Dethleffs Premium Liner - kamper dla wymagających
Oto Iveco Daily w wersji, jakiej raczej nie widujecie na co dzień. Dla marki Dethleffs model Premium Liner jest wizytówką – tak ważną, że zjeżdża z oddzielnej linii produkcyjnej, innej niż pozostałe kampery.
Technicznie mamy do czynienia ze zmodernizowanym Iveco Daily 70 C17 z 3-litrowym silnikiem JTD o mocy 170 KM. Ale zapłacić za niego trzeba znacznie więcej niż za samochód dostawczy. Dethleffs oferuje campingową wersję tego pojazdu w cenach od 177.900 euro (w Niemczech).
Ładowny jak ciężarówka
W zamian otrzymujemy samochód, który ani trochę nie przypomina swojego pierwowzoru – przywodzi na myśl raczej zgrabnego busa niż auto dostawcze. W takim skojarzeniu utwierdzić nas może obecność dużych, dostępnych od zewnątrz schowków znajdujących się między dwoma warstwami podłogi. Duży garaż powinien jednak rozwiać wątpliwości – takie udogodnienie to rzecz typowa dla kamperów klasy premium.
Duża ilość miejsca do przechowywania to sprawa kluczowa w samochodzie kempingowym, nawet tak dużym jak model o długości 8,99 metra, szerokości 2,32 m oraz wysokości 3,5 m (wysokość wnętrza wynosi niecałe 2,1 m). Dopuszczalna masa całkowita Premium Linera to aż 7 ton, a jego ładowność też jest nie do pogardzenia – 1.685 kg!
Schowki we wnętrzu znajdziemy wszędzie, gdzie tylko dało się je umieścić. Pomysłowe są półki umieszczone po bokach podstawy łóżka, a także te wygospodarowane w salonie, między oknem nad kanapą, a oknem bocznym kierowcy.
Duże łóżka
Kamper został stworzony z myślą o czterech podróżnych. Łóżko główne może być jedno, o wymiarach 200x150 cm lub podzielone na dwa pojedyncze miejsca do spania (200x80 cm). Łóżka te umieszczono na drewnianych ramach i przykryto materacami piankowymi.
Podwójne łóżko umieszczono również pod dachem w kabinie kierowcy. Jest ono estetycznie wkomponowane w powierzchnię dachu i może być elektrycznie opuszczane. Jego wymiary to 200x140 cm.
Mała łazienka
Część sypialna połączona została z częścią toaletową, w której znalazło się miejsce na małą, ale oddzielną kabinę prysznicową ze szklanymi drzwiami. Prysznic podłączono do mocnej pompy, która pozwala uzyskać ciśnienie wody porównywalne do tego z domowej instalacji.
W łazience jest oczywiście umywalka, toaleta chemiczna, są też lustra i dość pojemne szafki. Grzejnik pełni także funkcję wieszaka i suszarki na ręczniki.
Przestrzeń tę można oddzielić zarówno od salonu, jak i od sypialni. I dopiero wtedy widać, jak mało miejsca pozostaje w tym wąskim przedziale.
Dobre wyposażenie
W salonie znalazły się dwa duże okna dachowe. W jednym z nich może być umieszczone 6-lampowe oświetlenie LED, w przypadku drugiego, światła umieszczono wokół okna.
W niektórych modelach zastosowano doskonale wyglądający panel sterowania w postaci trzech okrągłych, analogowych wskaźników z białymi cyferblatami i czarnymi wskazówkami. Pozostałe elementy wyposażenia wnętrza wyglądają typowo dla kamperów tej klasy, przy czym skórzana tapicerka (dostępna opcjonalnie) nadaje wnętrzu luksusowego charakteru.
Dobre wrażenie Liner Premium może wywoływać za sprawą wyposażenia, choć trzeba przyznać, że wiele dodatków wymaga dopłaty. Warto jednak zauważyć, że w tym kamperze możemy mieć w kuchni okap, zmywarkę i ekspres do kawy, a miękko zamykające się szuflady mogą być wyposażone w centralny zamek.
W samochodzie dostępna jest 190-litrowa lodówka zintegrowana z 35-litrową zamrażarką. Na życzenie może mieć ona stalowe drzwi. Duże są także zbiorniki sanitarne. Pojemnik na świeżą wodę pomieści aż 320 litrów (w tym bojler – 100 l.), a zbiornik na ścieki ma pojemność 222 l.
W Linerze Premium znajdziemy 6 gniazdek 230V oraz 2 – 12V.
Dethfless stworzył udany samochód kampingowy – oryginalny na zewnątrz, praktycznie wyposażony i dobrze wykonany w środku. Może brakuje w nim jakichś szczególnych fajerwerków, ale na pewno docenić należy bogate wyposażenie, pojemne zbiorniki oraz sprawdzone rozwiązania. Ten kamper powinien spełnić oczekiwania nawet bardzo wymagających użytkowników.
Czasem lepiej zbłądzić, niż zbyt nachalnie pytać o drogę. Aldous Huxley