Concorde Centurion - w podróż wybierz sie TIR-em

Centurion to flagowy model marki Concorde. Ta olbrzymia ciężarówka z Niemiec może z powodzeniem konkurować z najbardziej „wypasionymi” autobusami campingowymi amerykańskich producentów.

Wielki może więcej. Olbrzymi kamper oznacza brak kompromisów wynikających z małej przestrzeni, a także daje możliwość zainstalowania niemal dowolnego wyposażenia. W produkcji pojazdów kempingowych w rozmiarach XXL królują Amerykanie, ale przyznaję, że ich dzieła nie zawsze wzbudzały mój zachwyt. Patrząc na nie, często odnosiłem wrażenie, że luksusu i przepychu nie da się połączyć z klasą i dobrym gustem.

Ale Concorde Centurion jest zupełnie inny. Z zewnątrz niczego nie udaje – widać, że to Mercedes Actros, który w najdłuższej wersji „campingowej” może mierzyć nawet 12 metrów! W środku znajdziemy natomiast dużą ilość luksusu, ale zamkniętego w dyskretnej i nowoczesnej formie. Białe skórzane obicia, fronty niektórych mebli czy też biały zlewozmywak, dobrze komponują się z pozostałymi meblami, w większości wykonanymi z ciemnego drewna. Także podłoga wygląda, jakby została wykonana z wysokiej jakości drewna.

Ciężkie i mocne monstrum

Jak wspomniałem, bazą dla Centuriona jest Mercedes Actros. Najpotężniejsza wersja posiada 12,9-litrowy silnik (sześciocylindrowy, z turbodoładowaniem) o mocy 422 KM.

Większość urządzeń obsługujących część pasażerską zainstalowano pomiędzy potężnymi kołami a podłogą. Miejsca jest tam pod dostatkiem, dlatego zmieściło się m.in. 12 akumulatorów o wadze 700 kg, w ładowaniu których pomogą baterie słoneczne (420 Watt). Nad kołami znajduje się także 400-litrowy zbiornik na ścieki. W tylnej części pojazdu można wygospodarować miejsce na wygodny, podświetlany garaż dla Smarta lub Mini. Cały Centurion dysponuje ładownością 10 ton.

Kawalerka z wysuwanym salonem

Właściciel Centuriona może deklarować, że jest posiadaczem wcale nie najmniejszej kawalerki. Całkowita powierzchnia mieszkalna w przypadku Centuriona 1200 wynosi bowiem aż 27,5 m2. Jest to możliwe m.in. dzięki wysuwanej ścianie bocznej, która w tym dużym samochodzie pozwala jeszcze powiększyć salon. W dobrym wykorzystaniu przestrzeni pomoże także podwieszone pod sufitem, opuszczane łóżko.

Osoby podróżujące Centurionem na pewno nie będą miały powodów do narzekań. Wyszywane w pasy kanapy można potraktować za ledwie zapowiedź komfortu. Luksusu zaś możemy zaznać korzystając z foteli z zawieszeniem pneumatycznym (może być ich maksymalnie 5).

System sterowania i monitorowania

W tym olbrzymim kamperze zamontowana jest oczywiście pełnowymiarowa kabina prysznicowa, są duże otwierane okna dachowe i wszystko to, czego możemy oczekiwać od pojazdu campingowego najwyższej klasy. W wyposażeniu znajdziemy m.in. zmywarkę do naczyń oraz ekspres do kawy (Lavazza). Ale czym byłby taki samochód, gdyby niczym nas nie zaskoczył?! W Centurionie ogrzewana może być nie tylko podłoga, ale także dach i ściany boczne. Poza tym samochód wyposażony jest w system 16 kamer! Dzięki nim kierowca na kilku ekranach może obserwować wszystko, co dzieje się wokół pojazdu.

Umieszczony nad drzwiami bocznymi panel sterowania przypomina tablice przyrządów ze statków kosmicznych, znane z filmów fantastycznych. Wielość przycisków i wskaźników może przyprawić o zawrót głowy, a przynajmniej zmusić do przejrzenia instrukcji obsługi.

Cena modelu Concorde Centurion Liner 1020 G (model 10-metrowy z garażem na Smarta) wynosi w Niemczech nieco ponad 450 tys. euro. Ale topowa wersja 1200 na pewno okaże się nieco droższa…