Hobby Siesta Alkoven - funkcjonalność na urlop

Hobby Siesta Alkoven - funkcjonalność na urlop – główne zdjęcie

Oferta producentów sprzętu turystycznego zmienia się z każdym kolejnym sezonem. Firmy wprowadzają do cenników coraz to ciekawsze modele, konfiguracje i opcje wyposażeniowe. Nie oznacza to jednak, że znane od lat propozycje schodzą na dalszy plan. Przeglądając katalog jednego z najpopularniejszych niemieckich wytwórców – Hobby – uwagę przykuwa model Siesta Alkoven, będący całkiem rozsądną propozycją na rynku.

Nie każdy caravaningowiec ma takie same potrzeby i oczekiwania dotyczące kampera. Niektórym z nas w zupełności wystarczy budżetowy, w pełni zintegrowany kamper. Inni potrzebują czegoś bardziej przestronnego. Z zewnątrz Hobby Siesta Alkoven wygląda jak każdy inny kamper swojej klasy – opartą na podwoziu Fiata Ducato zabudowę wzbogacono ciekawymi naklejkami. Potężne lusterka wsteczne okazują się bardzo przydatne w czasie jazdy, także czujniki cofania znalazły istotne zastosowanie. Wybierając kampera z rozbudowaną alkową musimy liczyć się z ogromnymi oporami powietrza jakie generuje, bowiem przekładają się one na zużycie oleju napędowego. Dlatego też warto rozważyć zamówienie jednego z mocniejszych silników z oferty, gdyż dzięki niemu jazda będzie o wiele przyjemniejsza.

Funkcjonalność zza Odry

Kabina kierowcy została przejęta żywcem z Fiata Ducato –  solidnie spasowana deska rozdzielcza nawet po latach intensywnego użytkowania pozostanie niewzruszona. Pozycja za kierownicą gwarantuje wysoki komfort, nawet po kilkugodzinnej jeździe wysiądziemy wypoczęci. W kwestii wyposażenia dodatkowego możemy liczyć na automatyczną klimatyzację, radio, komputer pokładowy i pełną elektrykę. Jak w większości podobnych konstrukcji –  przednie fotele możemy obrócić, tworząc wakacyjny salon z niewielkim stolikiem pośrodku – oczywiście możemy go rozłożyć (za nim umieszczono rzecz jasna dwuosobową kanapę z pasami bezpieczeństwa). Ponad kabiną kierowcy i salonem znajduje się alkowa, będąca komfortowym miejscem spoczynku dla dwóch osób. Dla rozjaśnienia wnętrza w dachu i ścianach bocznych zainstalowano uchylne okna.

Naprzeciw stolika znajdziemy aneks kuchenny. Dwupalnikowa kuchenka gazowa, zlew, lodówka oraz mnóstwo szafek i szuflad sprawdzą się doskonale w czasie wypoczynku. Przechodząc dalej dojdziemy do potężnej szafy wnękowej i zamykanej łazienki wyposażonej w toaletę chemiczną, a także kabinę prysznicową. W tylnej części pojazdu producent przewidział miejsce dla dwóch piętrowych łóżek – nie tylko dla dzieci.

Hobby Siesta Alkoven może otrzymać również ogrzewanie Truma, zapewnia ono równolegle ciepłą wodę – czerpaną ze zbiornika bądź bezpośrednio z sieci. Pod piętrowymi łózkami wygospodarowano pojemny schowek na wszelakiej maści sprzęt turystyczny – foteliki i tym podobne. Prowadzą do niego drzwiczki po prawej stronie pojazdu.

Hobby Siesta Alkoven - funkcjonalność na urlop – zdjęcie 1
Hobby Siesta Alkoven - funkcjonalność na urlop – zdjęcie 2
Hobby Siesta Alkoven - funkcjonalność na urlop – zdjęcie 3
Hobby Siesta Alkoven - funkcjonalność na urlop – zdjęcie 4
Maciej Mokwiński
Maciej Mokwiński

Śledzę najnowsze trendy w motoryzacji nie tylko caravaningowej

Czytaj także

3 idealne przyczepy dla czteroosobowej rodziny za ok 100 tys zł – zdjęcie 1
Motoryzacja
3 idealne przyczepy dla czteroosobowej rodziny za ok 100 tys zł
Caravaning od kilku dekad cieszy się w Zachodniej Europie ogromną popularnością. Z uroków niezależnego spędzania wolnego czasu korzystają nie tylko w pełni dojrzałe pary, ale również rodziny z małymi dziećmi. Także w Polsce coraz więcej sprzedawanych jest typowo familijnych modeli przyczep campingowych. Inwestując około 100 tysięcy złotych możemy liczyć na cztery miejsca sypialne (w tym piętrowe dla dzieci), mnóstwo praktycznych schowków i szafek oraz wiele innych dodatków. Bez wątpienia jedną z najbogatszych ofert mają niemieccy producenci. Wśród nich firma Knaus z modelem Sudwind Exclusive (więcej o tej przyczepie pisaliśmy tutaj: Knaus Sudwind Exclusive - rozsądna propozycja). Kosztująca przynajmniej 18 tysięcy euro przyczepa osadzona została na jednoosiowym podwoziu. Klasycznie zaprojektowane nadwozie ozdobiono jedynie naklejkami. Wnętrze przyczepy oferuje w zupełności wystarczającą przestrzeń dla czteroosobowej rodziny. Znajdujący się na początku przyczepy salon w kilka chwil możemy przekształcić w dwuosobowe łóżko. Naprzeciw drzwi wejściowych zlokalizowano piętrowe łóżka dla najmłodszych – z drabinkami i zasłonami. Po prawej stronie od wejścia umieszczono należycie wyposażony aneks kuchenny (dwupalnikowa kuchenka gazowa, lodówka i zlew). Tuż obok części wypoczynkowej wygospodarowano przestrzeń dla kompaktowej łazienki (ciepłą wodę zapewnia terma Truma 5), z kabiną prysznicową i toaletą chemiczną.