Bürstner Limited T – ekskluzywne półintegry
Seria Limited T niemieckiej marki Bürstner to nowa propozycja na 2022 rok. W sumie 4 układy wnętrza przeznaczone dla 2-5 osób oparte na bazie Citroena Jumpera oferują szereg sprawdzonych rozwiązań w atrakcyjnym opakowaniu i zdecydowanie są ciekawą propozycją zarówno dla par, jak i rodzin.
Gama obejmuje kampery o długości od 695 cm do 742 cm (wysokość całkowita 295 cm), wszystkie o dopuszczalnej masie całkowitej na poziomie 3500 kg. Już z zewnątrz seria tych pojazdów przyciąga uwagę – kontrastowa względem zabudowy, grafitowa kabina z logo „Limited” na masce, muskularny grill, światła do jazdy dziennej w technologii LED, 16-calowe alufelgi to pierwsze zwiastuny wyjątkowości.
Bardzo ładnie w bryłę nadwozia wkomponowano „czapę” nad szoferką, w której znajdziemy seryjne, duże okno dachowe doświetlające wnętrze. Szerokie drzwi wejściowe z oknem, piękne kalkomanie oraz zintegrowana markiza w kolorze antracytowym (z oświetleniem LED!) dodatkowo wpływają na atrakcyjną prezencję.
Limited = prestiż wewnątrz
Jak na „nietuzinkowe” modele przystało, wyposażenie jest iście królewskie. Szoferka rozpieszcza nas luksusem. Znajdziemy tu chromowane dekory wokół liczników, poduszkę powietrzną pasażera, skórzaną kierownicę (multifunkcyjną) i skórzany miech zmiany biegów, klimatyzację, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne. W ramach wyposażenia seryjnego znajdziemy także tempomat oraz inteligentny system kontroli trakcji. Wygodne, obrotowe, lotnicze fotele są rzecz jasna pokryte tą samą specjalną tapicerką Harmony Line, co reszta siedzisk w salonie.
Cechą charakterystyczną edycji specjalnych marki Bürstner jest dopracowane oświetlenie wewnątrz. Pośrednie oświetlenie w kuchni i w salonie, podświetlenie blatu i szuflad czy podświetlenie ściany z tyłu pojazdu – wszystko w standardzie LED, nienachalnie i z przyjemną barwą światła.
Każdy z czterech wariantów wnętrz w standardzie posiada miejsce do spania dla 2 osób (miejsc do jazdy natomiast w zależności od wersji jest 4 lub 5). Opcjonalnie zabudowę doposażyć można w elektrycznie opuszczane łóżko nad salonem.
Najkrótszy w serii model 660 posiada łóżko francuskie po prawej z tyłu pojazdu, a tuż obok narożną łazienkę typu VARIO ze składanym zlewem, toaletą i kabiną prysznicową. Modele 690, 726 oraz 727 wszystkie wyposażono w umieszczone wzdłużnie, pojedyncze łóżka, do których dostęp uzyskujemy wchodząc po schodkach. Przy takim układzie użytkownik zyskuje możliwość wykorzystania umieszczonych pod sypialniami garaży, do których dostęp umożliwiają boczne klapy serwisowe. Pod łóżkami jest miejsce na szafy mieszczące bagaż oraz ubrania na wieszakach. Są one łatwo osiągalne z wnętrza pojazdu.
Za ogrzewanie odpowiada system Truma Combi 6. Na pokład zabierzemy 125 l wody czystej, zaś zbiornik wody szarej pomieści 90 l. Wysokość wewnątrz wynosi 212 cm, co zapewni komfort przemieszczania się nawet wyższym osobom. Warto podkreślić fakt, że nie znajdziemy tu charakterystycznego dla wielu kamperów na bazie Fiata/Citroena stopnia między przestrzenią mieszkalną, a szoferką. Podłoga wewnątrz jest na całej długości pojazdu równa.
Podsumowanie
Seria Limited to jak sama nazwa wskazuje nie byle jaki kamper. Pakiet wyposażenia standardowego jest imponujący, a świeży design i dopracowane detale cieszą oko. Wśród opcjonalnych elementów wyposażenia, które należy mieć na uwadze przy zamówieniu pojazdu na pewno wymienić warto ogrzewany zbiornik na wodę szarą (przydatny w okresie zimowym) oraz wzmocniony silnik (140 zamiast 120 KM).
Poza tym nabywcy kamperów w wersji LIMITED nie powinni narzekać na braki w wyposażeniu. Do wymienionych już wyżej elementów na pewno dodać należy uchwyt na TV, dodatkowe gniazda zewnętrzne (230, 12V, TV) i praktyczne zasłony szoferki marki REMIS. Lista ewentualnych dodatków nie jest więc długa, a auto niemalże zaraz po odbiorze może ruszać w trasę, dostarczając nowym właścicielom niczym niezmąconej frajdy.
Przedstawicielem marki Bürstner oraz oficjalnym partnerem serwisowym w Polsce jest Bürstner Polska z siedzibą w Poznaniu.
Autoryzowanymi partnerami Bürstnera – i to zarówno w zakresie dystrybucji pojazdów, jak i obsługi technicznej, są także Grupa Elcamp – www.elcamp.pl oraz Warszawskie Centrum Caravaningu – www.wcc.pl/
Najlepiej czuje się w odmęcie branżowych targów i spotkań z pasjonatami. Techniczny freak. W życiu rozebrał na części pierwsze już niejednego kampera. Fan dużych pojazdów, kolarstwa górskiego i podróżowania bez ograniczeń wagowych i finansowych. W CampRest jest odpowiedzialny za wszelkie publikacje w tematach motoryzacyjnych.