Pełen komfort jazdy własnym pojazdem to zwykle wydatek rzędu 20-50 tysięcy w przypadku używanych modeli i od 200 tysięcy przy zakupie nowego kampera. Pozostałym fanom swobodnego podróżowania pozostaje skorzystanie z oferty wypożyczalni samochodów kempingowych. Ceny wynajmu zmieniają się w zależności od sezonu. Przykładowo, za wypożyczenie kampera Pilote Foxy Van 630J zapłacimy od 340 zł za dobę w niskim sezonie do 490 zł w wysokim sezonie. Dobowy koszt wynajmu luksusowego modelu Pilote G740GJ Emotion kształtuje się na poziomie od 500 zł do 850 zł. Właściciele wypożyczalni samochodów kempingowych są zgodni – zainteresowanie caravaningiem jest coraz większe, dlatego na rezerwację kampera należy zdecydować się dla bezpieczeństwa minimum miesiąc przed planowaną podróżą. Wyprzedzenie to jest szczególnie ważne w przypadku wysokiego sezonu, który trwa od maja do końca września.

Sunlight – przyzwoicie, choć bez szaleństw – zdjęcie 1

Sunlight – przyzwoicie, choć bez szaleństw

Kampery niemieckiej marki Sunlight reklamowane są w Polsce hasłem „Perfekcja i jakość w najniższej cenie”. Najniższa cena to w tym przypadku ok. 40 tys. euro brutto. Wszystkie kampery Sunlight oparte są na konstrukcji Fiata Ducato. Szerokość każdego pojazdu wynosi 233 cm, różnią się jednak długością i wysokością. Długość może wynosić od 623 do 728 cm. Wysokość natomiast zależy od wariantu podwozia. Modele T mają 291 mm wysokości, a modele z serii A – 310 mm. W sumie do wyboru jest aż 11 wariantów modeli Sunglight. Co ciekawe, najtańsza wersja A58 nie jest wcale tą, do której zmieści się najmniej osób. Modelem tym mogą podróżować 4 osoby, podczas gdy różne wersje modeli Sunlight pozwalają na nocleg od 3 do nawet 6 osób. Warto jednak wspomnieć, że jeśli kamperem ma podróżować więcej niż 4 osoby, trzeba wykupić pakiet bezpieczeństwa zawierający dodatkowe pasy i zagłówki.

Zawieszenie pneumatyczne do kampera – zdjęcie 1

Zawieszenie pneumatyczne do kampera

Standardowe zawieszenie montowane w kamperach i pojazdach kempingowych potrafi udźwignąć spore obciążenia. Jednak by jeździć bardziej komfortowo i czuć się pewniej w zakrętach można w łatwy sposób ulepszyć go bez wydawania milionów. Jest to jeden z powodów, dla których zdecydowałem się na montaż poduszek pneumatycznych w naszym kamperze. Pisząc ten artykuł, jestem już po pierwszych 6000km, podczas których miałem okazję sprawdzić zalety tego rozwiązania. To, co najbardziej da się odczuć po montażu, to dużo lepsza stabilność przy pokonywaniu zakrętów. Nasz kamper, jest raczej cały czas doładowany do granic możliwości a czasami nawet przekraczam tą granicę.