Itineo – stylowo w nowy sezon

Itineo czerpie z doświadczeń najlepszych stylistów i inżynierów grupy Rapido, do której należy. W kolekcji na rok 2022 zmieniło się sporo w zakresie wyglądu zewnętrznego. Fani marki rozważający zakup nowego kampera ponadto zyskują szerszy wybór za sprawą trzech nowych, bardziej kompaktowych, zintegrowanych pojazdów o oznaczeniu NOMAD.

Zmiany w zakresie designu zewnętrznego potwierdzają, że projektanci sprawnie potrafią odpowiadać na trendy. O ile jeszcze niedawno zewnętrzna aparycja mogła uchodzić za raczej stonowaną i konserwatywną, o tyle w ostatnich latach Francuzi doprowadzili linie karoserii do mistrzowskiego poziomu.
Grill z przodu pozostaje czarny, jednak modyfikacjom poddano zderzak i jego dolną część. Elegancki tył wyposażono w trzecie światło „stop” oraz seryjną kamerę cofania w spojlerze. Z tyłu atrakcyjnie prezentują się światła w kształcie bumerangu. Linie karoserii odświeżono, jednak nie odrzucając cech charakterystycznych dla marki - już na pierwszy rzut oka mamy pewność, że to Itineo.

Dominujące miejsce w ofercie zajmują kampery z serii Traveller o długościach od 696 do 742 cm. Ta rozbudowana seria kamperów o długosciach od 696 do 742 cm sprzedaje się świetnie w całej Europie i obejmuje wiele układów skierowanych głównie do rodzin.
Itineo Nomad – 3 nowe układy
Pierwszy raz w historii Itineo znane z dużych pojazdów zintegrowanych „wchodzi” w rynek aut bardziej kompaktowych. Oznaczone dodatkiem NOMAD kampery do złudzenia przypominają swoich większych braci, są jednak o 15 cm węższe,o 14 cm niższe, a także krótsze. Wszystkie 3 modele z ujętą w nazwie literką C mierzą 661 cm długości. Z tyłu mamy wybór między dużym łożem małżeńskim, pojedynczymi łóżkami lub łóżkiem piętrowym. Wszystkie z nich bazują na Peugeot Boxerze. Tak jak w przypadku większych pojazdów Itineo zamówienie Fiata jako auta bazowego możliwe jest jedynie przy wyborze skrzyni automatycznej.
Kamper na (prawie) każdą kieszeń

Bazą dla półzintegrowanych kamperów marki Itineo jest przeważnie Citroen Jumper. Zmieniona „czapa” nad szoferką w połączeniu z bardziej płaską zabudową dodaje szyku. W integrach zastosowanie znajduje także Peugeot, a wśród dostępnych opcji jest także Fiat.
Biorąc pod uwagę doskonałe parametry techniczne, niewygórowane ceny, bogate niezbędne seryjne wyposażenie oraz technologię wykonania ścian i dachu (laminat) jest to marka ciekawa dla rodzin, a nawet wypożyczalni. Mnogość modeli i układów sprawia, że każdy znajdzie tu coś dla siebie.
Wiele rozwiązań konsekwentnie implementowanych przez markę w wielu modelach przypadło klientom do gustu i z pewnością stanowi o sukcesie marki – weźmy na przykład układ face to face w salonie, przestronne łazienki z możliwością oddzielenia sztywnymi przegrodami aż po jasną, nowoczesną kolorystykę. W ramach personalizacji możemy wybrać wariant tapicerki.
Producent oferuje także wyróżniającą się, limitowaną serię kamperów o oznaczeniu Spirit Edition charakteryzującą się kilkoma smaczkami w zakresie designu i wyposażenia.
Cała kolekcja francuskiej marki przedstawia się w nadchodzącym sezonie następująco:
Itineo P Cosy: półintegry, 4 układy
Itineo C Nomad: kompaktowe integry, 3 układy
Itineo Traveller: integry, 7 układów
Przedstawicielem marki Itineo jest firma M-CAMP z Dzierżoniowa. Po szczegóły na temat oferty odsyłamy do strony www.m-camp.com.pl. Aktualna oferta dostępnych aut: https://mcamp.otomoto.pl/inventory.
Najlepiej czuje się w odmęcie branżowych targów i spotkań z pasjonatami. Techniczny freak. W życiu rozebrał na części pierwsze już niejednego kampera. Fan dużych pojazdów, kolarstwa górskiego i podróżowania bez ograniczeń wagowych i finansowych. W CampRest jest odpowiedzialny za wszelkie publikacje w tematach motoryzacyjnych.