Po Jastarni, przed Düsseldorfem i Poznaniem – targi w 2022
Zakończone w ubiegły weekend targi Caravaning Summer Show skupiły kilkanaście firm dystrybuujących pojazdy, akcesoria i specjalistów od wynajmu. Impreza ta jest dla branży nie tyle miejscem spotkań branżowych „wyjadaczy” żądnych nowości, ale raczej okazją do kuluarowych rozmów i analizy sytuacji na rynku. W tym roku wiodącymi tematami były kondycja branży, galopujące ceny pojazdów bazowych i podzespołów, a także malejący popyt.
Branża póki co ciągle ma się dobrze, jednak dobra passa ulega wyraźnemu wyhamowaniu. Swoje najnowsze pojazdy pokazał np. Balcamp, dwie wersje zabudów na krótkim i długim Renault Trafic pokazał trójmiejski dealer Zdunek (producentem aut jest wielkopolska firma Wavecamper). Ciekawie prezentowało się stoisko krakowskiego ELCAMPU – przejęcie dystrybucji marki DOREMA podkreślono ekspozycją dmuchanych przedsionków i namiotów. Producent w swej ofercie posiada błyskawicznie ustawiane modele dla kamperów, przyczep i busów. Na pewno wrócimy do tego tematu, gdyż są to fantastyczne, lekkie i wytrzymałe konstrukcje.
Aż 2 producentów pokazało najnowsze zabudowy zakładane „na pakę” dla aut typu pick-up (AZAR oraz Tischner). Portfolio dostawców dopełniła ekspozycja kilku niezwykle ostatnio popularnych mobilnych domów marki LARK, a także łodzi motorowych Saxdor z ciekawym rozwiązaniem kabiny sypialnej (podnoszony sundeck na dziobie). Tradycyjnie nie mogło zabraknąć przedstawicieli śląskiej wypożyczalni namiotów, kamperów i przyczep Panda Camp – ich namioty dachowe pomieszczą całą rodzinę lub grupę przyjaciół.
Caravan Salon Düsseldorf – padną rekordy?
Tymczasem z niecierpliwością wyczekujemy najważniejszej w roku branżowej imprezy – Caravan Salon w Düsseldorfie w tym roku odbędzie się w terminie 27.08-04.09. Ostatnie dwie edycje w cieniu pandemii nie były tak spektakularne, jak jeszcze kilka lat temu. Zarówno formuła i ograniczenia, jak i nieobecność wielu kluczowych graczy odbiły swe piętno na całokształcie imprezy.
W tym roku (o ile kolejna fala pandemii nie pokrzyżuje planów) ma być zupełnie inaczej. Do hal wystawowych powraca bowiem wielu znamienitych producentów z grupy ERWIN HYMER (Hymer, Sunlight, Dethleffs, Bürstner, Carado, Laika, Eriba, LMC, Niesmann&Bischoff, Movera, Etrusco, Crosscamp itd.), której zabrakło podczas ostatnich edycji. Niewątpliwie będzie to również czynnik motywujący dla innych marek, które będą chciały pokazać się z jak najlepszej strony i również podkreślić swoją obecność.
Zapowiadają się ciekawe targi, które ze względu na obecną sytuację na świecie należy traktować jako swego rodzaju barometr nastrojów w branży. Jesteśmy bardzo ciekawi konferencji prasowych oraz liczb i podsumowań z porównaniami wyników rok do roku.
Poznań – tu jesienią zabije caravaningowe serce Polski
Półtora miesiąca po targach w Niemczech swe podwoje otworzy Caravans Salon Poland. Impreza zaplanowana na 21-23 października będzie miała imponującą oprawę. Swoją ofertę prezentują najwięksi producenci i dystrybutorzy pojazdów turystycznych – łącznie możemy się spodziewać niemal 400 pojazdów na ekspozycji w 5 pawilonach o łącznej powierzchni niemal 40 000 m2. Oczywiście znajdzie się tu wiele nowości z niemieckich targów, więc warto tu być.
Organizator zapowiada strefy specjalne Retro(organizowana we współpracy z Campermajstry) i Vanlife. Program imprezy uświetnią goście - podróżnicy i influencerzy. Jak co roku odbędzie się tu duży Zlot Caravaningowy. Centralna lokalizacja w centrum Poznania działa jak magnes na wielu zlotowiczów, a tegoroczny program i ogrom atrakcji czynią z Caravans Salon prawdziwy kulminacyjny punkt sezonu, którego po prostu nie można przegapić. Jeśli ktoś z Was dopiero zaczyna swoją przygodę z caravaningiem lub planuje udział w pierwszym zlocie, to stolica Wielkopolski będzie dobrym wyborem.
Galeria
Najlepiej czuje się w odmęcie branżowych targów i spotkań z pasjonatami. Techniczny freak. W życiu rozebrał na części pierwsze już niejednego kampera. Fan dużych pojazdów, kolarstwa górskiego i podróżowania bez ograniczeń wagowych i finansowych. W CampRest jest odpowiedzialny za wszelkie publikacje w tematach motoryzacyjnych.