Bezkompromisowe alkowy od Eura Mobil

Bezkompromisowe alkowy od Eura Mobil – główne zdjęcie

Alkowy na ogół kojarzą się z budżetowymi konstrukcjami spotykanymi obecnie głównie w wypożyczalniach. Takie przeświadczenie może być dla tej grupy pojazdów krzywdzące, bowiem są marki mocno stawiające na rozwój tego segmentu i stosujące bynajmniej nie najtańsze rozwiązania. Marka Eura Mobil, której alkowy przez wymagających dziennikarzy okrzyknięte zostały najlepszymi w tej klasie pojazdów oferuje aż 5 różnych układów.

Linia modelowa Activa to pojazdy o długości od 589 do 699 cm przeznaczone dla 4 do 6 osób. Wysokość całkowita wynosi 315 cm. Na początku należałoby skupić się na cechach wyróżniających markę wśród innych w tym segmencie. Ich konstrukcja nie ma bowiem nic wspólnego z rozwiązaniami budżetowymi. Próżno szukać z tyłu fabrycznego podwozia Fiata – mamy do czynienia z dedykowaną, niską ramą CCS, która (o czym za chwilę) daje nam pokaźną przestrzeń ładunkową w podłodze i wpływa na komfort i bezpieczeństwo – oś ma szerokość aż 198 cm. Ściany i dach wykonane są z laminatu żywic odpornego na uszkodzenia, zapewniającego nieprzeciętną szczelność i łatwość ew. napraw. Grubość podłogi to 38 mm, ścian 30 mm, zaś dachu – 32 mm. Izolacja jest na najwyższym, „zimowym” poziomie – łączenia ścian wykonano w technologii wykluczającej mostki termiczne.

Seryjny napęd to 120-konny Fiat Ducato. Opcja to 140, 160, a nawet 180 koni mechanicznych. Najciekawszy smaczek to jednak DMC – standardowo wynosi oczywiście 3,5 tony. Mamy jednak możliwość zwiększenia tego parametru do 3,65, a nawet 4,4 tony. Daje to zwłaszcza rodzinom nieograniczone pole manewru w zakresie ładowności – nie tylko bagaż, ale i wyposażenie dodatkowe znajdzie tu miejsce bez obaw o przeważenie. Niewielu producentów aut typu alkowa daje aż taką elastyczność.

Oryginalne układy wnętrz

Bezkompromisowe alkowy od Eura Mobil – zdjęcie 1

Oczywiście opakowanie to nie wszystko. Eura Mobil nie podąża utartym szlakiem i nie powiela schematów. Przegląd dostępnych wariantów:

 

  • AO550S – długość 589 cm, przeznaczony dla 4-6 osób (4 miejsca do spania), łazienka z tyłu w poprzek pojazduAO570HS – długość 599 cm, przeznaczony dla 4 osób, łazienka za szoferką, z tyłu obszerny salon z kanapami ułożonymi w kształt litery „U”
  • AO650HS – długość 650 cm, dla 4 osób, oddzielne łóżka w alkowie umieszczone wzdłużnie (nie w poprzek) z możliwością ich połączenia, dodatkowe szafy za szoferką, od połowy układ bliźniaczy do AO570HS
  • AO690HB – długość 699 cm, dla 6 osób, układ najbardziej zbliżony do popularnych na rynku, klasycznych konstrukcji – za szoferką dwie kanapy w układzie face-to-face z umieszczonym między nimi stolikiem, modułowa kuchnia ze ścianą grodziową na zawiasie, szafą i umieszczonym poprzecznie łóżkiem ze stopniem wejściowym i drzwiami
  • AO690VB – długość 699 cm, przeznaczony dla 6 osób, z tyłu łóżko piętrowe i pokój dziecięcy ze stolikiem i siedzeniami z możliwością rozszerzenia powierzchni dolnego łóżka.

Zwłaszcza modele AO570HS oraz AO650HS zasługują na uwagę – jest to arcyciekawa propozycja zarówno dla rodzin, jak i podróżujących par. Auta te są praktyczne i oferują nieprzeciętną przestrzeń wewnątrz, a to wszystko przy zachowaniu kompaktowych wymiarów zewnętrznych.

Bezkompromisowe alkowy od Eura Mobil – zdjęcie 2

Alkowa godna polecenia

Bezkompromisowe alkowy od Eura Mobil – zdjęcie 3

Oczywiście – jak każda marka, również Eura Mobil konstruuje cennik w taki sposób, by możliwa była personalizacja za pomocą różnych pakietów. Seryjnie otrzymujemy jednak pięknie zaprojektowane, jasne wnętrze z porządnie poskładanym i funkcjonalnym wyposażeniem. Aż 37 cm przestrzeni w podwójnej podłodze to prawdziwy „sztos” - nie będzie problemów ze spakowaniem sprzętu sportowego, butów i prowiantu. Podłoga jest przy tym ogrzewana, co wydatnie wpływa na komfort termiczny w okresie zimowym. „Zimoodporność” mamy tu w standardzie. 150 litrów na wodę czystą i tyleż samo na szarą to nad wyraz przyzwoity rezerwuar. Akumulator żelowy o pojemności 80 Ah można rozszerzyć, a w połączeniu z panelem solarnym uniezależnimy się energetycznie na dłuższy czas.

Biorąc pod uwagę jakość zabudowy i zaawansowanie technologiczne nie dziwi zachwyt (nie tylko) niemieckich ekspertów – Eura Mobil nie jest propozycją dla mas i z pewnością nie znajdzie się w kręgu zainteresowania poszukiwaczy cenowych okazji. Auta z serii Activa są jednak warte każdej wydanej złotówki i będą cieszyć właścicieli przez długie lata, jednocześnie nie tracąc wiele na wartości.
Oficjalnym przedstawicielem marki Eura Mobil jest firma ACK Benimar Polska z Kędzierzyna-Koźla. 

Bezkompromisowe alkowy od Eura Mobil – zdjęcie 1
Bezkompromisowe alkowy od Eura Mobil – zdjęcie 2
Bezkompromisowe alkowy od Eura Mobil – zdjęcie 3
Bezkompromisowe alkowy od Eura Mobil – zdjęcie 4
Maciej Kinal
Maciej Kinal

Najlepiej czuje się w odmęcie branżowych targów i spotkań z pasjonatami. Techniczny freak. W życiu rozebrał na części pierwsze już niejednego kampera. Fan dużych pojazdów, kolarstwa górskiego i podróżowania bez ograniczeń wagowych i finansowych. W CampRest jest odpowiedzialny za wszelkie publikacje w tematach motoryzacyjnych.

Czytaj także

Kamperem na urlop - ile to kosztuje? – zdjęcie 1
Porady
Kamperem na urlop - ile to kosztuje?
Całkowita niezależność związana z podróżami kamperem nie należy do najtańszych przyjemności. Koszty wakacyjnego wyjazdu mogą z łatwością dorównać tym poniesionym w przypadku wycieczki wykupionej w biurze. Zwolennicy caravaningu zgodnie twierdzą jednak, że żaden ze sposobów przemieszczania się nie dorównuje pod względem swobody podróżom w domu na kółkach. Z jakimi wydatkami muszą liczyć się osoby zaczynające swoją kamperową przygodę?. Koszty wynajmu kampera nie dotyczą oczywiście tych miłośników caravaningu, którzy zdecydują się na zakup nowego lub używanego pojazdu. Pełen komfort jazdy własnym pojazdem to zwykle wydatek rzędu 20-50 tysięcy w przypadku używanych modeli i od 200 tysięcy przy zakupie nowego kampera. Pozostałym fanom swobodnego podróżowania pozostaje skorzystanie z oferty wypożyczalni samochodów kempingowych. Ceny wynajmu zmieniają się w zależności od sezonu. Przykładowo, za wypożyczenie kampera Pilote Foxy Van 630J zapłacimy od 340 zł za dobę w niskim sezonie do 490 zł w wysokim sezonie. Dobowy koszt wynajmu luksusowego modelu Pilote G740GJ Emotion kształtuje się na poziomie od 500 zł do 850 zł. Właściciele wypożyczalni samochodów kempingowych są zgodni – zainteresowanie caravaningiem jest coraz większe, dlatego na rezerwację kampera należy zdecydować się dla bezpieczeństwa minimum miesiąc przed planowaną podróżą. Wyprzedzenie to jest szczególnie ważne w przypadku wysokiego sezonu, który trwa od maja do końca września.