Kamper w automacie, czyli seria Titanium od Chausson

Kamper w automacie, czyli seria Titanium od  Chausson – główne zdjęcie

Coraz większym zainteresowaniem cieszą się samochody „w automacie”. Również kampery z takim mechanizmem stały się pożądanym towarem na rynku. Chausson postanowił wyjść naprzeciw tym oczekiwaniom i oferuje ekskluzywną serię Titanium z automatyczną skrzynią biegów w standardzie.

Automatyczna jazda nie tylko samochodem osobowym

Jak zapewnia francuski producent, nawet jeżeli ktoś nie ma doświadczenia w jeździe samochodem z automatyczną skrzynią biegów to niemal od pierwszej podróży pokocha łatwość i płynność z jaką pracuje.

Modele Titanium mają sześciostopniową skrzynię biegów, co daje wielki komfort podczas jazdy – zarówno na autostradzie, jak i na zwykłej drodze. Moment obrotowy i zużycie paliwa są zoptymalizowane, a styl jazdy kierowcy oraz sposób użytkowania pojazdu są brane pod uwagę przy elektronicznym dostosowaniu zmiany biegów. Skrzynia biegów jest z założenia pomyślana dla ciężkich ładunków, a zatem i dla kamperów. Kampery Titanium reagują jak samochody osobowe, z łatwością można nimi jeździć i w mieście, i na górskich drogach. Dodatkowym atutem jest możliwość ręcznej zmiany biegów.

ford-automatjpg

Wartym podkreślenia jest tutaj fakt, że zastosowana w Fordzie skrzynia biegów, jest skrzynią w pełni automatyczną a nie jak to ma miejsce w Fiatach Ducato - skrzynią mechaniczną z automatycznym wybieraniem biegu sterowanym przez komputer (Comfort Matic). System Fiata potrzebuje więcej czasu na zmianę biegu a sama ich zmiana nie należy do najpłynniejszych.

Titanium – wygoda i design

Chausson wprowadził serię Titanium , oferując kampery z dobrym wyposażeniem standardowym w możliwie najbardziej atrakcyjnej cenie. Wybrano pięć najpopularniejszych modeli z gamy zabudów półzintegrowanych i skonfigurowano je tak, by przyciągały uwagę zarówno od strony technicznej, jak i wizualnej.

Kampery Titanium, dostępne wyłącznie na bazie Forda Transita, są wyposażone w silnik 170 KM z automatyczną skrzynią biegów. W wyposażeniu standardowym znajdują się m.in. podgrzewana przednia szyba, czujnik zmierzchu, automatyczne wycieraczki oraz przednie światła przeciwmgłowe.

Zabudowa Titanium – co zapewne nie będzie zaskoczeniem – jest w kolorze tytanowym. Rozbudowane drzwi wejściowe Premium ze zintegrowaną szybą, koszem na śmieci, centralnym zamkiem oraz przesuwną moskitierą zapewniają jeszcze większy komfort użytkowników. Nie lada gratką jest limitowana tapicerka Bora-Bora i meble Gladstone, które nie występują w innych modelach Chausson.

Całości dopełnia klimatyczne ledowe oświetlenie. Nad cofaniem czuwa kamera cofania z wyświetlaczem zintegrowanym z lusterkiem wstecznym.

Film prezentujący serię Titanium

Ujednolicona produkcja i Smart Longue

Kamper Chausson Titanium

Jak informuje Szymon Majnusz z firmy Transa-M (oficjalny i wyłączny dystrybutor marki Chausson w Polsce), gama Titanium nie daje możliwości konfiguracji wyposażenia poza wyborem opcji z dodatkowym łóżkiem opuszczanym spod sufitu. Dzięki temu produkcja jest ujednolicona, a cena końcowa jeszcze bardziej przystępna. Ceny modeli Titanium zaczynają się już od 45 745 EUR netto z podatkiem akcyzowym.

Warto podkreślić innowacyjny system Chausson – Smart Lounge. Smart Lounge, maxi salon ze stolikiem teleskopowym na środku i bocznymi ławkami, z których wysuwa się na czas jazdy fotele z regulowanym oparciem dla pasażerów. System ten występuje w modelach 640 i 767 GA.

Film prezentujący Smart Lounge 

Titanium – luksus na kółkach x 5

Seria Titanium to pięć najlepiej sprzedających się układów Chausson. Zbudowane na Fordzie, wyposażone w ekskluzywne dekoracje wewnętrzne i zewnętrzne oraz z pakietem automatycznym w standardzie, ze skrzynią biegów na czele – to kwintesencja wygody i luksusu. Oto pięć dostępnych opcji:

Titanium 627GA

Model 627GA to klasyk w swojej kategorii. To kamper idealny dla pary, która chce ograniczyć długość pojazdu (poniżej 7 metrów), nie tracąc przy tym na komforcie i wielkości indywidualnych wzdłużnych łóżek umieszczonych nad rozległym garażem. 5 miejsc do jazdy daje nam możliwość zabrania znajomych na wymarzone wakacje czy krótki weekend. Powiększona kanapa typu L w pokoju dziennym idealnie sprawdzi się podczas wieczornego biwakowania.

Titanium 628

Ten półzintegrowany kamper z łóżkiem centralnym również liczy sobie niecałe 7 metrów. To prawdziwy hit w kategorii rodzinnych kamperów: jest kompaktowy, praktyczny i posiada wszystkie ergonomiczne rozwiązania producenta. Łóżko centralne o szerokość 160 cm dorównuje tym znanym nam z domowej sypialni. Kabina prysznicowa oddzielona jest od toalety, a lodówka ma aż 167 litrów.

Duży garaż dzięki systemowi Easy-Bed ma dowolną możliwość regulacji wysokości – w zależności od położenia łóżka centralnego. Posiadanie garażu nie musi więc oznaczać spania na sporej wysokości i wchodzenia po drabince. Dodatkowo homologacja na 5 osób i to bez dodatkowych dopłat.

Titanium 640

640_titanium_lp_2019jpg

Titanium 640 to prawdziwy bestseller na rynku niemieckim. Jest idealną propozycją dla klientów poszukujących maksymalnej przestrzeni przy standardowych gabarytach kampera – jego długość to 6,99 m. Model wyposażony w innowacyjny system Smart Lounge - fotele dla pasażerów w zabudowie wysuwane z sof (2 niezależne, z regulowanym oparciem). Po złożeniu tworzą salonkę w rozmiarze XL.

Dodatkowo: maxi kuchnia, łazienka na całą szerokość kampera, garderoba, elektrycznie opuszczane łóżko spod sufitu o szerokości 160 cm, duży garaż na rowery lub skuter. W tej konfiguracji Titanium 640 można nazwać bezkonkurencyjnym!

Titanium 758

758_titanium_chambre_2019jpg

Model 758 posiada homologację na 5 osób. Część dzienną możemy w łatwy sposób przekształcić w sypialnie za pomocą elektrycznie opuszczanego łóżka spod sufitu. Tylne łóżko centralne posiada system EASY-BED znany z pozostałych modeli marki. Łazienka z oddzielną kabiną prysznicową ma możliwość połączenia poprzez zamknięcie drzwi sypialnianych - wówczas do dyspozycji mamy łazienkę na całej szerokości kampera! Lodówka 167 L zadowoli nawet najbardziej wybrednych miłośników kulinariów.

Titanium 767 GA

Kamper Chausson Titanium

Kolejny model wyposażony w innowacyjny system kanap Smart Lounge i elektrycznie opuszczane łóżko spod sufitu. Tylne łóżka podwójne o szerokości 90 cm posiadają możliwość połączenia. Duża lodówka 146 L doskonale sprawdzi się podczas długich podróży. Garaż z dostępem z obydwu stron pozwala na wszechstronne wykorzystanie jego kubatury.

Po więcej informacji na temat kamperów Chausson, zapraszamy do firmy Transa-M w Pszczynie, która jest wyłącznym dystrybutorem tej marki w Polsce. Najnowsze modele na sezon 2019 są już dostępne w salonie firmy!

Poza sprzedażą nowych kamperów, Transa-M oferuje profesjonalny serwis kamperów i przyczep kempingowych (Trigano, Burstner, Truma, Thetford, Dometic…) oraz sklep z szerokim asortymentem akcesoriów caravaningowych (Frankana-Freiko).

Przypominamy, że właśnie w ich sklepie dostępny jest za darmo nasz przewodnik „Campingi Europy 2019”.

Galeria zdjęć

Kamper w automacie, czyli seria Titanium od  Chausson – zdjęcie 1
Kamper w automacie, czyli seria Titanium od  Chausson – zdjęcie 2
Kamper w automacie, czyli seria Titanium od  Chausson – zdjęcie 3
Kamper w automacie, czyli seria Titanium od  Chausson – zdjęcie 4
Gabriela Fedyk
Gabriela Fedyk

Kocham Bałkany, języki słowiańskie, kino europejskie i minimalizm oraz kuchnię roślinną. W minimalizmie przeszkadza mi miłość do książek, w kuchni roślinnej – wyjazdy na Bałkany. ;) Czytam reportaże (najchętniej o Bałkanach, a jakże!) i staram się już nie kupować książek kulinarnych. Jak tylko mogę, to jadę na Bałkany, a jak nie mogę, to jadę tam, gdzie mogę. ;)

Czytaj także

AUTOSTAR – debiut francuskiego producenta na Polskim rynku – zdjęcie 1
Motoryzacja
AUTOSTAR – debiut francuskiego producenta na Polskim rynku
Należąca do grupy TRIGANO marka AUTOSTAR reprezentowana przez firmę TRANSA-M z Pszczyny na targach Camper Caravan Show 2020 w Nadarzynie zaprezentuje nowości producenta na sezon 2021. Nie zabraknie bestsellerów marki czyli gamy CELTIC EDITION czy półintegry PASSION. Tegoroczne targi będą wyjątkowe –AUTOSTAR debiutuje w Polsce i po raz pierwszy modele tej marki prezentowane będą na targach branżowych. AUTOSTAR jest producentem przemyślanych i doskonale wyposażonych pojazdów półzintegrowanych i zintegrowanych posiadających wspólne DNA, u podstaw którego leży filozofia marki oparta na kilku kluczowych założeniach. Pojazdy mają być wytrzymałe i odporne na warunki atmosferyczne (np. grad) oraz uszkodzenia mechaniczne – 7 letnia gwarancja na szczelność zabudowy to zobowiązanie, na które producent może sobie pozwolić w związku z zastosowaniem laminatu żywic poliestrowych w konstrukcji dachu, ścian i podłogi. Całoroczne użytkowanie wymaga odpowiedniej izolacji – tu znajduje zastosowanie ekstrudowany styropian o podwyższonej gęstości, całkowicie wodoodporny, a także rama nośna z niepodatnych na rdzewienie czy gnicie profili PVC (w odróżnieniu od profili aluminiowych nie przewodzi ciepła i nie przyczynia się do powstawania mostków termicznych). W zakresie komfortu termicznego pasażerów pomyślano nawet o efektywnym ogrzewaniu szoferki, o czym zapomina wielu producentów segmentu Premium. AUTOSTAR poważnie podszedł też do kwestii dystrybucji ogrzewania, wymiany powietrza i zastosowania „kurtyn” termicznych wszędzie tam, gdzie potencjalnie może pojawić się zimno (Ventil’ Plus). Gama pojazdów obejmuje serie PRIVILEGE, PASSION oraz PPRESTIGE o długościach od 659-759 cm. Wspólnym mianownikiem jest we wszystkich modelach pojazd bazowy Fiat Ducato.