Kamper Randger R530 – Ford Transit Custom z potencjałem

Kamper Randger R530 © Transa-M

Randger to marka, która w ciągu ostatnich dwóch lat szturmem podbiła polski rynek kamperów. Nawet menadżerowie wymagających wypożyczalni kamperów lubią samochody tej marki.

Na sukces z pewnością złożyło się kilka czynników – wykorzystanie Forda jako bazy (niska akcyza), wiele przemyślanych rozwiązań w dziedzinie budownictwa oraz doskonały stosunek jakości do ceny. W ofercie Randgera znajdują się zarówno mniejsze modele oparte na popularnym Transicie Custom, jak i tradycyjne, duże samochody „blaszane” – także z napędem 4x4 (pisaliśmy o tym wcześniej w artykule: RANDGER 560 – kamper 4x4 na bazie Forda ).

Dziś przyjrzymy się małej propozycji bazującej na Customie - Randger R530 to niezwykle wszechstronny pojazd posiadający szereg funkcji, jakich nie znajdziemy u konkurentów tej wielkości.

Mała puszka do codziennego użytku... z łazienką!

Mierzący 534 cm długości, 199 cm szerokości i 209 cm wysokości kamper przeznaczony jest dla 5 pasażerów i posiada również siedzenia z pasami bezpieczeństwa. Modułowy system fotelika z systemem Isofix zadba o bezpieczeństwo naszych maluchów.

Sofę można łatwo rozłożyć tworząc 2-osobowe łóżko o wymiarach 1877x1140 mm. Można go również przenosić i można go również zdejmować.

Dodatkowe łóżko w podnoszonym dachu ma wymiary 200x116 cm. Oznacza to, że w razie potrzeby na pokładzie może nocować nawet czterech członków załogi.

Warto podkreślić, że podniesiony dach ma znaczący wpływ na komfort użytkowania w ciągu dnia. Z udogodnień możemy komfortowo korzystać (jak na kompaktową przestrzeń).

Przygotowanie posiłku nie będzie stanowić problemu – w standardzie znajduje się dwupalnikowa kuchenka gazowa z zapalnikiem piezoelektrycznym.

Kamper Randger R530 – Ford Transit Custom z potencjałem – zdjęcie 1

Funkcjonalność uzupełnia lodówka kompresorowa Dometic o pojemności 41 litrów i stalowy zlew.

Źródłem gazu jest butla o pojemności 2,7 kg (standard) lub większej – oznacza to, że nie jesteśmy skazani na wkłady systemowe, które znamy z kompaktowych, typowo turystycznych pieców.

Z tyłu kampera projektanci przewidzieli w pełni funkcjonalną łazienkę wyposażoną w toaletę Thetford C223, umywalkę i kabinę prysznicową – cały moduł sanitarny oddzielony jest od części dziennej przesuwanymi, listwowymi drzwiami. Co ciekawe, z tyłu podłączony jest także prysznic zewnętrzny.

Pojemność zbiorników jest imponująca – 70 litrów wody czystej i 35 litrów wody szarej to świetny wynik w tej klasie pojazdów. Warto podkreślić, że – co też nie jest codziennym rozwiązaniem w puszce tej wielkości – instalacja wodna wyposażona jest w pompę ciśnieniową, a nie zanurzeniową.

Wizualnie wnętrze prezentuje się atrakcyjnie – białe fronty, szare blaty i podłogi oraz ciemna tapicerka odzwierciedlają najnowsze trendy i zachęcają do korzystania z nich.

Komfort także zimą

Ogrzewanie Truma Combi Diesel to idealne rozwiązanie zapewniające komfort cieplny w każdych warunkach. Oczywiście oprócz ogrzewania wnętrza pojazdu, system będzie także podgrzewał wodę dzięki zintegrowanemu bojlerowi.

Mówiąc o ogrzewaniu i izolacji pojazdu, warto zwrócić uwagę na kilka aspektów konstrukcyjnych – jest podłoga typu sandwicz, a materiałami izolacyjnymi nadwozia są wata szklana, styropian i ekrany aluminiowe.

Specjalne zasłony okienne o właściwościach termoizolacyjnych zdobią i chronią szyby zarówno z przodu, z tyłu, jak i z boków pojazdu.

Żywy silnik i duża ładowność

R530 doskonale wpisuje się w modę na kompaktowe i uniwersalne pojazdy kempingowe do codziennego użytku – bez problemu radzi sobie zarówno z ruchem miejskim, jak i trasami do wakacyjnych miejsc.

Jednostka napędowa o mocy 130 lub 170 KM (z opcjonalną automatyczną skrzynią biegów) i masie własnej nieco ponad 2600 kg (przy DMC 3200 kg) to parametry w miarę „życiowe” pod względem dynamiki i nośności , z czego wiele większych samochodów byłoby dumnych. obozowicz.

Ceny modelu R530 zaczynają się od 295 000 zł (brutto), a oficjalnym przedstawicielem jest firma Transa-M z Pszczyny.

Sprzedaż kamperów i przyczep kempingowych firmy Transa-M

Aktualną ofertę kamperów i przyczep przeznaczonych do sprzedaży przez Transa-M znajdziesz w profilu firmy w naszej bazie dealerów pod linkiem: Transa-M – dealer .

Galeria

Kamper Randger R530 © Transa-M
Kamper Randger R530 © Transa-M
Kamper Randger R530 © Transa-M
Kamper Randger R530 © Transa-M
Artykuł przygotowany we współpracy z Transa-M
camprest.com
Maciej Kinal
Maciej Kinal

Najlepiej czuje się w odmęcie branżowych targów i spotkań z pasjonatami. Techniczny freak. W życiu rozebrał na części pierwsze już niejednego kampera. Fan dużych pojazdów, kolarstwa górskiego i podróżowania bez ograniczeń wagowych i finansowych. W CampRest jest odpowiedzialny za wszelkie publikacje w tematach motoryzacyjnych.

Czytaj także